[實用新型]皮帶傳動式車銑復合轉臺

有效

• 申請號: 201720291794.0
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN207027080U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 王長偉;吳海霞;王明
• 申請（專利權）人: 江蘇新瑞重工科技有限公司
• 主分類號: B23Q5/34
• 分類號: B23Q5/34;B23Q5/52;B23Q11/12
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，特別是涉及一種皮帶傳動式車銑復合轉臺。

背景技術

現有技術的轉臺驅動方式包括三種：機械式數控轉臺、低速力矩電機驅動轉臺、高速力矩電機驅動轉臺。

機械式數控轉臺采用蝸輪蝸桿傳動形式或者齒輪傳動方式，這類轉臺運動響應速度慢、動態剛性差、機械結構存在彈性變形、間隙和傳動滯后現象，而且結構復雜，制造、加工、安裝難度大。

低速力矩電機驅動轉臺采用低速力矩電機直接驅動轉臺旋轉，采用專用轉臺支撐軸承支撐，角度測量裝置直接合成在專用轉臺軸承上，具有承載能力強最大承載120Kg、響應速度快、動態剛度好、間隙小、能夠連續分度的特點，但是轉速較低，最高轉速一般在300-400r/min，由于轉速低，在車銑復合加工時被加工零件光潔度低，加工效率低。

高速力矩電機驅動轉臺采用高速力矩電機直接驅動轉臺旋轉，具有轉速高、承載能力強、響應速度快、動態剛度好、間隙小、能夠連續分度的特點，但是采用該結構成本造價高、加工裝配工藝復雜，對操作人員要求高等。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種具有高精度、高轉速、承載能力強、響應速度快、動態剛度好、間隙小、能夠連續分度的皮帶傳動式車銑復合轉臺。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種皮帶傳動式車銑復合轉臺，包括：臺面、主軸、傳動裝置和動力裝置，動力裝置將動力通過傳動裝置傳遞至主軸上，主軸帶動臺面旋轉，主軸上連接有剎車盤，剎車盤上設有與其匹配的剎車器，剎車盤與剎車器之間設有可調的夾緊間隙。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述傳動裝置包括主同步帶輪、從動同步帶輪和皮帶，動力裝置與主同步帶輪連接，從動同步帶輪與主軸連接，由皮帶連接主同步帶輪和從動同步帶輪，從而將動力傳遞至臺面。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述皮帶由皮帶張緊機構拉緊。

在本實用新型一個較佳實施例中，動力裝置為驅動電機。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主軸上連接有旋轉編碼器。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主軸外表面設有循環冷卻套。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述剎車器為液壓剎車器。

在本實用新型一個較佳實施例中，該轉臺中心預留一路方便夾具安裝的夾具夾緊接口。

在本實用新型一個較佳實施例中，臺面周邊預留動平衡調整用緊定螺釘孔。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主軸裝配于支承座上，所述旋轉編碼器通過螺釘連接到旋轉編碼器支架上，再由螺釘聯結至支承座上；液壓剎車器通過螺釘聯結至剎車器支架上，再由螺釘聯結至支承座上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用高速主軸電機通過皮帶傳動機構驅動轉臺旋轉，并通過角度編碼器進行反饋控制，高速旋轉的車主軸可配置循環冷卻，較好的控制旋轉部件溫度，并配有液壓剎車功能。具有高精度（定位精度可達±3")、高轉速(最高轉速3000r/min)、承載能力強(最大承載60Kg)、響應速度快、動態剛度好、間隙小、能夠連續分度的特點,由于轉速高，被加工零件光潔度高，加工效率高，可以為加工中心提供第四回轉坐標軸實現四軸聯動功能，從而能夠完成復雜曲面的銑削加工和車銑復合加工。具有結構簡單、成本低廉、安裝便捷，還可根據實際加工零件需要旋轉主電機，調節皮帶帶輪間的傳動比，達到所需要的扭矩功率要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型皮帶傳動式車銑復合轉臺一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示皮帶傳動式車銑復合轉臺中B-B向剖視圖；

圖3是圖1所示的立體圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型實施例包括：