[實用新型]一種汽輪機用的盤車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720284366.5
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206617197U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高騰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州偉沃工業(yè)設(shè)備有限公司
• 主分類號: F01D25/36
• 分類號: F01D25/36
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務(wù)所(普通合伙)44288
• 代理人: 趙賽,袁嘉恩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及盤車裝置，尤其涉及一種汽輪機用的盤車裝置。

背景技術(shù)

汽輪的發(fā)電機組主軸轉(zhuǎn)子在大修期間，為避免汽缸上、下缸溫差造成轉(zhuǎn)子彎曲，啟動前及停機后需保持低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這種低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)是由盤車裝置來實現(xiàn)的。盤車裝置通常采用驅(qū)動電機向外部汽輪機的轉(zhuǎn)子傳遞動力以使汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動；為了得到較大的扭矩和較低的轉(zhuǎn)速，往往現(xiàn)有的盤車裝置體積較大，重量重，一般在幾百公斤以上，占地面積大，且給現(xiàn)場工作造成不便。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽輪機用的盤車裝置，其通過采用驅(qū)動電機、多級行星齒輪減速機和聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)的配合，減小盤車裝置的整體體積和占地面積，進而利于現(xiàn)場的施工。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽輪機用的盤車裝置，包括驅(qū)動電機、多級行星齒輪減速機和聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述多級行星齒輪減速機的輸入軸與所述驅(qū)動電機的輸出軸傳動連接，并由所述驅(qū)動電機帶動其轉(zhuǎn)動；所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)用于選擇性地傳遞或切斷所述多級行星齒輪減速機的輸出軸向外部汽輪機轉(zhuǎn)子輸送的動力。

優(yōu)選的，所述汽輪機用的盤車裝置還包括伺服電機編碼器和控制器，所述驅(qū)動電機為伺服電機，所述伺服電機編碼器用于檢測所述伺服電機的位置信號，并將所述位置信號發(fā)送至所述控制器；所述控制器與所述伺服電機編碼器電性連接，還用于根據(jù)所述伺服電機編碼器發(fā)送的位置信號控制所述伺服電機的運轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述多級行星齒輪減速機為三級或四級行星齒輪減速機。

優(yōu)選的，所述多級行星齒輪減速機為五級或六級行星齒輪減速機。

優(yōu)選的，所述多級行星齒輪減速機的輸出軸以可拆卸地方式與所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)聯(lián)動。

優(yōu)選的，還包括工作臺、卡臂和卡座；所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)和所述卡座固定在所述工作臺上；所述卡臂固定在所述多級行星齒輪減速機的殼體上，并形成用于有與所述卡座相抵碰的抵碰部。

優(yōu)選的，還包括扳手，所述扳手以可拆卸地方式與所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)聯(lián)動。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)形成有限位槽，所述多級行星齒輪減速機的輸出軸形成有第一限位部，所述第一限位部與所述限位槽插裝配合以使所述行星齒輪轉(zhuǎn)動時帶動所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述扳手形成有第二限位部，所述第二限位部與所述限位槽插裝配合以使轉(zhuǎn)動扳手時帶動所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述限位槽、所述第一限位部和所述第二限位部均呈方形；或者，所述限位槽、所述第一限位部和所述第二限位部均呈花鍵狀。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過采用驅(qū)動電機、多級行星齒輪減速機和聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)的配合，將驅(qū)動電機的動力經(jīng)多級行星齒輪減速機的減速、增加扭矩之后再傳遞至聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)，由于多級行星齒輪減速機通過其多個齒輪副的配合使其具有較大的減速比，增大了減速比，降低了驅(qū)動電機輸出，從而可縮小了驅(qū)動電機的體積和重量，同時，多級行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)緊湊，進一步縮小本汽輪機用的盤車裝置的整體體積及重量，減少占用面積，利于現(xiàn)場的施工。

附圖說明

圖1為本實用新型汽輪機用的盤車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型汽輪機用的盤車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(包含扳手)；

圖3為本實用新型汽輪機用的盤車裝置的多級行星齒輪減速機的爆炸圖。

圖中：1、驅(qū)動電機；2、多級行星齒輪減速機；21、多級行星齒輪減速機的輸入軸；22、多級行星齒輪減速機的輸出軸；23、行星齒輪減速機的齒輪副；3、聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)；31、限位槽；4、扳手；41、第二限位部；5、工作臺；6、卡臂；7、卡座。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1-3所示，一種汽輪機用的盤車裝置，包括驅(qū)動電機1、多級行星齒輪減速機2和聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)3；所述多級行星齒輪減速機的輸入軸21與所述驅(qū)動電機1的輸出軸傳動連接并由所述驅(qū)動電機1帶動其轉(zhuǎn)動；所述聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)3用于選擇性地傳遞或切斷所述多級行星齒輪減速機2的輸出軸向外部汽輪機轉(zhuǎn)子輸送的動力。本實施例中的聯(lián)動調(diào)節(jié)機構(gòu)3可采用現(xiàn)有擺動齒輪與大齒圈聯(lián)動的結(jié)構(gòu)，即擺動齒輪與多級行星齒輪減速機2傳動，大齒輪安裝在汽輪機上并與擺動齒輪傳動。該多級行星齒輪減速機2的多級是指多級行星齒輪減速機2的齒輪副23的數(shù)量。