[實(shí)用新型]彈簧成型機(jī)的送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720286457.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN206643266U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤偉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫豐力彈簧有限公司
• 主分類號(hào): B21F23/00
• 分類號(hào): B21F23/00;B21F1/02;B21F35/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32234
• 代理人: 張利強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彈簧生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種彈簧成型機(jī)的送料裝置。

背景技術(shù)

彈簧成型機(jī)適用于生產(chǎn)扭簧、直行簧、拉簧、矩形簧、線材成型、鋼皮渦簧、發(fā)條及各種花式簧、復(fù)雜高難度的異形簧。

現(xiàn)有技術(shù)中，彈簧成型機(jī)在送料過程中自動(dòng)化程度低，且彈簧線平直度不高，導(dǎo)致彈簧的成型質(zhì)量大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種彈簧成型機(jī)的送料裝置，保證了彈簧線在傳送過程連續(xù)平穩(wěn)，可以確保彈簧線的平直，保證彈簧成型過程中質(zhì)量穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了彈簧成型過程中送料的自動(dòng)化，提高了彈簧生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種彈簧成型機(jī)的送料裝置，包括：第一送料單元和第二送料單元，第一送料單元和第二送料單元所在的平面之間為相互垂直設(shè)置，

第一送料單元包括第一基座以及設(shè)于第一基座上的兩排錯(cuò)位接觸設(shè)置的第一矯直滾輪，在第一基座上兩排第一矯直滾輪之間設(shè)有用于彈簧線傳送的第一過線槽，第二送料單元包括第二基座以及設(shè)于第二基座上的兩排錯(cuò)位接觸設(shè)置的第二矯直滾輪，在第二基座上兩排第二矯直滾輪之間設(shè)有用于彈簧線傳送的第二過線槽，

彈簧線依次穿過第一過線槽和第二過線槽進(jìn)行傳送，并在第一矯直滾輪和第二矯直滾輪的作用下進(jìn)行橫向矯直和豎向矯直。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一基座和第二基座上均設(shè)有壓力調(diào)節(jié)螺帽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一過線槽上包括有第一中心線，第二過線槽上包括有第二中心線，第一中心線和第二中心線相互重合在一起。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一矯直滾輪和第二矯直滾輪上還設(shè)有對(duì)矯直滾輪進(jìn)行固定的定位壓板。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，還包括一電控箱，所述電控箱與第一送料單元和第二送料單元之間電性控制連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型彈簧成型機(jī)的送料裝置保證了彈簧線在傳送過程連續(xù)平穩(wěn)，可以確保彈簧線的平直，保證彈簧成型過程中質(zhì)量穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了彈簧成型過程中送料的自動(dòng)化，提高了彈簧生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型的彈簧成型機(jī)的送料裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、第一送料單元，2、第二送料單元，3、第一基座，4、第一矯直滾輪，5、第一過線槽，6、第二基座，7、第二矯直滾輪，8、第二過線槽，9、壓力調(diào)節(jié)螺帽，10、第一中心線，11、第二中心線，12、定位壓板，13、電控箱。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種彈簧成型機(jī)的送料裝置，包括：第一送料單元1和第二送料單元2，第一送料單元1和第二送料單元2所在的平面之間為相互垂直設(shè)置。

還包括一電控箱13，所述電控箱13與第一送料單元1和第二送料單元2之間電性控制連接，實(shí)現(xiàn)了彈簧成型過程中送料的自動(dòng)化，提高了彈簧生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。

所述第一送料單元1包括第一基座3以及設(shè)于第一基座3上的兩排錯(cuò)位接觸設(shè)置的第一矯直滾輪4，在第一基座3上兩排第一矯直滾輪4之間設(shè)有用于彈簧線傳送的第一過線槽5。

所述第二送料單元2包括第二基座6以及設(shè)于第二基座6上的兩排錯(cuò)位接觸設(shè)置的第二矯直滾輪7，在第二基座6上兩排第二矯直滾輪7之間設(shè)有用于彈簧線傳送的第二過線槽8。

彈簧線依次穿過第一過線槽5和第二過線槽8進(jìn)行傳送，并在第一矯直滾輪4和第二矯直滾輪7的作用下進(jìn)行橫向矯直和豎向矯直。

這樣一來，彈簧線在傳送過程連續(xù)平穩(wěn)，還可以確保彈簧線的平直，保證彈簧成型過程中質(zhì)量穩(wěn)定。

所述第一基座3和第二基座6上均設(shè)有壓力調(diào)節(jié)螺帽9，通過調(diào)整壓力調(diào)節(jié)螺帽9可以實(shí)現(xiàn)對(duì)第一矯直滾輪4或第二矯直滾輪7的壓力調(diào)節(jié)，保證矯直滾輪對(duì)彈簧線的矯直效率和矯直精準(zhǔn)度。