[實(shí)用新型]一種風(fēng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720284479.5
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN206889306U
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藺浩然
• 申請（專利權(quán)）人: 藺浩然
• 主分類號(hào): F04D27/00
• 分類號(hào): F04D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種智能驅(qū)動(dòng)裝置，具體為一種風(fēng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。目前的風(fēng)機(jī)在使用中一般都是手動(dòng)或者定時(shí)控制，比較少的有在人員接近的后會(huì)智能控制開閉的風(fēng)機(jī)。比如在電梯里的風(fēng)機(jī)，由于沒有智能開閉，所以一直保持常開狀態(tài)，對于使用頻率不是很高的電梯，一直打開的風(fēng)機(jī)就會(huì)浪費(fèi)能源，所以對于以電梯為例的風(fēng)機(jī)中，如果存在當(dāng)檢測人員上電梯后就可以自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)的裝置，不僅可以在電梯沒人的時(shí)候節(jié)省能源，還會(huì)在真正需要的時(shí)候打開風(fēng)機(jī)給乘坐人員提供新風(fēng)。同樣在家庭使用中，也可以使用智能驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)人們的自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)，便于夏天乘涼使用。所以，綜上所述一種可以便于檢測是否有人員接近后自動(dòng)開啟的風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置就顯得很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種風(fēng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)裝置，包括：內(nèi)部是空腔的殼體，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有與外接電源連接的進(jìn)線端口和與驅(qū)動(dòng)負(fù)載連接的出線端口，所述殼體的正表面還設(shè)有感應(yīng)人體運(yùn)動(dòng)的紅外裝置以及殼體內(nèi)部置有控制模塊和擴(kuò)載模塊；所述外接電源通過進(jìn)線端口電連接控制模塊，所述控制模塊內(nèi)部包括：降低外接電源電壓的降壓模塊，以及接收紅外裝置信號(hào)的處理模塊；所述處理模塊還與擴(kuò)載模塊中的繼電器線圈電連接；所述外接電源還并聯(lián)風(fēng)機(jī)電機(jī)且在該并聯(lián)回路中還串接通過所述繼電器控制的開關(guān)；所述紅外裝置的外部還設(shè)有菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡的外部還設(shè)有相對殼體旋轉(zhuǎn)的調(diào)光盒以及開在調(diào)光盒表面便于紅外信號(hào)通過的第一通孔；所述調(diào)光盒上還設(shè)有相對于所述調(diào)光盒旋轉(zhuǎn)的動(dòng)光圈，以及便于紅外信號(hào)通過的第二通孔，由所述第一通孔與第二通孔相交構(gòu)成了通光道。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例：所述第一通孔和第二通孔的外輪廓是凹部朝內(nèi)的圓弧形。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例：所述出線端口與外接風(fēng)機(jī)上的接線盒電連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例：所述外接電源上還設(shè)有手動(dòng)電源開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過菲涅爾透鏡加強(qiáng)后的紅外線檢測是否存在運(yùn)動(dòng)信號(hào)，再通過可調(diào)節(jié)的光圈配合紅外信號(hào)獲得了可以隨時(shí)監(jiān)測不同有效距離內(nèi)的活動(dòng)物體，這樣就可以實(shí)現(xiàn)智能驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的開啟和關(guān)閉，對于人員流動(dòng)較少的場合，風(fēng)機(jī)因?yàn)橥Ｖ惯\(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約電能的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的調(diào)光盒正面通光道完全打開的狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的調(diào)光盒正面通光道打開較小縫隙時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖中：1殼體、2控制模塊、3擴(kuò)載模塊、4進(jìn)線端口、5出線端口、61紅外裝置、62菲涅爾透鏡、7調(diào)光盒、71第一通孔、8動(dòng)光圈、81第二通孔、9 通光道。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

圖1至3所示，一種風(fēng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)裝置，包括：內(nèi)部是空腔的殼體1，所述殼體1側(cè)壁上設(shè)有與外接電源連接的進(jìn)線端口4和與驅(qū)動(dòng)負(fù)載連接的出線端口 5，所述殼體1的正表面還設(shè)有感應(yīng)人體運(yùn)動(dòng)的紅外裝置61以及殼體1內(nèi)部置有控制模塊2和擴(kuò)載模塊3；所述外接電源通過進(jìn)線端口4電連接控制模塊2，所述控制模塊2內(nèi)部包括：降低外接電源電壓的降壓模塊，以及接收紅外裝置 61信號(hào)的處理模塊；所述處理模塊還與擴(kuò)載模塊3中的繼電器線圈電連接；所述外接電源還并聯(lián)風(fēng)機(jī)電機(jī)且在該并聯(lián)回路中還串接通過所述繼電器控制的開關(guān)；所述紅外裝置61的外部還設(shè)有菲涅爾透鏡62，所述菲涅爾透鏡62的外部還設(shè)有相對殼體1旋轉(zhuǎn)的調(diào)光盒7以及開在調(diào)光盒7表面便于紅外信號(hào)通過的第一通孔71；所述調(diào)光盒7上還設(shè)有相對于所述調(diào)光盒7旋轉(zhuǎn)的動(dòng)光圈8，以及便于紅外信號(hào)通過的第二通孔81，由所述第一通孔71與第二通孔81相交構(gòu)成了通光道9。