[實用新型]一種發電機組冷卻風道有效
| 申請號: | 201720284170.6 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206545541U | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 王正偉;楊進;朱學山 | 申請(專利權)人: | 重慶亞馬機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400056 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電 機組 冷卻 風道 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種冷卻風道,尤其涉及一種發電機組冷卻風道。
背景技術
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,柴油機燃料燃燒產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。但是發電機在轉換為電能的同時,發電機本身就會產生熱量,從而發電機不能長時間工作,而且發電機工作的過程中會產生劇烈的晃動,這些都會影響發電機的工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種發電機組冷卻風道。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種發電機組冷卻風道,包括底板,所述底板的底面設有滾輪,所述底板的上表面設有多個呈陣列式分布的限位孔,所述底板的上側設有減震板,所述減震板的底面上連接有多個位置與限位孔對應的限位柱,所述限位柱的下端位于限位孔中,且在限位柱上套有減震彈簧,所述減震板的上表面設有多個呈陣列式分布的減震柱,所述減震柱的上端固定連接有帶開口的容納盒,所述容納盒的左側外壁固定連接有帶制冷裝置的外罩,所述容納盒的前側外壁設有矩形開口,且矩形開口的側壁設有多個豎直放置的制冷板,所述制冷板朝向容納盒的一側側壁均布有通孔,且通孔用制冷裝置的冷氣輸出管連接,所述容納盒上相對外罩的一側上設有第一圓形開口和固定塊,所述固定塊上固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿的上端固定連接有橫桿,所述容納盒上相對制冷板的一側設有第二圓形開口,所述第二圓形開口處設有排風扇。
優選地,所述減震柱為橡膠柱。
優選地,所述第一圓形開口處設有皮帶,且容納盒內的發電機通過皮帶與柴油機的驅動軸傳動連接軸連接。
優選地,所述制冷板的通孔通過管道與制冷裝置的冷氣輸出管連接,且管道分布于容納盒的內側壁上。
本實用新型中,在第一圓形開口處設有皮帶,柴油機的驅動軸通過皮帶帶動發電機的輸入軸,這時外罩中的制冷裝置工作,把冷氣輸送到制冷板中的通孔,在發電機工作的時候,自然而然會產生震動,這時減震板和減震彈簧起到減震的效果,同時我們也可以通過拉升伸縮桿,讓伸縮桿達到合適的高度,我們推動橫桿,底板底邊的滾輪就可以在地面上移動,這種裝置可以有效的提高發電機的散熱性能和減震效果,從而大大的延長發電機的工作時間。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種發電機組冷卻風道的后示圖。
圖2為本實用新型提出的一種發電機組冷卻風道的左示圖。
圖3為本實用新型提出的一種發電機組冷卻風道的結構示意圖。
圖4為本實用新型提出的制冷板的結構示意圖。
圖中:1底板、2滾輪、3減震板、4限位柱、5減震彈簧、6減震柱、7容納盒、8外罩、9制冷板、10第一圓形開口、11固定塊、12伸縮桿、13橫桿、14排風扇。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-4,一種發電機組冷卻風道,包括底板1,底板1的底面設有滾輪2,底板1的上表面設有多個呈陣列式分布的限位孔,底板1的上側設有減震板3,減震板3的底面上連接有多個位置與限位孔對應的限位柱4,限位柱4的下端位于限位孔中,且在限位柱4上套有減震彈簧5,減震板3的上表面設有多個呈陣列式分布的減震柱6,具體的講,減震柱6為橡膠柱,減震柱6的上端固定連接有帶開口的容納盒7,容納盒7的左側外壁固定連接有帶制冷裝置的外罩8,容納盒7的前側外壁設有矩形開口,且矩形開口的側壁設有多個豎直放置的制冷板9,進一步講,制冷板9的通孔通過管道與制冷裝置的冷氣輸出管連接,且管道分布于容納盒7的內側壁上,制冷板9朝容納盒7的一側側壁均布有通孔,且通孔用制冷裝置的冷氣輸出管連接,容納盒7上相對外罩8的一側上設有第一圓形開口10和固定塊11,具體的講,第一圓形開口10處設有皮帶,且容納盒7內的發電機通過皮帶與柴油機的驅動軸傳動連接軸連接,固定塊11上固定連接有伸縮桿12,伸縮桿12的上端固定連接有橫桿13,容納盒7上相對制冷板9的一側設有第二圓形開口,第二圓形開口處設有排風扇14。
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