[實用新型]一種氣動真空閥

有效

• 申請號: 201720291607.9
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206845569U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 張智明;孫圍華
• 申請（專利權）人: 川北真空科技（北京）有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K31/06;F16K31/122
• 代理公司: 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙)11583
• 代理人: 趙文靜

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，具體是涉及一種氣動真空閥。

背景技術

氣動真空閥主要用于真空設備中起打開和關閉的作用，目前，采用氣動驅動的閥門一般都是直接采購氣缸廠家的標準雙向運動氣缸，雙向運動氣缸靠電磁換向閥來控制壓縮空氣的流向，從而實現氣缸的雙向運動。現有的技術中，氣缸與電磁換向閥分開采購，當氣動真空閥安裝使用時，再將氣缸與電磁換向閥通過多條氣管連接起來，這種方法主要存在以下缺點：需要再另找電磁換向閥的安裝位置；需要使用多條氣管將二者連接起來，集成度不高，使得整個氣動真空閥在使用過程中看起來雜亂無章；對于帶波紋管密封的氣動真空閥需要另行連接一段氣缸筒包住波紋管，整體性不好。

實用新型內容

為了解決以上問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種氣動真空閥，包括：雙動氣缸和電磁換向閥，所述電磁換向閥包括第一出氣孔和第二出氣孔，所述雙動氣缸包括氣缸筒和設置在所述氣缸筒上的第一進氣孔及第二進氣孔，所述第一出氣孔與所述第一進氣孔連通，所述第二出氣孔與所述第二進氣孔連通；

其中，所述電磁換向閥直接固定在所述雙動氣缸上，所述第一出氣孔與所述第一進氣孔直接連通，所述第二出氣孔與所述第二進氣孔通過輔助通道連通，或者所述第一出氣孔與所述第一進氣孔通過輔助通道連通，所述第二出氣孔與所述第二進氣孔直接連通，或者所述第一出氣孔與所述第一進氣孔、所述第二出氣孔與所述第二進氣孔均通過輔助通道連通，所述輔助通道形成在缸筒中并且所述輔助通道與外界接觸的端部通過密封結構密封。

進一步地，所述電磁換向閥通過螺釘固定在所述氣缸筒上。

進一步地，所述密封結構為密封鋼珠。

進一步地，所述氣缸筒在活塞的移動方向上延長，以包圍與氣缸活塞桿連接的桿軸上的波紋管。

有益效果：本實用新型中提供的一種氣動真空閥通過將電磁換向閥固定在雙動氣缸上，與電磁閥集成在一起，只需要進氣口處插一根氣管就可以實現氣缸兩個方向運動，集成化程度高，使用方便，且外形美觀；通過加長氣缸筒的長度，對于帶波紋管密封的氣動真空閥，可省去另加一段外接氣缸筒的步驟，整體性更好。

附圖說明

圖1為現有技術中雙動氣缸與電磁換向閥的連接結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種氣動真空閥的立體結構圖；

圖3為本實用新型提供的一種氣動真空閥的剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不限于以下實施例。

圖1為現有技術中雙動氣缸與電磁換向閥的連接結構示意圖，參照圖1，雙動氣缸110為廠家直接采購的標準氣缸，包括氣缸活塞桿113、第一進氣孔111和第二進氣孔112；當壓縮空氣從第二進氣孔112輸入氣缸筒116內，在壓縮空氣的推動下，氣缸活塞桿113從氣缸筒116中伸出，而當壓縮空氣從第一進氣孔111輸入氣缸筒116，那么在壓縮空氣的推動下，氣缸活塞桿113從向相反方向運動，從而實現真空閥門的打開與關斷動作。

壓縮空氣的換向通過電磁換向閥進行控制，參照圖1，電磁換向閥120為兩位五通電磁閥，包括進氣口123、第一出氣孔121、第二出氣孔122，進氣口123通過氣管連接有氣泵(圖中未示出)，用于輸入壓縮空氣，第一出氣孔121、第二出氣孔122通過氣管130分別與雙動氣缸110的第一進氣孔111、第二進氣孔112連通，電磁換向閥120通過控制第一出氣孔121、第二出氣孔122的氣流通道的通、斷，從而對雙動氣缸110的壓縮空氣進行換向，實現閥門的打開與關斷動作。

由于現有技術中，電磁換向閥120的進氣口123與氣泵，第一出氣孔121與第一進氣孔111、第二出氣孔122與第二進氣孔112之間的連接均通過氣管實現，氣管的使用使得整個裝置看起來混亂，而且容易發生氣管損壞漏氣的現象，且雙動氣缸與電磁換向閥還需要通過氣管連接，集成性不好，還需要為電磁換向閥另外尋找安裝位置。

參照圖2、3，本實用新型提供了一種氣動真空閥，包括：雙動氣缸210和電磁換向閥220，所述電磁換向閥220包括：第一出氣孔221和第二出氣孔222，所述雙動氣缸210包括：氣缸筒216和設置在所述氣缸筒上的第一進氣孔211及第二進氣孔212，所述第一出氣孔221與所述第一進氣孔211連通，所述第二出氣孔222與所述第二進氣孔212連通；