[實(shí)用新型]永磁直驅(qū)牽引電機(jī)及軌道列車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720292580.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206686036U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周振康;梁冰;代麗平;葉小二;李瑩;劉曉旭;魏荷娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 康為同創(chuàng)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K11/20
• 分類(lèi)號(hào): H02K11/20;G01M13/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 常俊虎

1.一種永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，包括牽引電機(jī)本體、無(wú)線(xiàn)傳感裝置及牽引電機(jī)控制器；

所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置設(shè)置在所述牽引電機(jī)本體的軸承上；

所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置與所述牽引電機(jī)控制器電性連接；

所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置用于監(jiān)測(cè)所述牽引電機(jī)本體的軸承的性能參數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置為嵌入式無(wú)線(xiàn)傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置的數(shù)量為2個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，2個(gè)所述無(wú)線(xiàn)傳感裝置均固定設(shè)置在所述牽引電機(jī)本體的軸承的外壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述牽引電機(jī)本體用于驅(qū)動(dòng)軌道列車(chē)行進(jìn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述牽引電機(jī)本體的軸承用于設(shè)置軌道列車(chē)輪軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述軌道列車(chē)輪軸用于設(shè)置軌道列車(chē)輪對(duì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，所述軌道列車(chē)輪對(duì)包括2個(gè)軌道列車(chē)輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)，其特征在于，2個(gè)所述軌道列車(chē)輪分別設(shè)置在所述軌道列車(chē)輪軸的兩端。

10.一種軌道列車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的永磁直驅(qū)牽引電機(jī)。