[實(shí)用新型]一種新型單軌交通軌道梁單元及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720285760.0 | 申請日： | 2017-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN206666940U | 公開（公告）日： | 2017-11-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏玉龍;邱廷琦;杜傳知;周亮;何政洋;劉成 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號： | E01B25/08 | 分類號： | E01B25/08;E01B25/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人： | 鐘瑩潔,錢成岑 |
| 地址： | 611430*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 單軌 交通 軌道 單元 系統(tǒng) | ||
1.一種新型單軌交通軌道梁單元，其特征在于，所述新型單軌交通軌道梁單元包括軌道梁、連接梁和支座結(jié)構(gòu)，其中，
兩片軌道梁彼此平行地設(shè)置，每片軌道梁單獨(dú)地承載軌道車輛；
連接梁至少設(shè)置在軌道梁的兩個(gè)端部并且有效地連接兩片軌道梁的同側(cè)端部；
支座結(jié)構(gòu)至少設(shè)置在軌道梁的兩個(gè)端部并且與軌道梁的端部有效地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單軌交通軌道梁單元，其特征在于，所述連接梁的數(shù)量為至少兩根并且包括設(shè)置在兩片軌道梁兩端的至少各一根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單軌交通軌道梁單元，其特征在于，所述連接梁為能夠可靠傳遞彎矩、扭矩、拉力、壓力和剪力中的一種或多種載荷的梁構(gòu)件，所述連接梁在軌道車輛的運(yùn)動(dòng)界限之外將兩片軌道梁有效地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單軌交通軌道梁單元，其特征在于，所述支座結(jié)構(gòu)的數(shù)量為至少四個(gè)并且包括設(shè)置在兩片軌道梁兩端的至少各兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單軌交通軌道梁單元，其特征在于，所述支座結(jié)構(gòu)為能夠?qū)④壍懒荷喜亢奢d可靠傳遞到軌道梁下部結(jié)構(gòu)的任意橋梁支座。
6.一種新型單軌交通軌道梁系統(tǒng)，其特征在于，所述新型單軌交通軌道梁系統(tǒng)由若干組權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的新型單軌交通軌道梁單元拼接組裝形成。
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