[實(shí)用新型]一種折疊器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720283486.3
• 申請(qǐng)日: 2017-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN206856891U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金中;韓德瑋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大行科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44253
• 代理人: 李東來(lái)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種剛性物件折疊使用的折疊器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了提升便攜性，很多產(chǎn)品都會(huì)采用或者希望是可折疊或可拆卸，的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)今，折疊自行車已占所有自行車銷售量的約10％，并且還在高速增長(zhǎng)。在大多數(shù)可折疊產(chǎn)品中，通常通過(guò)折疊器將原連續(xù)管折疊起來(lái)，其兩塊相對(duì)的板一側(cè)鉸接，另一側(cè)則通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定在一起，通過(guò)打開及鎖定鎖緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)展開與折疊狀態(tài)的切換。圖13介紹了一種最古老最通用的四連桿結(jié)構(gòu)，在其他可折疊產(chǎn)品中也使用了類似的方法，包括但不限于電動(dòng)自行車、三輪車、踏板車、露營(yíng)齒輪和軍用五金件。

這種方法由來(lái)已久，很普遍，但是效果通常不太理想，因其折疊接頭的總強(qiáng)度僅僅依賴鉸鏈和閂鎖，而在使用期間接頭存在強(qiáng)應(yīng)力集中，致使產(chǎn)品在連接處存在安全隱患。事實(shí)上，目前市場(chǎng)上的大多數(shù)可折疊自行車都沒(méi)有通過(guò)自行車所需的安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，這造成了很多產(chǎn)品責(zé)任和公共安全問(wèn)題。為了改善折疊結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，需要提供一種采用完全不同的技術(shù)設(shè)計(jì)原理，可保證了可折疊構(gòu)件的前部和后部之間的完美結(jié)合，并堅(jiān)固且耐用、持久穩(wěn)固的折疊器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度更高的折疊器。

本實(shí)用新型所述的折疊器，包括兩個(gè)相對(duì)的連接板塊，在兩連接板塊的相對(duì)面均設(shè)置一組以上凸齒構(gòu)成兩相互配合的齒排，兩齒排在相配合的面上再相對(duì)設(shè)置相互咬合的第一牙槽、第二牙槽；在垂直于齒排的方向設(shè)置同時(shí)貫通兩連接板塊的齒排的拉桿，拉桿的端部設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)；兩連接板塊合攏時(shí)，通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，可使兩齒排上的牙槽緊密咬合，將兩連接板塊壓緊固連一體。

本實(shí)用新型所述的折疊器，其兩連接板塊通過(guò)齒排相互配合，配合面設(shè)置相互咬合的牙槽，通過(guò)拉桿拉動(dòng)兩連接塊相對(duì)移動(dòng)，使配合面相對(duì)的牙槽緊密咬合，從而實(shí)現(xiàn)兩連接板塊的連接。所述折疊器，其連接后，通過(guò)齒排配合面牙槽形成的二維咬合，使連接的前后部分拼接，形成一個(gè)完整剛性的結(jié)合主體，可非常牢固地連接所述前部和后部構(gòu)件。其替代現(xiàn)有技術(shù)中的鉸鏈和閂鎖，可徹底克服現(xiàn)有結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度不足的缺陷。所述折疊器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度高；且其連接處平滑，無(wú)明顯突出物，連接管狀部件時(shí)，能夠維持連接處的管狀外形，連接處美觀，無(wú)異物感。

所述鎖緊機(jī)構(gòu)可包括拉桿一端的定位螺母和拉桿另一端的偏心鎖緊手柄機(jī)構(gòu)。其為現(xiàn)有技術(shù)，廣泛應(yīng)用于自行車折疊接頭領(lǐng)域。

兩連接板塊的一邊可設(shè)置鉸鏈，通過(guò)鉸鏈鉸接形成可開閉的結(jié)構(gòu)。此時(shí)，其鉸鏈僅僅作為所述構(gòu)件折疊時(shí)的連接器，而不再?zèng)Q定連接強(qiáng)度。因此為節(jié)省成本與重量，可選配相對(duì)輕的鉸鏈構(gòu)件，而不會(huì)影響其連接強(qiáng)度與剛性。

所述鉸鏈的鉸軸可與拉桿平行，也可與拉桿垂直。

兩連接板塊也可不鉸接，打開時(shí)，兩連接塊可以自由分開。

所述拉桿直接安裝在一個(gè)連接板塊上，垂直于齒排的方向且貫通齒排，另一連接板塊與拉桿對(duì)應(yīng)處設(shè)置U型槽，連接板塊蓋合時(shí)，拉桿恰位于U型槽內(nèi)，形成同時(shí)貫通兩連接板塊的結(jié)構(gòu)。

所述折疊器，可在齒排的相鄰?fù)过X之間或者凸齒與其連接板塊邊緣之間設(shè)置套于拉桿外的壓簧。在松開鎖緊機(jī)構(gòu)時(shí)，兩連接板塊可以在壓簧彈力的作用下，產(chǎn)生閉合時(shí)相反的方向的力，推動(dòng)齒排和互咬牙槽，而使其脫離。

也可以在兩連接板塊的鉸軸外套設(shè)壓于兩齒排之間的壓簧。其同樣能夠在在松開鎖緊機(jī)構(gòu)時(shí)，為兩連接板塊提供閉合時(shí)相反的方向的力，推動(dòng)齒排和互咬牙槽相互脫離。

為使兩連接板塊分離時(shí)可相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)連接板塊的鉸軸孔最好呈橢圓形，以提供兩連接板塊脫離時(shí)的活動(dòng)空間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖6是本實(shí)用新型一個(gè)連接板塊的立體示意圖；

圖7是本實(shí)用新型與圖6連接板塊配套的另一連接板塊的立體示意圖；

圖8是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖9是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖10是本實(shí)用新型的一連接板塊立體示意圖；

圖11是本實(shí)用新型的與圖10連接板塊配套的另一連接板塊立體示意圖；

圖12是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖13是現(xiàn)有技術(shù)的立體示意圖；