[實用新型]一種汽霧罐裝箱機自動撐箱裝置

有效

• 申請號: 201720291103.7
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206590187U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 趙龍;劉忠財;陳宏新;尤新
• 申請（專利權）人: 青島中瑞達制罐有限公司
• 主分類號: B65B43/26
• 分類號: B65B43/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及包裝設備技術領域，特別是指一種汽霧罐裝箱機自動撐箱裝置。

背景技術

現有包裝機械汽霧罐裝箱設備撐箱部分存在的主要問題是：大部分企業仍然采用人工實用滾鉤開箱，這種開箱效率極低、開箱不穩定，且容易對空箱體造成損壞，難以保證空箱質量。因此，迫切需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提出一種汽霧罐裝箱機自動撐箱裝置，解決了現有技術中汽霧罐裝箱設備撐箱裝置中開箱效率極低、開箱不穩定的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種汽霧罐裝箱機自動撐箱裝置，包括撐箱架、多個并列設置在所述撐箱架上的撐箱單元；

所述撐箱單元包括水平撐箱軸、豎直撐箱軸、撐箱軸座、左右撐箱氣缸、前后撐箱氣缸、左右氣缸連接座、前后氣缸固定板；

所述水平撐箱軸、豎直撐箱軸均通過所述撐箱軸座固定在所述撐箱架上，所述水平撐箱軸、豎直撐箱軸上均固定有撐箱板；

所述左右撐箱氣缸的缸筒底端固定在所述左右氣缸連接座上，其活塞桿前端連接有左右氣缸連接軸，所述左右氣缸連接軸與所述豎直撐箱軸固定連接；

所述前后撐箱氣缸的缸筒底端固定在所述前后氣缸固定板上，其活塞桿前端連接有前后撐箱氣缸連接軸，所述前后撐箱氣缸連接軸與所述水平撐箱軸固定連接；

所述左右氣缸連接座、前后氣缸固定板均通過螺栓固定在所述撐箱架上。

優選的，所述撐箱單元的數量為3個，橫向排列在所述撐箱架上。

優選的，所述撐箱架呈矩形。

優選的，所述撐箱板為T型撐箱板。

本實用新型同背景技術相比所產生的有益效果：

1)在撐箱架上橫向設置了多個撐箱單元，每次可以同步撐開多個箱體，每個撐箱單元設有四個氣缸，采用氣缸驅動T型撐箱板直接撐開箱體，結構簡單且維護方便，左右、前后撐箱板同步打開、縮回，撐箱穩定且工作效率高；

2)采用T型結構撐箱板，撐箱時更容易落入箱體內部，安裝精度要求低，撐箱時不會觸碰到箱壁，從而避免了其他撐箱方式撐箱時對箱體的損壞現象。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖。

圖中：1-撐箱架；2-水平撐箱軸；3-撐箱板；4-撐箱軸座；5-左右撐箱氣缸；6-左右氣缸連接座；7-左右氣缸連接軸；8-前后撐箱氣缸；9-前后氣缸固定板；10-前后撐箱氣缸連接軸；11-豎直撐箱軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，一種汽霧罐裝箱機自動撐箱裝置，包括撐箱架1、多個并列設置在撐箱架1上的撐箱單元；撐箱架1呈矩形，具體的為長方形，

撐箱單元包括水平撐箱軸2、豎直撐箱軸11、撐箱軸座4、左右撐箱氣缸5、前后撐箱氣缸8、左右氣缸連接座6、前后氣缸固定板9；

水平撐箱軸2、豎直撐箱軸11均通過撐箱軸座4固定在撐箱架1上，水平撐箱軸2、豎直撐箱軸11上均固定有撐箱板3；撐箱板3為T型撐箱板；

左右撐箱氣缸5的缸筒底端固定在左右氣缸連接座6上，其活塞桿前端連接有左右氣缸連接軸7，左右氣缸連接軸7與豎直撐箱軸11固定連接；

前后撐箱氣缸8的缸筒底端固定在前后氣缸固定板9上，其活塞桿前端連接有前后撐箱氣缸連接軸10，前后撐箱氣缸連接軸10與水平撐箱軸2固定連接；

左右氣缸連接座6、前后氣缸固定板9均通過螺栓固定在撐箱架1上。

撐箱單元的數量為3個，橫向排列在撐箱架1上。

每個撐箱單元共有四個氣缸，即兩個左右撐箱氣缸5、兩個前后撐箱氣缸8，兩個左右撐箱氣缸5驅動兩個平行設置的豎直撐箱軸11，兩個前后撐箱氣缸驅動8兩個平行設置的水平撐箱軸2，兩個豎直撐箱軸11、兩個水平撐箱軸2上的T型撐箱板形成一方形箱體框架。