[實用新型]一種折彎機后定位機構

有效

• 申請號: 201720283461.3
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206912088U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 張國平;張國芳;張景
• 申請（專利權）人: 東莞市誼科數控科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504
• 代理人: 宋林清

技術領域

本實用新型涉及折彎機領域，具體涉及一種折彎機后定位機構。

背景技術

傳統的折彎機后定位擋塊都是只有兩塊，通過兩塊擋塊實現板材的折彎，但是針對于長板料，在折彎時，兩塊定位擋塊位于板料的頭部跟尾端，導致中間騰空，容易導致變形；另外，傳統的后定位擋塊在折折多角度折彎時，因為擋塊數量不足，需要擋塊左右跑動定位，效率較低。

專利號201520992634.X，專利名為折彎機后定位結構，雖然能夠完成折彎動作，但是由于只設置兩個擋板組件，因此會出現上述的情況。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種由多組擋塊組成，可以提供多種折彎工序，從而大大節省時間提高生產效率、防止材料變形的折彎機后定位機構。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種折彎機后定位機構，包括滑臺組件、升降機構組件以及后定位擋塊組件，升降機構組件安裝在滑臺組件上方，后定位擋塊組件安裝在升降機構組件上，后定位擋塊組件包括安裝在橫梁導軌上的第一擋塊機構、第二擋塊機構、第三擋塊機構以及第四擋塊機構，第一擋塊機構、第二擋塊機構、第三擋塊機構以及第四擋塊機構分別并排安裝于橫梁導軌上。

作為優選的技術方案，所述第一擋塊機構、第二擋塊機構、第三擋塊機構以及第四擋塊機構均包括一滑塊，以及分別安裝于滑塊兩端的擋塊以及擋塊驅動機構，擋塊驅動機構分別驅動滑塊在橫梁導軌上運動，從而調整各擋板的位置。

作為優選的技術方案，所述擋塊驅動機構包括擋塊伺服電機、擋塊減速機，擋塊減速機驅動擋塊驅動機構在橫梁導軌上運動，從而調整各擋塊的位置。

作為優選的技術方案，所述第二擋塊機構、第三擋塊機構上端設置有接近開關。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置多個擋塊機構，能夠有效支撐長料板中間處，防止型材變形，且可提供多種折彎工序，從而大大節省時間，提高生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，包括滑臺組件5、升降機構組件以及后定位擋塊組件，升降機構組件安裝在滑臺組件5上方，后定位擋塊組件安裝在升降機構組件上，后定位擋塊組件包括安裝在橫梁導軌7上的第一擋塊機構1、第二擋塊機構2、第三擋塊機構3以及第四擋塊機構4，第一擋塊機構1、第二擋塊機構2、第三擋塊機構3以及第四擋塊機構4分別并排安裝于橫梁導軌。

其中，第一擋塊機構1、第二擋塊機構2、第三擋塊機構3以及第四擋塊機構4均包括一滑塊，以及分別安裝于滑塊兩端的擋塊以及擋塊驅動機構8，擋塊驅動機構分別驅動滑塊在橫梁導軌上運動，從而調整各擋板的位置。

擋塊驅動機構8包括擋塊伺服電機、擋塊減速機，擋塊減速機驅動擋塊驅動機構在橫梁導軌上運動，從而調整各擋塊的位置，第二擋塊機構、第三擋塊機構上端設置有接近開關，當材料靠近時，能夠通過接近開關獲取傳動信息，進而完成動作。第二擋塊機構、第三擋塊機構用于板料的中間支撐，由于中間距離設置了第二擋塊機構、第三擋塊機構，因此板材材料長度再長都不會出現中間彎曲變形，且能夠通過四個擋塊機構實現多種折彎，增加了折彎的范圍，四個擋塊機構為最佳的分布結構方式，再增加則會增加整個機臺的長度，相鄰擋塊機構之間也會互相影響。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置多個擋塊機構，能夠有效支撐長料板中間處，防止型材變形，且可提供多種折彎工序，從而大大節省時間，提高生產效率。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。