[實用新型]一種改進的盾構機渣土運輸裝置

有效

• 申請號: 201720292881.8
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206590497U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 張林;馮宏朝;曹智俊;舒渝涵
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12;B65G15/58;E21D9/00
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司11282
• 代理人: 徐金偉

技術領域

本實用新型屬于盾構施工中渣土運輸技術領域，具體涉及一種改進的盾構機渣土運輸裝置。

背景技術

盾構施工因處城市地下作業，盾構機在設計上有時會受到局限，目前中國盾構機的輸送裝置都采用普通的光滑皮帶，因其摩擦力小，運行負荷小，便于安裝檢修而廣泛應用，但在淤泥、淤泥質粘土等強黏性土地層中進行盾構掘進時，因隧道設計坡度、皮帶安裝坡度、皮帶摩擦系數等多重因素影響，光滑皮帶顯現出諸多不足之處，甚至嚴重影響盾構掘進效率。

例如，中國實用新型專利申請號為CN201620697560.1的專利文獻公開了一種盾構始發階段渣土運輸裝置，涉及隧道施工技術領域，包括與盾構機相連的支架，支架兩端分別設有主動輪和從動輪，運渣皮帶繞過主動輪和從動輪設置在支架上，主動輪由設置在支架上的電機驅動，運渣皮帶設置在盾構機出渣口下方；支架設有與固定在隧道內導軌配合的滑道；還包括固定設置在斜井出渣口處刮泥板，運渣皮帶與斜井出渣口處的皮帶輸送機呈一定角度設置、且設在皮帶輸送機的上方。盾構機通過支架拖動運轉的運渣皮帶，將盾構機掘出的渣土輸送到斜井出渣口，利用刮泥板將渣土刮到皮帶輸送機上，從而實現渣土的順利外運。本實用新型具有結構簡單、制作及操作方便、成本低廉的優點，減輕了勞動強度，提高了工作效率。但該實用新型設置的皮帶是傳統的光滑皮帶，皮帶摩擦系數低，在施工過程中會出現打滑現象。

實用新型內容

本實用新型提出一種改進的盾構機渣土運輸裝置，包括輸送帶、輸送輥、輸送電機、輸送裝置支架、擋泥鋼板和擋泥橡膠板，所述輸送帶配合于所述輸送輥，所述輸送電機連接于所述輸送輥，所述輸送輥能夠轉動的固定設置在所述輸送裝置支架上，所述擋泥橡膠板固定設置在所述輸送裝置支架上，所述擋泥鋼板固定設置在所述輸送裝置支架上并位于輸送帶下方出渣口的位置，所述輸送帶的表面上還包括有防滑凸起。

進一步地，所述防滑凸起為V型的防滑擋板，所述防滑擋板均勻線式陣列排布在所述輸送帶的表面上。

進一步地，所述擋泥鋼板的擋泥端距所述輸送帶的距離為5cm。

進一步地，所述擋泥橡膠板的擋泥端距所述輸送帶的距離為5cm。

進一步地，所述輸送輥的表面上還包括防滑擋條，所述防滑擋條均勻排布在所述輸送輥的表面。

進一步地，所述輸送電機還包括變速箱，所述輸送電機通過所述變速箱連接于所述輸送輥。

進一步地，所述輸送電機為調速電機。

進一步地，所述防滑擋板的截面為8mm*8mm的矩形。

進一步地，所述輸送帶的內面上包括防滑凹槽，所述防滑凹槽配合于所述防滑擋條。

與現有技術相比，本實用新型的優越效果在于：

1、本實用新型所述的改進的盾構機渣土運輸裝置，通過設置表面含有防滑凸起的輸送帶，使渣土在輸送帶上不易打滑。

2、本實用新型所述的改進的盾構機渣土運輸裝置，通過將擋泥鋼板與輸送帶隔離出一段距離，能夠有效防止皮帶運行中的卡頓。

3、本實用新型所述的改進的盾構機渣土運輸裝置，通過配合設置防滑凹槽和防滑擋條，使皮帶與輸送輥之間不易打滑。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的改進的盾構機渣土運輸裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的防滑擋板的示意圖。

附圖標記如下：

1-輸送帶、11-防滑凸起、111-防滑擋板、12-防滑凹槽、2-輸送輥、21-防滑擋條、3-輸送電機、4-輸送裝置支架、5-擋泥鋼板、6-擋泥橡膠板。

具體實施方式

下面對本實用新型具體實施方式作進一步詳細說明。

實施例1

如附圖1-2所示，一種改進的盾構機渣土運輸裝置，包括輸送帶1、輸送輥2、輸送電機3、輸送裝置支架4、擋泥鋼板5和擋泥橡膠板6，所述輸送帶1能夠拆卸的配合于所述輸送輥2，所述輸送電機3連接于所述輸送輥2，所述輸送輥2能夠轉動的固定設置在所述輸送裝置支架4上，所述擋泥橡膠板6固定設置在所述輸送裝置支架4上，所述擋泥鋼板5固定設置在在所述輸送裝置支架4上并位于輸送帶1下方出渣口的位置，所述輸送帶1的表面上還包括有防滑凸起11。

輸送帶1的主體部分與原輸送帶的帶寬、帶厚等相同，只是在其工作面上附加一層防滑功能的凸起，凸起的材質與原皮帶相同，并將凸起壓制在原輸送帶上。

所述防滑凸起11為V型的防滑擋板111，所述防滑擋板111均勻線式陣列排布在所述輸送帶1的表面上。