[實用新型]一種能降低電纜線路故障率的路燈有效
| 申請號: | 201720292104.3 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN206545871U | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 吳曉靚;戴向文;徐浩華;杜華陽;葉駿;翁勝平 | 申請(專利權)人: | 金華送變電工程有限公司路燈分公司;國家電網公司;國網浙江省電力公司金華供電公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V19/00;F21V23/06;F21V29/502;H02G9/06;E04H12/22;F21W131/103 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 電纜 線路 故障率 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種能降低電纜線路故障率的路燈。
背景技術
隨著城市現代化發展,城市路燈的供電方式將逐步由架空線路向電纜供電方案過渡,電力電纜作為路燈系統的重要設備,它的安全運行具有重要意義。一旦發生故障直接影響著路燈的穩定運行,甚至引起大面積路燈停運,造成市民夜間出行不便,市區偷盜案件上升,隨著經濟的發展,地埋電纜使用越來越廣泛,而由于電纜故障,引起大面積路燈退出運行,造成市民夜間出行不便,由于條件限制,很多電纜曾在超負荷運行的現象,電纜在運行時出現發熱現象,而電纜接頭是最易發熱的部分,現有電纜在路燈燈桿內的連接為雜亂無章,然后導致電纜接頭損壞。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題就是提供一種能降低電纜線路故障率的路燈,解決現有路燈電纜線路故障率高的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種能降低電纜線路故障率的路燈,包括燈桿、照明燈和主電纜,照明燈設置在燈桿的頂端,主電纜上設有與照明燈相連的分支電纜,燈桿的底端設有直埋基座,直埋基座的頂端設有主電纜敷設的凹槽,凹槽內設有保護層,直埋基座上設有將主電纜密封在凹槽內的蓋板,直埋基座的底端設有預埋螺栓,蓋板上設有分支電纜穿設的連接柱,照明燈上設有與分支電纜相連的導線,導線與分支電纜之間通過分體式連接塊導通連接,且燈桿內設有散熱板,分體式連接塊設置在散熱板上,燈桿上設有固定盤,固定盤上設有固定桿,所述照明燈設置在固定桿上,導線設置在固定桿上。
優選的,散熱板包括水平部和設置在水平部的豎直部,豎直部設置在燈桿內,水平部上設有連接座,分體式連接塊與連接座可拆卸連接,安裝方便,連接可靠,能實現分體式連接塊的單獨固定,保證分體式連接塊產生的熱量能快速散去。
優選的,分體式連接塊與連接座通過螺釘可拆卸連接,便于分體式連接塊安裝拆卸,更換方便,連接可靠。
優選的,燈桿內設有水平橫板,水平橫板上設有條形孔,豎直部通過螺栓組件設置在條形孔內,能根據不同型號的燈桿設置散熱板,保證分體式連接塊之間的間隙可調,實現分體式連接塊產生的熱量互不影響,減少了分體式連接塊的損壞。
優選的,水平部上設有標識牌,提高安全性能,標識牌的設置,便于維修人員處理,進一步提高維修的效率和質量。
優選的,保護層包括軟土層和砂子層,軟土層設置在砂子層的底端或頂端,軟土層的厚度等于砂子層的厚度,能減少主電纜敷設時的彎曲半徑,避免主電纜受到機械創傷,提高主電纜的使用壽命,鋪設效果好,能保證保護層的質量。
優選的,蓋板的底端設有混凝土層,能更好的對主電纜進行保護,減少主電纜的損壞,且有利于蓋板固定在直埋基座上,避免雨水進入,進一步提高了安全性能。
綜上所述,本實用新型的優點:1.在敷設有主電纜的凹槽內設置保護層,并通過蓋板將主電纜密封在凹槽內,有效的減少了主電纜在安裝過程中的彎曲半徑,避免了主電纜受到機械創傷,減少了施工過程中人為的主電纜故障和外部機械損傷,提高了主電纜施工質量,提高了供電可靠性,增強了網絡供電能力,保證了路燈的正常運行;
2.將凹槽設置在直埋基座上,能提高主電纜敷設的效率,減少了主電纜整體在敷設時的彎曲半徑,避免主電纜受到機械創傷,并通過預埋螺栓實現直埋基座的固定,能提高直埋基座的固定效果;
3.將連接照明燈的導線通過分體式連接塊相連,有效的避免了現有整體式連接塊處不易散熱的問題,減少了整體式接線端子之間熱量的相互影響;
4.將分體式連接塊通過散熱板設置在燈桿內,提高了安裝效率,能有效的對分體式連接塊處產生的熱量進行散熱處理,減少了分體式連接塊的損壞;
5.將照明燈設置在固定盤的固定桿上,能根據不同的場合設置固定桿的數量,也可以設置照明燈在固定桿上位置來調節照明燈產生的光照度,實用性能好,且將導線設置在固定桿上,能減少導線的損壞。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型一種能降低電纜線路故障率的路燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型散熱板的結構示意圖。
具體實施方式
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