[實用新型]一種帶式輸送機用水位探測器

有效

• 申請號: 201720294269.4
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206740200U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 楊曉云;謝秀瓊
• 申請（專利權）人: 四川省自貢運輸機械集團股份有限公司
• 主分類號: G01F23/22
• 分類號: G01F23/22
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 呂玲,錢成岑

技術領域

本實用新型涉及一種水位探測裝置，具體為一種帶式輸送機用水位探測器。

背景技術

在散料運輸到碼頭裝卸貨時，需要將膠帶機卸料小車運行到水邊，需要人工觀察是否到位，再使用對講機等通訊設備通知控制室起停小車位置控制設備。

在無人值守時，由于水位變化(漲潮、漲水等)，容易造成淹沒設備，甚至發生洪水時沖毀設備。

散料輸送時，有塊狀物撞擊可能，水中雜質較多，容易結垢，還常夾雜泥沙，一般液位探測裝置(諸如浮球式液位計)根本不能滿足這樣工況。

發明內容

本實用新型正是基于以上技術問題，提供一種帶式輸送機用水位探測器。該探測器結構簡單、安裝方便、靈敏度高、耐磨抗沖擊等特點，特別適合碼頭、井下等設備探測液態電解質(水等)液位。

本實用新型的技術方案為：

一種帶式輸送機用水位探測器，包括圓柱形主體結構，其在所述的圓柱形主體結構內設置兩根鎳鉻合金探針，且在鎳鉻合金探針周圍設置環氧樹脂填料層，該環氧樹脂填料層內填充環氧樹脂填料，在圓柱形主體結構的一端設置陶瓷接線端子，陶瓷接線端子與兩根鎳鉻合金探針連通。

所述鎳鉻合金探針的延長線采用環氧樹脂固化，留2～5mm針頭。

在所述的陶瓷接線端子外設置防水套。

該帶式輸送機用水位探測器還包括移動設備，圓柱形主體結構通過皮帶或鋼絲繩與移動設備連接。

在鎳鉻合金探針外均設置不銹鋼外殼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

（一）、結構簡單、安裝方便、靈敏度高、耐磨抗沖擊等特點；

（二）、特別適合碼頭、井下等設備探測液態電解質(水等)液位。

附圖說明：

圖1為本實用新型中所述帶式輸送機用水位探測器的結構示意圖。

圖2為帶式輸送機用水位探測器的應用示意圖。

其中，1——圓柱形主體結構、2——鎳鉻合金探針、3——環氧樹脂填料層、4——陶瓷接線端子、5——移動設備、6——不銹鋼外殼、7——皮帶或鋼絲繩。

具體實施方式

為了使本實用新型中的實用新型內容更加便于理解，下面將結合附圖和具體實施方式做進一步的闡述。但不應將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于下述實施例。

一種帶式輸送機用水位探測器，包括圓柱形主體結構，在所述的圓柱形主體結構內設置兩根鎳鉻合金探針，且在鎳鉻合金探針周圍均填充環氧樹脂填料層，在圓柱形主體結構的一端設置陶瓷接線端子，陶瓷接線端子與兩根鎳鉻合金探針均連通。在鎳鉻合金探針外設置不銹鋼外殼。

所述的鎳鉻合金探針的延長線采用環氧樹脂固化，留2～5mm針頭。

在所述的陶瓷接線端子外設置防水套。

該帶式輸送機用水位探測器還包括移動設備，圓柱形主體結構通過皮帶或鋼絲繩與移動設備連接。

該帶式輸送機用水位探測器的操作方式為：鎳鉻合金探針、不銹鋼外殼和電路組成帶式輸送機用水位探測器，由于江、海水中存在電介質導電，所以可采用探針方式進線探測。首先將鎳鉻合金探針固定在移動設備（比如移動小車）前端，隨設備運行，當設備運行到水邊時，探針浸泡入水中，兩探針間因水中電解質而導通；當設備離開水邊時，探針間介質是空氣而斷開。為了減少因潮濕產生誤導通電，探針延長線采用環氧樹脂固化，僅留2～5mm針頭進行探測；也因采用環氧樹脂固化后，探針整體強度更高，更耐撞擊。由于水邊潮濕，探針頭在通電時存在電化學反應，材質要求較高。因此探針采用不銹鋼外殼，探針頭采用鎳鉻合金。

最后所應說明的是：以上實施方式僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案，盡管參照上述實施方式對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解：依然可以對實用新型進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。