[實用新型]一種發動機用散熱器有效
| 申請號: | 201720293410.9 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN206668389U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 石春彥;張花 | 申請(專利權)人: | 民勤縣隆豐工貿有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/06 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 康瀟 |
| 地址: | 733399 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 散熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機技術領域,尤其涉及一種發動機用散熱器。
背景技術
汽車的發動機一般使用內燃機,內燃機是通過燃燒所產生的熱能來做功。但是,有效動力僅僅是燃料所具有的全能量的30%~40%,剩下的能量作為排氣熱損失、機械摩擦熱損失而耗損。尤其是為了保持氣缸、氣缸蓋、進排氣門的適當溫度,需對內燃機各部位進行冷卻,從而作為冷卻液損失也損失了熱能。散熱器是利用冷卻液損失熱能進行工作的,為了保證內燃機的適當溫度,冷卻水損失熱能是不可缺少的。一般靠發動機所帶動的水泵來使冷卻水在發動機各部位強制循環,冷卻液吸收發動機產生的熱量并將其散發到空氣中的裝置就是散熱器。傳統的散熱器其散熱片和冷卻管的接觸面較小,不利于冷卻管將熱量傳遞給散熱片,同時散熱片內容易積灰,而且不易于清理。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在散熱芯體長時間使用容易堆積灰塵,影響散熱效率的缺點,而提出的一種發動機用散熱器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種發動機用散熱器,包括上水室和下水室,所述上水室和下水室之間中部連接有散熱芯體,所述散熱芯體的兩側均安裝有側板,且側板與散熱芯體之間留有間隙,所述側板與散熱芯體之間設有連接桿,所述連接桿一端連接有第二連接板,所述連接桿另一端連接有第一連接板,所述第一連接板靠近散熱芯體的一側設有凹槽,所述凹槽內兩端均安裝有滑輪,所述滑輪與側板相接觸,所述滑輪之間設有第一轉軸,所述第一轉軸與連接桿轉動連接,所述第一轉軸上等距設置有多個第一傘形齒輪,所述凹槽內縱向設置有多個第二轉軸,所述第二轉軸上部設有與第一傘形齒輪相嚙合的第二扇形齒輪,所述第二轉軸下部設有齒輪,所述齒輪外緣套接有刷毛,所述刷毛延伸至散熱芯體內。
優選的,所述上水室上設有進水口,所述下水室上設有出水口。
優選的,所述上水室頂部設有補水口,所述補水口下方設有密封閥。
優選的,所述散熱芯體為管卡片式散熱芯體,所述散熱芯體包括冷卻管和散熱板。
優選的,所述連接桿貫穿第二連接板,且連接桿端部設有鎖緊螺栓。
本實用新型提出的一種發動機用散熱器,有益效果在于:結構簡單,使用方便,通過移動連接板清理散熱芯體上的灰塵,清理效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種發動機用散熱器的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種發動機用散熱器的內部俯視圖。
圖中:上水室1、進水口11、補水口12、密封閥13、下水室2、出水口21、側板3、散熱芯體4、冷卻管41、散熱板42、第一連接板5、凹槽51、滑輪6、第一轉軸7、第一傘形齒輪71、第二扇形齒輪72、第二轉軸73、齒輪74、刷毛 75、連接桿8、鎖緊螺栓81、第二連接板82。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,一種發動機用散熱器,包括上水室1和下水室2,上水室1上設有進水口11,上水室1頂部設有補水口12,補水口12下方設有密封閥13,下水室2上設有出水口21。
上水室1和下水室2之間中部連接有散熱芯體4,散熱芯體4為管卡片式散熱芯體,散熱芯體4包括冷卻管41和散熱板42。
散熱芯體4的兩側均安裝有側板3,且側板3與散熱芯體4之間留有間隙,側板3與散熱芯體4之間設有連接桿8,連接桿8一端連接有第二連接板82,連接板8貫穿第二連接板82,且連接桿8端部設有鎖緊螺栓81。
連接桿8另一端連接有第一連接板5,第一連接板5靠近散熱芯體4的一側設有凹槽51,凹槽51內兩端均安裝有滑輪6,滑輪6與側板3相接觸,滑輪6 之間設有第一轉軸7,第一轉軸7與連接桿8轉動連接,第一轉軸7上等距設置有多個第一傘形齒輪71,凹槽51內縱向設置有多個第二轉軸73,第二轉軸73 上部設有與第一傘形齒輪71相嚙合的第二扇形齒輪72,第二轉軸73下部設有齒輪74,齒輪74外緣套接有刷毛75,刷毛75延伸至散熱芯體4內。
使用時,擰松鎖緊螺栓81,移動第一連接板5,滑輪6在側板3上移動,通過第一轉軸7的旋轉及傘形齒輪的配合,帶動第二轉軸73下部的齒輪74外緣上的刷毛75,對散熱芯體4進行清理。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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