[實(shí)用新型]一種管溝井蓋和市政道路一體化結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720293131.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN206616663U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹新華;王士海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曹新華;王士海
• 主分類號(hào): E03F3/04
• 分類號(hào): E03F3/04;E03F5/04;E03F5/06
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市排水系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種管溝井蓋和市政道路一體化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

管溝井道是結(jié)合道路工程排除路面與地面雨雪水、城市廢水、地下水和降低地下水位的設(shè)施。它是道路工程的一個(gè)重要組成部分。在涉及排水系統(tǒng)或防洪時(shí)，也是排水或防洪工程的一個(gè)組成部分。城市道路基本上處在市、縣、城鎮(zhèn)之中，溝通居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校之間的交通，路面高度一般接近附近地面，大部分需按系統(tǒng)排除路面與街坊徑流。道路排水設(shè)施的作用，是迅速排除路面、地面徑流和各種城市廢水，防止積水，降低過高的地下水位和排除滲入路面結(jié)構(gòu)層以及路基的水，以保證路基穩(wěn)定，延長(zhǎng)路面使用年限，維持車輛及行人的正常交通和安全，并使道路整潔衛(wèi)生。因此對(duì)城市道路排水，應(yīng)與城市排水規(guī)劃統(tǒng)一考慮。城市道路排水具有系統(tǒng)性，較為復(fù)雜，可分為分流制與合流制（見排水體制）。城市道路排水的設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期及進(jìn)入排水系統(tǒng)的徑流量，均按排水工程要求及有關(guān)公式進(jìn)行計(jì)算。中國(guó)原有舊城市的道路排水基本上均屬合流制，近年新建、擴(kuò)建地區(qū)采用分流制的已逐漸增多，道路排水方式，有明式、暗式及混合式。

現(xiàn)如今管溝井道在市政道路的排水系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛，但傳統(tǒng)的市政道路用管溝井蓋都是直接放在管溝井道的上方，由于缺少限位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在車速過快時(shí)，容易被快速車輛產(chǎn)生的氣壓掀飛，存在一定的安全隱患，因此需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種管溝井蓋和市政道路一體化結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種管溝井蓋和市政道路一體化結(jié)構(gòu)，包括市政道路本體，所述市政道路本體的底部設(shè)有下水道，所述下水道的上端連通有管溝井道，所述管溝井道的上端設(shè)有井蓋，所述井蓋的上端與市政道路本體的頂端平行，所述市政道路本體的兩端對(duì)稱固定安裝有兩組板塊，所述板塊的內(nèi)部橫向開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽的內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述彈簧的內(nèi)端設(shè)有插接板，所述井蓋的左右兩側(cè)開設(shè)有兩組插接孔，且插接板的兩端分別設(shè)置在第一滑槽和插接孔的內(nèi)部，所述插接孔的外側(cè)上端均焊接有手撥桿，所述板塊的頂端均開設(shè)有供手撥桿左右滑動(dòng)的第二滑槽，所述井蓋和板塊的頂端的相接處均開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部均設(shè)有蓋板，所述蓋板的底部橫向開設(shè)有第三滑槽，所述手撥桿的頂端穿過第二滑槽位于第三滑槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述板塊的底部外側(cè)一體成型有橫加固板，所述橫加固板位于市政道路本體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述橫加固板上設(shè)有豎加固板。

優(yōu)選的，所述橫加固板上均至少設(shè)有四個(gè)豎加固板，且豎加固板呈等距設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該管溝井蓋和市政道路一體化結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，拆裝方便，同時(shí)防止井蓋被掀飛，具有很強(qiáng)的適用性，適合大規(guī)模推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視切面圖；

圖2為本實(shí)用新型板塊結(jié)構(gòu)右視切面圖；

圖3為本實(shí)用新型蓋板結(jié)構(gòu)右視切面圖。

圖中：1市政道路本體、2下水道、3管溝井道、4井蓋、5板塊、6第一滑槽、7彈簧、8插接板、9插接孔、10手撥桿、11第二滑槽、12凹槽、13蓋板、14第三滑槽、15橫加固板、16豎加固板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。