[實用新型]一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置

有效

• 申請號: 201720285987.5
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206647147U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 朱昌吉;朱延鑫;劉宇;曲大偉;李君;賈江峰
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 杜森垚

1.一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置，其特征在于，包括油泵(1)、高壓油軌(3)、柱塞彈簧(7)、柱塞偶件(8)、低壓環槽(9)、油箱(12)、搖臂(13)、挺桿(14)、排氣門(18)；油泵(1)與高壓油軌(3)連通，高壓油軌(3)通過出油管(5)與柱塞偶件(8)連通，油箱(12)通過低壓油路(11)與柱塞偶件(8)連通，搖臂(13)位于柱塞偶件(8)與挺桿(14)之間，柱塞偶件(8)和排氣門(18)的氣門挺桿(15)分別位于搖臂(13)同一端部的上方和下方。

2.如權利要求1所述的一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置，其特征在于，還包括壓力傳感器(4)，壓力傳感器(4)安裝在高壓油軌(3)一端，實時檢測高壓油軌(3)中燃油的壓力。

3.如權利要求1所述的一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置，其特征在于，還包括進油電磁閥(6)和泄油電磁閥(10)，進油電磁閥(6)安裝在出油管(5)上，控制高壓油軌(3)中的高壓燃油通過出油管(5)流入柱塞偶件(8)中；泄油電磁閥(10)安裝在低壓油路(11)上，控制柱塞偶件(8)中的高壓燃油經低壓油路(11)流向油箱(12)。

4.如權利要求1所述的一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置，其特征在于，所述柱塞偶件(8)包括柱塞套、柱塞、柱塞彈簧(7)，柱塞彈簧(7)兩端分別與柱塞套和柱塞連接，在柱塞套的中部設有低壓環槽(9)，低壓環槽(9)與低壓油路(11)連通。

5.如權利要求1所述的一種燃油壓力控制制動閥的制動裝置，其特征在于，所述排氣門(18)還設有氣門彈簧(16)，氣門彈簧(16)纏繞在氣門挺桿(15)上且其端部與氣缸蓋抵接。