[實(shí)用新型]一種連桿體襯套的壓入工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720285375.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206578514U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳忠貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶江東汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 404100 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連桿 襯套 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種連桿體襯套的壓入工具。
背景技術(shù)
連桿體會(huì)連接發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行過(guò)程中,連桿體也會(huì)由于長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生磨損。為了降低連桿體的磨損,在連桿體的圓孔中,需要嵌入襯套,使襯套與圓孔過(guò)盈配合。由于需要采用外部壓力將襯套壓入圓孔內(nèi),現(xiàn)有的設(shè)備在加工時(shí),在連桿體一端的圓孔插入固定用的柱狀體,使連桿體保持穩(wěn)定,然后將襯套壓入另一端的圓孔內(nèi),連桿體發(fā)生相對(duì)移動(dòng)時(shí),襯套也會(huì)非常不容易進(jìn)入圓孔內(nèi)側(cè),使加工效率受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型意在提供一種連桿體襯套的壓入工具,通過(guò)采用壓塊將連桿襯套擠壓進(jìn)入連桿上的圓孔內(nèi),能夠起到減小連桿圓孔磨損的效果,加工過(guò)程中,連桿能夠具有更好的穩(wěn)定性,能夠減少襯套的相對(duì)偏移,有助于保證襯套與圓孔之間的相對(duì)連接精度。
本方案中的一種連桿體襯套的壓入工具,包括操作臺(tái),在所述的操作臺(tái)一端設(shè)置有俯視圖呈U形的固定板,所述的固定板的U形結(jié)構(gòu)中線與所述的操作臺(tái)上端面中線在同一垂直平面上,在所述的操作臺(tái)上設(shè)置有通槽,所述的固定板的開(kāi)口側(cè)指向所述的通槽方向,在所述的通槽內(nèi)設(shè)置有2個(gè)中軸,2個(gè)所述的中軸分別平行并對(duì)稱設(shè)置在所述的操作臺(tái)上端面的中線兩側(cè),在所述的中軸上分別設(shè)置有與其鍵連接的齒輪,在所述的齒輪面向所述的固定板一側(cè)端面上設(shè)置有柱體,在所述的操作臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于帶動(dòng)所述的中軸轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)裝置,2個(gè)所述的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述的柱體能夠壓合在連桿體端部上端面上,在所述的操作臺(tái)上方設(shè)置有機(jī)架,在所述的機(jī)架下端面上設(shè)置有壓塊,所述的壓塊的下端側(cè)壁呈平行于連桿襯套端部斜面的斜面結(jié)構(gòu),在所述的機(jī)架上設(shè)置有用于推動(dòng)所述的壓塊的推動(dòng)裝置,所述的壓塊向所述的固定板內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)所述的壓塊的斜面能夠抵在連桿襯套的斜面上使所述的連桿襯套向操作臺(tái)方向移動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型利用推動(dòng)裝置推動(dòng)壓塊,使壓塊的斜面與襯套的倒角斜面相互貼合,在繼續(xù)推動(dòng)壓塊移動(dòng)的過(guò)程中,壓塊擠壓襯套使襯套向連桿體的圓孔內(nèi)側(cè)移動(dòng),本實(shí)用新型中,使壓塊的下端面與連桿體圓孔一側(cè)的上端面在同一平面上時(shí),壓塊被推動(dòng)到連桿體圓孔一側(cè)上方時(shí),襯套會(huì)在壓塊的擠壓下逐漸被擠壓進(jìn)入圓孔內(nèi),在擠壓過(guò)程中,襯套會(huì)在壓塊的作用下,受到斜向下的壓力,當(dāng)使襯套內(nèi)的油孔與連桿體上的油孔相互對(duì)齊時(shí),下壓過(guò)程中,襯套不容易出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而減少襯套上的油孔與連桿體上的油孔相互錯(cuò)位;由于本實(shí)用新型加工過(guò)程中,使兩個(gè)齒輪上的柱體壓合在連桿體無(wú)需安裝襯套一端,使得壓塊下壓襯套過(guò)程中,連桿體不會(huì)由于壓塊的作用而產(chǎn)生相對(duì)翻轉(zhuǎn),避免其產(chǎn)生傾斜,有助于使連桿體保持穩(wěn)定,由于連桿體安裝襯套一端通過(guò)呈U形的固定板限定,使得連桿體受到襯套的相對(duì)作用力時(shí),不會(huì)出現(xiàn)水平方向上的移動(dòng),使得連桿體更加穩(wěn)定,襯套的安裝更加方便,加工效率更高。
進(jìn)一步,可選地,在所述的操作臺(tái)上端面中線兩側(cè)相向?qū)ΨQ設(shè)置有液壓缸,在所述的液壓缸的伸縮上分別設(shè)置有壓桿,所述的壓桿位于所述的通槽與所述的固定板之間。
進(jìn)一步,可選地,在所述的固定板底部對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)支塊,2個(gè)所述的支塊的內(nèi)側(cè)端面形成俯視圖為V形的定位空間。
進(jìn)一步,可選地,2個(gè)所述的中軸上的齒輪相互嚙合,在其中一個(gè)所述的中軸上設(shè)置有與其鍵連接的從動(dòng)齒輪,所述的液壓驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有與該所述的從動(dòng)齒輪相嚙合的齒條。
進(jìn)一步,可選地,在所述的機(jī)架上設(shè)置有平行于所述的操作臺(tái)上端面中線的滑槽,在該所述的滑槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有呈工字型的滑塊,所述的推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)所述的滑塊相對(duì)滑動(dòng),所述的壓塊上端固定連接在所述的滑塊下端面上。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型操作臺(tái)基準(zhǔn)面結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖2為本實(shí)用新型機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為壓塊使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:101.操作臺(tái),102.液壓缸,103.壓桿,104.固定板,105.通槽,106.中軸,107.齒輪,108.柱體,109.液壓驅(qū)動(dòng)裝置,110.機(jī)架,111.壓塊,112.推動(dòng)裝置,113.支塊,114.齒條,115.滑槽,116.滑塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
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