[實用新型]高鐵鉚釘生產(chǎn)專用自動取料操縱機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206705250U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李光才;王力軍;劉軍;鄧士平;鄧志禮
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北博士隆科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/92
• 分類號: B65G47/92
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所42107
• 代理人: 王鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及取料裝置的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及鉚釘生產(chǎn)用自動取料裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高鐵鉚釘是目前市面上比較常見的一種鉚釘，它一般用在高鐵機車的生產(chǎn)組裝上，高鐵鉚釘在進行鉚接后，會發(fā)生局部形變，因此，高鐵鉚釘在生產(chǎn)加工過程中需要對其局部進行熱處理，以達到較好的韌性和較高的機械強度。目前高鐵鉚釘生產(chǎn)企業(yè)一般使用感應(yīng)加熱設(shè)備對高鐵鉚釘進行熱處理，在熱處理的過程中，一般是通過人工手動將需要熱處理的高鐵鉚釘一顆一顆地放置到感應(yīng)加熱設(shè)備上，然后操作感應(yīng)加熱設(shè)備對高鐵鉚釘進行局部熱處理，熱處理完成后將鉚釘取下，然后放置下一顆鉚釘。然而，采用這種方式，作業(yè)人員的勞動強度高，企業(yè)的人力成本大，且生產(chǎn)效率低。因此，急需開發(fā)一種取料操縱裝置來代替人工，實現(xiàn)高鐵鉚釘局部熱處理過程中取料等動作的自動化操作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種可實現(xiàn)自動化取料，操作方便，并可提高取料效率，有效降低人力成本的高鐵鉚釘生產(chǎn)專用自動取料操縱機構(gòu)。

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下：

高鐵鉚釘生產(chǎn)專用自動取料操縱機構(gòu)，它包括有送料裝置、感應(yīng)加熱設(shè)備，所述感應(yīng)加熱設(shè)備上設(shè)置有加熱線圈，它還包括有機架、控制箱、底板、支撐板、旋轉(zhuǎn)座、升降氣缸、旋轉(zhuǎn)電機、電磁鐵、絕緣座、壓板、絕緣盤、導(dǎo)電板、高度傳感器、角度傳感器、控制開關(guān)和加熱座構(gòu)成，所述底板固定安裝在機架上，所述升降氣缸安裝在底板上，在底板上設(shè)置有導(dǎo)向套，所述支撐板上設(shè)置有導(dǎo)向柱，該導(dǎo)向柱活動插置在導(dǎo)向套內(nèi)，所述支撐板通過支架固定安裝在升降氣缸的活塞桿上，所述高度傳感器安裝在底板上，該高度傳感器與支撐板相對應(yīng)，所述控制開關(guān)安裝在支撐板底部，該控制開關(guān)與底板相對應(yīng)，所述旋轉(zhuǎn)座活動安裝在支撐板上，所述旋轉(zhuǎn)電機安裝在支撐板上，該旋轉(zhuǎn)電機與旋轉(zhuǎn)座傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)座的周部設(shè)置成呈發(fā)散狀的支桿，所述電磁鐵呈環(huán)形排布分別安裝在該支桿上，該電磁鐵的底部設(shè)置有吸頭，該吸頭從支桿上穿過，在底板上安裝有排料斗，所述絕緣座呈環(huán)形排布安裝在旋轉(zhuǎn)座上，該絕緣座與電磁鐵一一對應(yīng)，所述支撐板上設(shè)置有支座，所述絕緣盤安裝在該支座上，該絕緣盤位于絕緣座上方，所述導(dǎo)電板安裝在絕緣盤的底部，該導(dǎo)電板呈弧形，所述加熱座安裝在底板上，所述感應(yīng)加熱設(shè)備的加熱線圈位于加熱座上方，所述送料裝置位于支撐板的側(cè)方，所述送料裝置、加熱線圈和排料斗分別與每三個相鄰電磁鐵的吸頭相對應(yīng)，所述壓板安裝在絕緣座上，并分別與和絕緣座相對應(yīng)的電磁鐵電連接，與和加熱線圈相對應(yīng)的電磁鐵電連接的壓板上端部抵靠在導(dǎo)電板上，與和送料裝置相對應(yīng)的電磁鐵電連接的壓板上端部抵靠在導(dǎo)電板上，所述角度傳感器安裝在支座上，該角度傳感器與旋轉(zhuǎn)座的支桿相對應(yīng)，所述感應(yīng)加熱設(shè)備、升降氣缸、旋轉(zhuǎn)電機、導(dǎo)電板、高度傳感器、角度傳感器和控制開關(guān)分別與控制箱電連接。

所述支撐板上開設(shè)有凹槽，所述旋轉(zhuǎn)座的底部設(shè)置有底座，該底座通過推力軸承活動安裝在支撐板的凹槽內(nèi)，在底座的底部設(shè)置有軸，該軸從支撐板穿過，在軸的底部設(shè)置有皮帶輪，旋轉(zhuǎn)座通過該皮帶輪與旋轉(zhuǎn)電機皮帶傳動連接，所述絕緣盤上設(shè)置有固定螺桿，絕緣盤通過該固定螺桿安裝在支撐板的支座上，在旋轉(zhuǎn)座上開設(shè)有孔，所述絕緣盤的底部設(shè)置有定位桿，該定位桿活動插置在旋轉(zhuǎn)座的孔內(nèi)，在定位桿的外側(cè)套置有定位彈簧。

所述加熱座由固定座、限位座和限位彈簧構(gòu)成，所述固定座安裝在底板上，固定座上開設(shè)有限位孔，所述限位座活動插置在限位孔內(nèi)，所述限位彈簧套置在限位座外側(cè)，在限位座上開設(shè)有定位孔。

所述壓板呈L形，所述旋轉(zhuǎn)座的支桿由3~8個構(gòu)成。

本實用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達到的有益效果是：通過電磁鐵的吸頭對送料裝置上的鉚釘進行吸附取料，然后通過旋轉(zhuǎn)電機和升降氣缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)座進行轉(zhuǎn)動升降，將鉚釘轉(zhuǎn)移至加熱線圈處進行熱處理，熱處理完成后將鉚釘轉(zhuǎn)移至排料斗上，同時將壓板和導(dǎo)電板分離使鉚釘落入排料斗內(nèi)完成卸料，從而實現(xiàn)了高鐵鉚釘取料等一系列動作的自動化操作，大大降低了作業(yè)人員的勞動強度，降低了企業(yè)的人力成本；該自動取料操縱機構(gòu)在工作時，取料、鉚釘熱處理和卸料三個過程可同時進行，從而顯著提高了作業(yè)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本；該自動取料操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊合理，占地面積小，制造成本低，安裝、使用及維修均十分方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；