[實用新型]一種電動汽車輔助動力組合裝置有效
| 申請號： | 201720294083.9 | 申請日： | 2017-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN206644667U | 公開（公告）日： | 2017-11-17 |
| 發明（設計）人： | 方清;盧山;陸鳳忙;朱小康 | 申請（專利權）人： | 湖北奧賽瑞汽車電器有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H02N11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 432900 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 輔助 動力 組合 裝置 | ||
1.一種電動汽車輔助動力組合裝置，包括汽車本體(1)，其特征在于，所述汽車本體(1)的頂端開設有第一固定凹槽(2)，所述第一固定凹槽(2)內壁底端對稱設有第一固定塊(3)，所述第一固定塊(3)之間活動設有轉動軸(4)，所述轉動軸(4)上設有固定支架(5)，且固定支架(5)設于第一固定塊(3)之間，所述固定支架(5)的一端連接有固定座(6)，所述第一固定凹槽(2)的內壁底端開設有第二固定凹槽(7)，所述第二固定凹槽(7)的內壁底端設有液壓缸(8)，所述液壓缸(8)通過液壓桿連接有立柱，所述固定座(6)的底端對稱設有第二固定塊(9)，所述第二固定塊(9)之間活動設有轉軸，且轉軸貫穿立柱，所述固定座(6)上開設有第三固定凹槽，所述第三固定凹槽的兩側對稱設有螺紋槽道(10)，且螺紋槽道(10)開設于固定座(6)上，所述螺紋槽道(10)內活動全螺紋螺柱(11)，且全螺紋螺柱(11)延伸至螺紋槽道(10)外，所述全螺紋螺柱(11)的一端設有擠壓板(12)，且擠壓板(12)設于第三固定凹槽內，所述擠壓板(12)之間活動設有積熱板(13)，所示第三固定凹槽的內壁底端設有溫差發電片(14)，且積熱板(13)和溫差發電片(14)支架通過導熱棒連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車輔助動力組合裝置，其特征在于，所述汽車本體(1)內設有橋式整流器和蓄電池，且橋式整流器的輸入端連接有溫差發電片(14)的輸出端，所述橋式整流器的輸出端連接有蓄電池的輸入端。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車輔助動力組合裝置，其特征在于，所述全螺紋螺柱(11)遠離擠壓板(12)的一側設有轉盤，所述轉盤上套設有防滑套，且防滑套為橡膠材料制造而成。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車輔助動力組合裝置，其特征在于，所述擠壓板(12)遠離全螺紋螺柱(11)的一側設有硅膠層，且硅膠層通過膠水粘貼于擠壓板(12)上。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車輔助動力組合裝置，其特征在于，所述第二固定凹槽(7)的內壁底端開設有螺紋孔，且液壓缸(8)通過鎖緊螺栓安裝于第二固定凹槽(7)的內壁底端上。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車輔助動力組合裝置，其特征在于，所述溫差發電片(14)通過膠水粘貼于第三固定凹槽的內壁底端。
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