[實(shí)用新型]汽車空調(diào)管路空間走向檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720290316.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN206709755U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣學(xué)真
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津騰龍聯(lián)合汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/20
• 分類號(hào): G01B5/20;G01B5/24
• 代理公司: 天津合志慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)12219
• 代理人: 陳松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車加工領(lǐng)域，尤其是涉及汽車空調(diào)管路空間走向檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)的各部分總成一般分散安裝在汽車的各個(gè)部位，汽車空調(diào)管路就像人體血管一樣，負(fù)責(zé)將這些分散的部件連接起來，從而使一套完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作，由于空調(diào)管路分布在不同的部位，因此就需要繞開各種設(shè)備連接在一起，也就存在各種不同的彎度或形狀，而各部分管路的彎度或形狀的檢測(cè)相對(duì)就很復(fù)雜，如何設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單，檢測(cè)效率高的管路空間走向的檢測(cè)裝置成為本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測(cè)效率高的汽車空調(diào)管路空間走向檢測(cè)裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車空調(diào)管路空間走向檢測(cè)裝置，包括臺(tái)面，所述臺(tái)面上設(shè)有若干條平行等距設(shè)置的滑道，所述滑道貫穿所述臺(tái)面的上下表面，每個(gè)所述滑道內(nèi)均設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)有若干固定孔，所述滑塊的長度方向垂直于所述滑道設(shè)置，所述臺(tái)面靠近邊緣處的滑道距離邊緣的距離為相鄰兩滑道之間距離的一半，所述滑塊的長度等于相鄰兩所述滑道之間的距離，且所述滑塊沿所述滑道兩側(cè)的部分對(duì)稱設(shè)置，所述滑塊上設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的底部設(shè)有固定塊，所述固定塊插入所述固定孔內(nèi)對(duì)所述支撐柱進(jìn)行固定。

所述固定孔陣列式設(shè)置。

所述固定塊為楔形塊，所述固定孔為楔形孔。

所述滑塊底部設(shè)有螺桿，所述螺桿上設(shè)有螺母，所述螺母配合所述螺桿對(duì)所述滑塊進(jìn)行固定。

所述支撐柱頂部設(shè)有空調(diào)管路放置槽。

所述放置槽為U型槽。

所述支撐柱頂部設(shè)有兩個(gè)垂直設(shè)置的空調(diào)管路放置槽。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的汽車空調(diào)管路空間走向檢測(cè)裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

由于采用上述技術(shù)方案：1.本實(shí)用新型滑塊可以在滑道內(nèi)任意調(diào)節(jié)，滑塊上設(shè)置的若干固定孔，可以使得支撐柱在垂直滑道方向任意設(shè)置，所以本裝置可以保證多個(gè)支撐柱形成各種形狀或者角度的造型，將空調(diào)管路直接放到支撐柱上即可對(duì)空調(diào)管路的空間走向是否合格進(jìn)行檢測(cè)，效率非常高；本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；

2.固定孔陣列式排布，保證支撐柱在橫向和縱向調(diào)整的多樣性；

3.楔形固定孔和固定塊的設(shè)置保證支撐柱固定的方便性和可靠性；

4.滑塊底部的螺紋連接保證了滑塊調(diào)節(jié)的方便性，同時(shí)保證了滑塊固定的可靠性；

5.支撐柱頂部設(shè)有兩個(gè)垂直設(shè)置的空調(diào)管路放置槽，安裝時(shí)不用考慮方向問題，方便支撐柱的安裝，提高適應(yīng)性。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1.臺(tái)面，2.滑道，3.滑塊，4.支撐柱，5.放置槽，6.固定孔，7.固定塊。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。