[實(shí)用新型]一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720290195.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN206749019U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊明建;楊明才;何燕;鄭金梅;都啟深
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海南華福汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): B29C51/08
• 分類號(hào): B29C51/08;B29C51/26;B29C33/08;B29L31/30;B29K75/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 趙蕊紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的頂蓬生產(chǎn)線是人工上PU板材，然后通過壓機(jī)壓成所需形狀的汽車頂棚，因采用送料框架方式，屬于半自動(dòng)化生產(chǎn)的狀態(tài)，所以產(chǎn)品只能一對(duì)一生產(chǎn)，不能滿足多品種的生產(chǎn)，效率低。傳統(tǒng)的上料方式一般采用人工或者其他夾持裝置，定位不準(zhǔn)確，無法保證平穩(wěn)地取料，容易出現(xiàn)掉料的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線，解決了現(xiàn)有技術(shù)中夾持PU板材定位不準(zhǔn)確及無法平穩(wěn)取料的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下：一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線，包括取料機(jī)構(gòu)、循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)、烘箱、上料機(jī)構(gòu)和壓機(jī)。

所述取料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、抓取車和托盤，所述機(jī)架上設(shè)有供所述抓取車左右運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，所述抓取車包括電機(jī)、絲杠組件和針刺組件，所述電機(jī)通過所述絲杠組件控制所述針刺組件上下運(yùn)動(dòng)，所述針刺組件用于抓取PU板材，所述托盤上設(shè)有橫向調(diào)整板，所述橫向調(diào)整板通過橫向氣缸軸驅(qū)動(dòng)左右運(yùn)動(dòng)，所述托盤通過豎向氣缸軸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行上相運(yùn)動(dòng)；

所述循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶釘子側(cè)彎板鏈條將PU板材從取料機(jī)構(gòu)依次傳送至烘箱、壓機(jī)；

所述烘箱由鋼管焊接而成，四周均包裹有保溫隔層，所述烘箱上下部設(shè)有電加熱板，所述烘箱對(duì)PU板材進(jìn)行烘烤；

所述上料機(jī)構(gòu)將PU板材傳送至上模；

所述壓機(jī)包括上模和下模，經(jīng)過烘箱的PU板材通過循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)傳送至下模，所述上料機(jī)構(gòu)將PU板材傳送至上模，通過壓機(jī)進(jìn)行壓制成型。

優(yōu)選地，所述循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、鏈輪和側(cè)彎板鏈條，所述電機(jī)固定在所述支架上，所述支架的左右端安裝有鏈輪，所述側(cè)彎板鏈條循環(huán)環(huán)繞在所述鏈輪上，所述側(cè)彎板鏈條上設(shè)有釘子，所述電機(jī)帶動(dòng)所述鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得側(cè)彎板鏈條運(yùn)動(dòng)，所述托盤下降后將汽車頂棚置于所述側(cè)彎板鏈條上，所述側(cè)彎板鏈條可將汽車頂棚運(yùn)送至所述烘箱內(nèi)，所述支架上安裝有縱向調(diào)整組件，所述縱向調(diào)整組件包括曲桿固定座和曲桿，所述曲桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述曲桿固定座上，所述曲桿通過氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行縱向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述上料機(jī)構(gòu)包括抬升架和設(shè)置在抬升架上的夾持裝置，所述夾持裝置用于夾持PU板材，夾持的PU板材通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶釘子側(cè)彎板鏈條橫向送料，所述夾持裝置通過抬升架豎向送料。

優(yōu)選地，還包括換模機(jī)構(gòu)，所述換模機(jī)構(gòu)包括底架、移出模臺(tái)和滑輪軌道，包括底架上設(shè)有兩排供所述移出模臺(tái)移動(dòng)的滑輪軌道，所述下模設(shè)有滑輪舉升機(jī)構(gòu)，所述移出模臺(tái)底部設(shè)有滾輪。

優(yōu)選地，還包括寬幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述寬幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、帶萬向頭的正反螺牙傳動(dòng)軸和導(dǎo)向軸，所述傳動(dòng)軸為豎向，所述導(dǎo)向軸為縱向，所述傳動(dòng)軸的正反螺牙與所述導(dǎo)向軸嚙合，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)寬幅的調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述取料機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有物料周轉(zhuǎn)盤。

優(yōu)選地，所述針刺組件設(shè)有真空吸盤。

采用本實(shí)用新型所提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線，主要運(yùn)用到取料機(jī)構(gòu)、循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)、烘箱、上料機(jī)構(gòu)和壓機(jī)來完成產(chǎn)品加工，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，具有操作簡單、效率高、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的特點(diǎn)。取料機(jī)構(gòu)的改進(jìn)達(dá)到了取料時(shí)定位準(zhǔn)確、平穩(wěn)運(yùn)送，PU板材運(yùn)送過程仍可以橫向和縱向調(diào)整，全方位做到定位準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中取料機(jī)構(gòu)和循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中抓取車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中針刺組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中縱向調(diào)整組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中烘箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中上料機(jī)構(gòu)和換模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型提供的一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線中寬幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種汽車頂棚自動(dòng)生產(chǎn)線，包括取料機(jī)構(gòu)1、循環(huán)鏈條機(jī)構(gòu)2、烘箱3、上料機(jī)構(gòu)4和壓機(jī)5。