[實用新型]車載頂置伸縮式行李架

有效

• 申請號: 201720283993.7
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206551962U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 王慶洪
• 申請（專利權）人: 王慶洪
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;E04H15/46
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司41109
• 代理人: 霍彥偉

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，具體涉及一種車載頂置伸縮式行李架。

背景技術

社會發展帶來生活水平的快速提高，如今擁有私家車，房車的群體在不斷壯大，汽車給人們帶來了許多便利，閑暇之余有越來越多的人選擇自駕游、露營感受大自然作為業余休閑活動的首選。汽車除了在其機械性能方面必須滿足人們的需要，還可有其它一些輔助功能以滿足人們的特殊需求，如一些汽車的車頂設有行李架，可放置如自行車或一些大件行李等以方便隨車，但究其作用僅此而已；遇有駕車人到目的地需休息時，這種情況通常只能是在車內休息或是在車外另搭設帳篷，在車內時因一般小車車內空間陜小并空氣混濁，無法讓人身體舒展、舒適地躺臥；而在地上搭設帳篷雖躺臥較舒適，但躺臥時貼近地面，易受地氣、濕氣的侵入，對身體會造成不良影響，特別是在陰雨天地面潮濕的情況下，更不宜躺臥地上休息。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載頂置伸縮式行李架，既可供人躺臥休息，又可作行李架使用。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：車載頂置伸縮式行李架，包括固定在車頂上的底盤軌道，所述底盤軌道上安裝有主踏板，主踏板左右兩端分別與副踏板鉸接，底盤軌道左右兩端分別安裝有伸縮式擴展支架，伸縮式擴展支架上安裝有第一護欄，第一護欄前側插接有前護欄，第一護欄后側插接有后護欄。

所述第一護欄上端安裝有伸縮桿。

所述底盤軌道一端的伸縮桿上安裝有遮陽棚，另一端的伸縮桿上安裝有固定桿。

所述伸縮式擴展支架與第一護欄鉸接。

本實用新型的有益效果是：采用本實用新型可以把車頂原有的面積最少增大三分之一的使用面積；全方位變化角度的遮陽棚；可以把護欄遮陽棚拆下來在地面使用；當不使用車頂平臺和遮陽棚時把第一護欄放平，作為行李架貨物捆綁很好的捆綁點。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，車載頂置伸縮式行李架，包括固定在車頂上的底盤軌道1，所述底盤軌道1上安裝有主踏板10，主踏板10左右兩端分別與副踏板9鉸接，副踏板9用合頁連接在主踏板10上，使用時打開，不用時折疊上，底盤軌道1左右兩端分別安裝有伸縮式擴展支架2，在使用時拉出來，不用時縮回去，伸縮式擴展支架2上安裝有第一護欄3，用可拆卸合頁連接，當用作陽臺時打開第一護欄3，不用時折疊起來當行李捆綁點，當用作陽臺時，在第一護欄3前側插接前護欄8，在第一護欄3后側插接后護欄7，第一護欄3上端安裝有伸縮桿4，底盤軌道1一端的伸縮桿4上安裝有遮陽棚5，另一端的伸縮桿4上安裝有固定桿6，伸縮式擴展支架2與第一護欄3鉸接。

當使用遮陽棚時，伸縮桿4，從第一護欄3的立桿內拉出，遮陽棚5和固定桿6連接到伸縮桿4上，當需要調節遮陽布角度時，可調整遮陽布伸縮桿4高低來解決，后護欄7也可當梯子。

如果需要在地面使用遮陽棚時，把第一護欄3，伸縮桿4,遮陽棚5，固定桿6，前護欄8，后護欄7，從車頂平臺上卸下來，按車頂使用方法，組裝連接就可以了。

車載頂置伸縮式行李架,所有的連接部分都采用現成的方法，比如合葉，掛鉤，緊固件，公母插件等,軌道部分也采用成熟的現有的技術，比如采用大小口伸縮，軌道齒輪連接，可手動也可連接電機傳動等，完成伸縮折疊。