[實用新型]一種安全LED汽車前大燈有效
| 申請號: | 201720288272.5 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN207674354U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 彭另生 | 申請(專利權)人: | 廣州市厚得電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S45/48 | 分類號: | F21S45/48;F21S45/10;F21V15/04;F21V29/74;F21V29/70;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間球面板 燈座 安裝座 散熱棒 上端 散熱 本實用新型 汽車前大燈 電路組件 散熱翅 透鏡 車輛行駛過程 接觸凸起 連接牢固 汽車振動 散熱空間 四周邊緣 橡膠材料 橡膠材質 組合方式 燈座罩 可吸收 球形槽 均布 凸起 通氣 容納 安全 保證 | ||
本實用新型提供一種安全LED汽車前大燈,包括燈座上端安裝有一罩在LED芯片電路組件上端的透鏡,所述LED芯片電路組件安裝在散熱棒上,所述散熱棒周圍均布有若干用于散熱的散熱翅,所述散熱棒安裝在所述燈座上,所述燈座罩在安裝座的外側,所述安裝座上端設有可容納中間球面板的球形槽,所述燈座與所述安裝座之間安裝有一所述中間球面板,所述中間球面板的四周邊緣設有一接觸凸起,所述中間球面板采用橡膠材料制成,本實用新型LED燈采用散熱棒加散熱翅組合方式散熱速度快,散熱空間大,利用橡膠材質的中間球型板可吸收車輛行駛過程中產生的振動,減少汽車振動對LED燈的影響,燈座與安裝座之間設有凸起,保證兩者連接牢固的同時利于通氣散熱。
技術領域
本實用新型屬于汽車LED燈技術領域,尤其涉及一種安全LED汽車前大燈。
背景技術
LED(Light Emitting Diode:發光二極管)作為第四代光源,因其節能、環保、長壽命等優點極具發展前景。但因為LED對溫度極為敏感,結溫升高會影響LED的壽命、光效、光色(波長)、色溫、光形(配光)以及正向電壓、最大注入電流、光度、色度、電氣參數以及可靠性等。
LED燈在汽車在應用范圍上已經得到了廣泛的使用,人們燈的性能直接影響到駕駛的安全,所以要求LED汽車燈具有高光效及長壽命。但是,汽車在形成過程中道路的顛簸、長時間運行溫度高等原因會威脅到汽車燈使用安全。
因此,發明一種安全LED汽車前大燈顯得非常必要。
實用新型內容
針對現有的安全汽車前大燈存在的技術問題,本實用新型提供一種安全LED汽車前大燈。
一種安全LED汽車前大燈,包括燈座、凸起、安裝座、凹槽、中間球面板、接觸凸起、散熱翅、透鏡、LED芯片電路組件、球形槽、散熱孔和散熱棒;燈座上端安裝有一罩在LED芯片電路組件上端的透鏡,所述LED芯片電路組件安裝在散熱棒上,所述散熱棒周圍均布有若干用于散熱的散熱翅,所述散熱棒安裝在所述燈座上,所述燈座罩在安裝座的外側,所述安裝座上端設有可容納中間球面板的球形槽,所述燈座與所述安裝座之間安裝有一所述中間球面板,所述中間球面板的四周邊緣設有一接觸凸起。
優選地,所述中間球面板采用橡膠材料制成。
優選地,所述燈座四周的凸起可分別卡箍在所述安裝座上相應位置的凹槽內。
優選地,所述散熱棒的中空腔連通所述燈座上的若干散熱孔。
優選地,所述接觸凸起上表面緊貼在所述燈座內表面。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:本實用新型結構簡單,LED燈采用散熱棒加散熱翅組合方式散熱速度快,散熱空間大,利用橡膠材質的中間球型板可吸收車輛行駛過程中產生的振動,減少汽車振動對LED燈的影響,燈座與安裝座之間設有凸起,保證兩者連接牢固的同時利于通氣散熱。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結構圖。
圖中:
1-燈座、2-凸起、3-安裝座、4-凹槽、5-中間球面板、6-接觸凸起、7-散熱翅、8-透鏡、9-LED芯片電路組件、10-球形槽、11-散熱孔、12-散熱棒。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
實施例:
如附圖1所示
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