[實用新型]一種帶操舵助力的舷外機

有效

• 申請號: 201720287091.0
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206590090U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 楊慧明;程志明
• 申請（專利權）人: 浙江派尼爾科技股份有限公司
• 主分類號: B63H20/00
• 分類號: B63H20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于舷外機機械類，具體是一種帶操舵助力的舷外機。

背景技術

目前，舷外機機械行業對于其操控性能逐漸嚴格；而現有的舷外機都是通過人力進行操舵轉向，具有費力、長時間使用易疲勞缺點。而本實用新型通過助力可解決該問題，具有操舵省力、長時間使用也不會感覺到疲勞，兼具結構簡單，只需對現有舷外機進行簡單的改造等優勢。

為了解決這些問題，特此提出本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構合理、制造成本低廉、性能可靠、操作省力的帶操舵助力的舷外機。

本實用新型的技術方案如下：

一種帶操舵助力的舷外機，包括舷外機總成、操舵助力控制器、轉角和轉矩傳感器和操舵助力執行器；所述舷外機總成設置有托架和回轉支架；所述轉角和轉矩傳感器安裝在舷外機總成的托架或回轉支架上，用于檢測舷外機在操舵過程中的轉角和轉矩信號并將其輸入到操舵助力控制器上；所述操舵助力控制器安裝在舷外機總成的動力源上，操舵助力控制器用于獲取轉角和轉矩的輸入信號并分析輸入信號同時將輸出控制信號到控制操舵助力執行器；操舵助力執行器安裝在舷外機總成的托架上，用于執行操舵助力控制器1的輸出的控制信號。

有益效果：

本實用新型由于使用的是帶助力的機構，從而達到操舵省力、長時間使用也不會感覺到疲勞，兼具結構簡單等優勢。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述舷外機結構示意圖

圖2為圖1局部放大示意圖。

附圖標記

操舵助力控制器1，轉角和轉矩傳感器2，操舵助力執行器3，舷外機總成4，回轉支架41，托架42

具體實施方式

如圖1-2所示，一種帶操舵助力的舷外機，包括舷外機總成4、操舵助力控制器1、轉角和轉矩傳感器2和操舵助力執行器3；所述舷外機總成4設置有托架42和回轉支架41；所述轉角和轉矩傳感器2安裝在舷外機總成的托架42或回轉支架41上，用于檢測舷外機在操舵過程中的轉角和轉矩信號并將其輸入到操舵助力控制器1上；所述操舵助力控制器1安裝在舷外機總成4的動力源上，操舵助力控制器1用于獲取轉角和轉矩的輸入信號并分析輸入信號同時將輸出控制信號到操舵助力執行器；操舵助力執行器3安裝在舷外機總成的托架42上，用于執行操舵助力控制器1的輸出的控制信號，增加操舵的轉矩，以達到操舵助力的目的。

本實用新型工作時，轉角和轉矩傳感器2通過檢測舷外機總成在操舵過程中的轉角和轉矩信號，操舵助力控制器1分析并處理該信號，并輸出信號給操舵助力執行器3，操舵執行器3收到信號并執行輸出轉矩，已達到助力的目的。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型保護的范圍之內。