[實用新型]夾緊機構和鉆孔機

有效

• 申請號: 201720291728.3
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206677233U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 陳春江
• 申請（專利權）人: 北京安沃科技有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06;B23Q11/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 曹桓

技術領域

本實用新型涉及鋼軌鉆孔器械技術領域，尤其是涉及一種夾緊機構和鉆孔機。

背景技術

鋼軌鉆孔機是現代鐵路鋼軌養護必不可少的機具，也是工務及電務系統進行線路設備維修、防漲防斷工作的主要作業機具，鉆孔機本身各項性能優劣直接影響著作業質量、作業安全及操作人員的勞動強度。現有的鋼軌鉆孔機大體分兩種形式：內燃鋼軌鉆孔機和電動鋼軌鉆孔機。其在結構上大同小異，主要區別于動力源部分。內燃鋼軌鉆孔機主要是由內燃機作為動力源，如汽油機和柴油機；電動鋼軌鉆孔機主要是由發電機提供動力。以上兩者存在的主要問題是：機體結構復雜、不易操作、日常保養和檢修水平要求較高、機械故障率高、消耗能源(要消耗大量的汽油和柴油)、易造成環境污染、無法長時間在較封閉的環境作業、機體較笨重且不便搬運等。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種夾緊機構和鉆孔機，以解決現有技術中存在的技術問題。

本實用新型提供的夾緊機構，包括夾緊座、夾緊蝸桿、第一蝸桿銅套、快速拆卸組件、固定爪和夾緊爪；

所述固定爪固定設置在所述夾緊座的一端，所述夾緊爪轉動設置在所述夾緊座的另一端；

所述第一蝸桿銅套鉸接設置在所述夾緊座內；

所述夾緊蝸桿的一端與所述第一蝸桿銅套轉動連接，另一端在所述夾緊座內伸出；

所述夾緊蝸桿設置在所述夾緊座內的部分與所述夾緊爪嚙合，能夠通過轉動所述夾緊蝸桿帶動所述夾緊爪向靠近或遠離所述固定爪的方向轉動；

所述快速拆卸組件包括快速拆卸擺桿、連接軸和定位裝置；

所述快速拆卸擺桿與所述夾緊座轉動連接；

所述連接軸設置在所述快速拆卸擺桿上，且與所述夾緊蝸桿轉動連接，能夠通過連接軸帶動所述夾緊蝸桿與所述夾緊爪嚙合或分離；

所述定位裝置與所述快速拆卸擺桿連接，能夠在所述夾緊蝸桿與所述夾緊爪嚙合或分離兩種狀態下分別對所述快速拆卸擺桿進行定位。

進一步的，所述夾緊爪包括蝸輪擺桿、夾緊頂塊、頂塊轉軸和頂塊定位銷；

所述夾緊頂塊通過所述頂塊裝置安裝在所述蝸輪擺桿一端；

所述蝸輪擺桿的另一端設置有與所述夾緊蝸桿嚙合的嚙合齒；

所述頂塊定位銷的一端與所述夾緊頂塊固定連接，另一端與所述蝸輪擺桿滑動連接。

進一步的，所述固定爪包括夾緊背板、支撐板和卡軌片；

所述夾緊背板固定設置在所述夾緊座上；

兩塊所述支撐板分別設置在所述夾緊背板的相對兩側；

所述支撐板的一端與所述夾緊背板固定連接，另一端與所述卡軌片固定連接。

本實用新型還提供了一種鉆孔機，其包括機座、鋰電池、鉆孔機構、冷卻系統、進給機構、提手機構、控制盒和上述的夾緊機構；

所述鉆孔機構、所述鋰電池、所述鉆孔機構、所述冷卻系統、所述進給機構、所述夾緊機構、所述提手機構和所述控制盒均設置在基座上；

所述鋰電池與所述鉆孔機構連接，能夠給所述鉆孔機構供電；

所述冷卻系統與所述鉆孔機構連接，用于給所述鉆孔機構的鉆頭進行冷卻；

所述進給機構與所述鉆孔機構連接，用于驅動所述鉆孔機構移動；

所述夾緊機構通過所述提手機構與所述基座連接；

所述控制盒分別與所述鉆孔機構、所述進給機構、所述冷卻系統和所述夾緊機構連接，用于對所述鉆孔機構、所述進給機構、所述冷卻系統和所述夾緊機構的狀態進行控制。

進一步的，所述鋰電池包括電池芯組件和用于對所述電池芯組件進行控制的控制板；

所述控制板上設置有電源開關、電量指示燈；

所述鋰電池的前端設置有連接插槽。

進一步的，所述鉆孔機構包括電動機、聯軸器、鉆頭、頂針、鉆孔蝸桿、鉆孔蝸輪和花鍵軸；

所述聯軸器兩端分別連接所述電動機的輸出軸與所述鉆孔蝸桿；

所述鉆孔蝸桿與所述鉆孔蝸輪配合形成蝸輪蝸桿減速裝置；

所述鉆孔蝸輪與花鍵軸的一端同軸連接，能夠帶動所述花鍵軸轉動；

所述花鍵軸遠離所述鉆孔蝸輪的一端設置有所述鉆頭和所述頂針。

進一步的，所述冷卻系統包括接頭、進水管、水套；

所述接頭一端安裝于支撐板一側的進水孔內，另一端與所述進水管的一端連接；

所述進水管的另一端與所述水套連通；

所述水套套設于所述花鍵軸的一端，用于給所述花鍵軸上的頂針冷卻降溫。

進一步的，所述花鍵軸內設置有水腔；