[實用新型]一種防水隔音緊固件

有效

• 申請號: 201720286732.0
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206781885U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 何龍
• 申請（專利權）人: 東莞大和化成汽車零配件有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種緊固結構，尤其涉及一種防水隔音緊固件。

背景技術

緊固件用于固定物體，如螺釘或螺栓等緊固件在工業中通常起到連接或緊固的作用，雖然螺釘或螺栓等緊固件具有較好的連接及緊固作用，但在潮濕的環境中螺釘或螺栓等緊固件非常容易生銹，防水性能較差。且隨著科學技術的發展，一些在地面無水環境使用的設備或裝置，有時也需要在水下使用，這就更加需要緊固件具有可靠的防水性能。

同時，若需要緊固的結構內外環境不一樣，且內部聲音比較大時，若需要緊固的位置處縫隙較大，內部聲音就會傳出到外部環境中，對外界影響很大，因此，緊固件具有可靠的防水性能的同時，還需要具有一定的隔音性能。

例如，對于汽車領域，汽車內部發動機在運行時，噪聲比較大，在對車體外殼結構進行緊固時，不但要考慮到緊固件的防水性能，還要考慮到隔音性能。同時，由于汽車發動機為振動件，整車車身也存在振動，而傳統的緊固件結構設計不合理，安裝與拆卸麻煩，易產生松動，嚴重影響汽車結構穩定性。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于提供一種防水隔音緊固件，結構設計合理，安裝與拆卸過程方便、快速、靈活，結合后定位準確、無松動，穩定性好，可靠性高，且具有良好的防水與隔音性能。

本實用新型為達到上述目的所采用的技術方案是：

一種防水隔音緊固件，其特征在于，包括緊固件本體，該緊固件本體包括定位柱、及設置于定位柱底部的定位底盤，在該定位柱外側面上且沿著定位柱的長度方向上開設有若干定位槽，且每相鄰兩個定位槽之間形成一定位凸棱；同時，在該定位柱下部外圍且位于定位底盤上表面開設有一環形卡槽，在該環形卡槽外側套設有一防水隔音件。

作為本實用新型的進一步改進，還包括設置于定位底盤底部的下底盤組件，該下底盤組件包括一體連接于定位底盤底部的上底盤、下底盤、及連接于上底盤與下底盤中心軸上的連接柱，其中，在該上底盤與下底盤之間且位于連接柱外圍形成一環形槽。

作為本實用新型的進一步改進，在所述連接柱的外表面上凹設有若干卡位。

作為本實用新型的進一步改進，在所述定位柱上且沿著定位柱的長度方向上開設有貫穿于定位柱兩側邊的一定位孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位孔內壁上設置有若干條形凸棱。

作為本實用新型的進一步改進，在所述定位槽上向內側開設有若干條形卡槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位槽的數量為4個，且平均分布于定位柱外側面上；所述條形卡槽的數量為2個。

作為本實用新型的進一步改進，所述防水隔音件為防水隔音墊圈。

作為本實用新型的進一步改進，所述上底盤的直徑大于下底盤的直徑，且小于定位底盤的直徑。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位凸棱呈扇形狀。

本實用新型的有益效果為：通過帶定位槽、定位凸棱、定位孔、條形凸棱的定位柱的特殊結構設計，結構設計合理，在通過該緊固件進行結構緊固時，其安裝與拆卸過程方便、快速、靈活，結合后定位準確、無松動，減少結構晃動，保證整體的穩定性，定位效果好，可靠性高；同時，通過在緊固件上增加防水隔音墊圈，提高緊固件的防水與隔音性能。

上述是實用新型技術方案的概述，以下結合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的一部分結構示意圖；

圖3為本實用新型的另一部分結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達到預定目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式詳細說明。

請參照圖1至圖3，本實用新型實施例提供一種防水隔音緊固件，包括緊固件本體1，該緊固件本體1包括定位柱11、及設置于定位柱11底部的定位底盤12，在該定位柱11外側面上且沿著定位柱11的長度方向上開設有若干定位槽111，且每相鄰兩個定位槽111之間形成一定位凸棱112，在本實施例中，該定位凸棱112呈扇形狀；同時，在該定位柱11下部外圍且位于定位底盤12上表面開設有一環形卡槽113，在該環形卡槽113外側套設有一防水隔音件2，在本實施例中，該防水隔音件2為防水隔音墊圈。