[實(shí)用新型]一種用于汽車影音導(dǎo)航的連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720286763.6
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206558772U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅武精;喻強(qiáng);劉立忠;王玉飛
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市三水富之基線束有限公司
• 主分類號: H01R13/514
• 分類號: H01R13/514;H01R13/02;H01R13/40
• 代理公司: 廣州勝沃園專利代理有限公司44416
• 代理人: 張帥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及連接器，具體涉及一種用于汽車影音導(dǎo)航的連接器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車電子中汽車影音導(dǎo)航連接器種類太多，且功能相對單一，為滿足消費(fèi)者各種需求，需增加各種不同的功能，增加功能，相對就要增加連接器的數(shù)量，一旦增加連接器的數(shù)量，不但不便于影音導(dǎo)航的安裝，使得導(dǎo)航安裝空間不夠，而且大大地增加了連接器的安裝以及維修難度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種通用、集成化、便于安裝維修使用的汽車影音導(dǎo)航連接器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于汽車影音導(dǎo)航的連接器，包括

主座本體，其至少設(shè)置有兩行接頭孔，每一接頭孔中均設(shè)置有端子安裝孔；主座本體相對的兩側(cè)面部分向外延伸形成有卡槽；

端子，其呈L字形，端子的一端固定安裝于端子安裝孔中；

次座本體，其設(shè)置有與接頭孔相匹配的接頭槽，相鄰兩行的接頭槽之間形成階梯狀，每一接頭槽中設(shè)置有與之相對應(yīng)接頭孔中端子安裝孔相匹配的端子安裝槽，端子的另一端穿插于端子安裝槽中；次座本體相對的兩側(cè)面部分向外延伸設(shè)置有與卡槽相匹配安裝的卡扣。

作為上述方案的一種改進(jìn)，在所述主座本中，同一行相鄰的兩接頭孔之間設(shè)置有減膠槽。

作為上述方案的另一種改進(jìn)，在所述主座本體的底部設(shè)置有固定柱。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型的連接器設(shè)置有多個接頭孔，可滿足不同的使用需求，同時通過采用主座本體和次座本體配合安裝的方式，使得整個連接器結(jié)構(gòu)更為地緊湊、簡單，便于連接器的安裝維修。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型用于汽車影音導(dǎo)航的連接器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)用新型用于汽車影音導(dǎo)航的連接器的爆炸示意圖；

圖3為主座本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、接頭孔；2、端子安裝孔；3、卡槽；4、端子；5、接頭槽；6、端子安裝槽；7、卡扣；8、減膠槽；9、固定柱；100、主座本體；200、次座本體。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

參見圖1-3所示，為本實(shí)施例提供的用于汽車影音導(dǎo)航的連接器，該連接器包括主座本體100，其設(shè)置有兩行接頭孔1，接頭孔1的數(shù)目一共設(shè)有九個，當(dāng)然，接頭孔1的行數(shù)以及數(shù)目可以根據(jù)不同的需求來進(jìn)行設(shè)置，其中，每一接頭孔中1均設(shè)置有端子安裝孔2，端子安裝孔2的數(shù)目也可以根據(jù)不同的使用需求來進(jìn)行設(shè)置；主座本體100相對的兩側(cè)面部分向外延伸形成有卡槽3；端子4，其呈L字形，端子4的一端固定安裝于端子安裝孔2中；次座本體200，其設(shè)置有與接頭孔相匹配的接頭槽5，相鄰兩行的接頭槽5之間形成階梯狀，也就是說，接頭槽5也是成行分布的，當(dāng)然，每一接頭槽5中設(shè)置有與之相對應(yīng)接頭孔1中端子安裝孔2相匹配的端子安裝槽6，端子4的另一端穿插于端子安裝槽6中，如此，由于相鄰兩行的接頭槽5成階梯狀，正好和L字形的端子4相匹配，以便于端子4的安裝，同時可以使得整個連接器的結(jié)構(gòu)更為地緊湊，此外，每一端子4都穿插于與其相匹配的端子安裝槽6，在保證端子4不會產(chǎn)生變形的同時可以防止相鄰的兩端子4之間接觸，以保證連接器的安全性；次座本體200相對的兩側(cè)面部分向外延伸設(shè)置有與卡槽3相匹配安裝的卡扣7，也就是說，主座本體100和次座本體200之間是通過卡扣的方式連接形成一體的，如此，可大大地便于連接器的安裝維修使用。

由此可見，本實(shí)用新型的連接器設(shè)置有多個接頭孔，可滿足不同的使用需求，同時通過采用主座本體和次座本體配合安裝的方式，使得整個連接器結(jié)構(gòu)更為地緊湊、簡單，便于連接器的安裝維修。

此外，為了防止主座本體變形，在上述主座本體100中，同一行相鄰的兩接頭孔1之間設(shè)置有減膠槽8，通過減膠槽8可以有效地防止主座本體100因塑膠太厚導(dǎo)致縮水變形，同時可減輕主座本體100的重量。

另外，為了便于固定安裝本連接器，在上述主座本體100的底部設(shè)置有固定柱9。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。