[實用新型]電梯層門誤開防墜落系統

有效

• 申請號: 201720292151.8
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206634883U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 孟滄
• 申請（專利權）人: 滄州市金田科貿工程有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯運行安全防護技術領域，具體涉及一種電梯層門誤開防墜落系統。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。隨著高層建筑的不斷建成，電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具得到廣泛使用，電梯的使用也帶來了較大的安全風險。

目前電梯行業對電梯運行安全投入主要集中于轎廂的防墜落研究上，忽視了人員在梯井中的墜落問題，例如當轎廂并未到達層門位置，層門打開，一旦人員踏入就會出現人員墜落事故，這一問題行業中一直沒有相關企業進行研究，給電梯運行人員安全埋下了事故隱患。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電梯層門誤開防墜落系統，以解決現有技術存在的電梯運行人員墜落的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用技術方案是：

一種電梯層門誤開防墜落系統，由若干安裝在梯井內部每個層門下方的防墜落機構和安裝在梯井底部的防護網組成，防墜落機構包括轉軸、若干紅外線感應器、翻板和翻轉電機，轉軸兩端固定在梯井內壁上，翻板一側連接在轉軸上，翻轉電機輸出軸與轉軸相連，紅外線感應器設置在轉軸上，翻板上安裝柵格網，柵格網上設置線纜穿孔。

本實用新型的工作原理：電梯的轎廂在曳引機帶動運行過程中，梯井每個層門的防墜落機構中的紅外線感應器對轎廂進行感應，在某個層門打開前，該層門的防墜落機構中的紅外線感應器如果感應到轎廂到位，則翻轉電機不運行，一旦層門打開前該層門的防墜落機構中的紅外線感應器沒有感應到轎廂到位，翻轉電機會通過轉軸帶動翻板翻轉，翻板會水平置于該層門下方，一旦層門被打開人員便可踏在翻板的柵格網上，防止墜落，柵格網上的線纜穿孔可供轎廂的隨行線纜穿過，梯井底部設置的防護網可對墜落事故提供最后一道防護，最大程度降低事故危害。

本實用新型創造性在梯井內部每個層門下方設置防墜落機構，解決了轎廂未到位層門被打開人員墜落的問題，大大提高了電梯運行安全性，具有設計合理、使用方便和安全高效的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型防墜落機構的安裝示意圖。

圖中1梯井、2層門、3轎廂、4曳引機、5隨行線纜、6轉軸、7紅外線感應器、8翻板、9柵格網、10線纜穿孔、11防護網、12翻轉電機。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種電梯層門誤開防墜落系統，由若干安裝在梯井1內部每個層門2下方的防墜落機構和安裝在梯井1底部的防護網11組成，防墜落機構包括轉軸6、若干紅外線感應器7、翻板8和翻轉電機12，轉軸6兩端固定在梯井1內壁上，翻板8一側連接在轉軸6上，翻轉電機12輸出軸與轉軸6相連，紅外線感應器7設置在轉軸6上，翻板8上安裝柵格網9，柵格網9上設置線纜穿孔10。

本實用新型的工作原理：電梯的轎廂3在曳引機4帶動運行過程中，梯井每個層門2的防墜落機構中的紅外線感應器對轎廂進行感應，在某個層門打開前，該層門的防墜落機構中的紅外線感應器如果感應到轎廂到位，則翻轉電機不運行，一旦層門打開前該層門的防墜落機構中的紅外線感應器沒有感應到轎廂到位，翻轉電機會通過轉軸帶動翻板翻轉，翻板會水平置于該層門下方，一旦層門被打開人員便可踏在翻板的柵格網上，防止墜落，柵格網上的線纜穿孔10可供轎廂的隨行線纜5穿過，梯井底部設置的防護網可對墜落事故提供最后一道防護，最大程度降低事故危害。

本實用新型創造性在梯井內部每個層門下方設置防墜落機構，解決了轎廂未到位層門被打開人員墜落的問題，大大提高了電梯運行安全性，具有設計合理、使用方便和安全高效的優點。