[實用新型]一種用于汽車空調管路加工的鋁管切割裝置

有效

• 申請號: 201720289612.6
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206702301U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 蔣學真
• 申請（專利權）人: 天津騰龍聯合汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23D21/00
• 分類號: B23D21/00;B23D33/02
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙)12219
• 代理人: 陳松

技術領域

本實用新型屬于切割裝置領域，尤其涉及一種用于汽車空調管路加工的鋁管切割裝置。

背景技術

隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100％，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

汽車空調管路需要管道來連接，現主要采用鋁管，同時，管路系統需要不同長度的鋁管來連接，另外，不同汽車的管路系統對鋁管的長度要求不同，因此，需要根據實際情況切割不同長度的鋁管，現采用的切割機主要通過人工測量好長度再切割，但這種方式繁瑣，浪費時間，工作效率低。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種用于汽車空調管路加工的鋁管切割裝置，其能有效解決傳統人工測量切割工序繁瑣、效率低等問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：一種用于汽車空調管路加工的鋁管切割裝置，其特征在于：所述裝置包括底座、支架A、支架B、輸送平臺、切割平臺、切割機，所述支架A、切割機、支架B由左向右依次固定在底座上，所述支架A上設有輸送平臺，所述輸送平臺包括傳送帶、轉軸、及設置在傳送帶兩側的長條狀夾塊，所述長條狀夾塊的兩端分別通過轉軸與所述傳送帶的兩端相連接，所述長條狀夾塊與所述傳送帶上端的橫截面呈弧形或半圓形，所述長條狀夾塊與所述傳送帶下端的橫截面呈長方形，所述支架B上設有切割平臺，所述切割平臺包括兩長條狀固定塊、測量板，所述兩長條狀固定塊呈平行狀固定在支架B上，且固定方向同所述長條狀夾塊相同，所述測量板為長方形平板，所述測量板通過螺栓垂直固定在長條狀固定塊上，所述輸送平臺和所述切割平臺之間設有切割機。

進一步的，所述切割機包括切割刀、連接桿、升降裝置、驅動電機、支撐臺，所述支撐臺固定在底座上，所述支撐臺固定有升降裝置，所述升降裝置上固定驅動電機，所述驅動電機通過連接桿與所述切割刀相連接。

進一步的，所述兩長條狀固定塊上設有不同間距的對稱圓孔，所述測量板可通過螺栓固定在圓孔上。

進一步的，所述切割機的下方設有廢物收集箱。

進一步的，所述兩長條狀固定塊間的下方設有輸送帶。

進一步的，所述測量板上設有圓柱體狀凹槽。

進一步的，所述傳送帶上設有長條狀凸起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：(1)將鋁管置于傳送帶上，兩側的長條狀夾塊可防止鋁管滑動，通過傳送帶的輸送，鋁管的一端移動到切割平臺上，之后鋁管的一端接觸到測量板時，傳送帶停止轉動，通過切割機切割得到預設長度的鋁管；(2)切割平臺上的測量板可根據切割鋁管長度調節其在長條狀固定塊上的位置，從而切割出不同長度的鋁管；(3)切割機的下方設有廢物收集箱，用以回收切割時產生的金屬屑；(4)兩長條狀固定塊間的下方設有輸送帶，可將切割好的鋁管輸送到下一工序；(5)測量板上設有圓柱體狀凹槽，可避免鋁管切割時晃動；(6)傳送帶上設有長條狀凸起，可避免鋁管輸送時滑動；(7)圓柱體狀凹槽內設有傳感器，傳送帶上設有探頭，當鋁管觸碰到圓柱體狀凹槽時，傳感器感應信號，并傳遞給探頭，之后傳動帶停止運動；當切割后的鋁管離開圓柱體狀凹槽時，傳感器感應信號，并傳遞給探頭，傳送帶開始轉動；(8)本實用新型所述裝置結構簡單，能有效解決傳統人工測量切割工序繁瑣、效率低等問題，并根據實際需求自動切割出不同長度的鋁管，提高工作效率。

附圖說明

圖1為一種用于汽車空調管路加工的鋁管切割裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1的平面結構示意圖；

圖3為輸送平臺的側面結構示意圖；

底座1、支架A2、支架B3、輸送平臺4、傳送帶5、轉軸6、長條狀夾塊7、長條狀固定塊8、測量板9、切割刀10、連接桿11、升降裝置12、驅動電機13、支撐臺14、圓孔15、廢物收集箱16、圓柱體狀凹槽17。

具體實施方式

為能進一步說明本實用新型的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例進一步描述本實用新型。本領域的技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍的前提下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍。