[實用新型]摩托車儀表顯示裝置與油箱的連接結構有效
| 申請號: | 201720283220.9 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206914512U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 譚淮旭;張堂玉 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J35/00 | 分類號: | B62J35/00;B60K35/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司50212 | 代理人: | 李海華,趙英 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 儀表 顯示裝置 油箱 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車結構,具體涉及一種摩托車儀表顯示裝置與油箱的連接結構。
背景技術
商業發達的區域,所要求的是快速與便利,而快速與便利有賴交通的功能來完成,一般交通工具除了公共運輸的交通工具外,另有私人的交通工具,私人的交通工具又以摩托車最為便利,摩托車在短距離與輕載方面的快速與便利性,為其他的交通工具所不及,所以,摩托車在現今社會大量被運用,而有龐大的經濟市場。摩托車作為一款經濟實用的車型,深得消費者的喜愛,摩托車的持久性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。通常摩托車的儀表顯示裝置都安裝在車把的中間位置,摩托車上各種傳感器與儀表顯示裝置連接的電線都是綁扎在前減震上,為了避免電線暴露在外面,通常會在前減震上安裝覆蓋件將電線遮蓋住,不僅會增加生產成本,另外儀表顯示裝置與車把的連接更復雜,安裝較為困難。
為了解決上述技術問題,申請人設計了一種摩托車儀表顯示裝置與油箱安裝結構,包括油箱本體和儀表顯示裝置,油箱本體由上殼體和下殼體合圍形成的密封腔體結構,上殼體的前端頂表面朝向下殼體方向凹陷形成有沉槽,沉槽的底部開設有上穿孔,下殼體對應沉槽的位置朝向上殼體方向凸起并與沉槽底部貼合密封連接在一起,下殼體對應上穿孔的位置開設有下穿孔,儀表顯示裝置包括外殼殼體和位于外殼殼體內且與其固定連接的集成電路板,外殼殼體的底面插接有一根插線柱,集成電路板與插線柱電連接,外殼殼體通過連接件Ⅰ固定連接在上殼體的頂表面上且使插線柱伸入到沉槽內,插線柱的插接端與沉槽槽底相隔設置。但是其中儀表顯示裝置與油箱本體需要什么連接,才能夠具有結構簡單,安裝容易,拆卸方便等效果,就成為需要進一步考慮的問題。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種結構簡單,安裝容易,拆卸方便的摩托車儀表顯示裝置與油箱的連接結構
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種摩托車儀表顯示裝置與油箱的連接結構,包括油箱本體和儀表顯示裝置,儀表顯示裝置通過連接件固定連接在油箱本體的頂表面上,連接件包括位于油箱本體頂表面上的固定連接塊和位于固定連接塊后方的插接連接塊,固定連接塊的邊緣彎折形成有與油箱本體固定連接的連接部以使固定連接塊與油箱本體頂表面相隔設置,固定連接塊上穿設有定位孔,儀表顯示裝置底面前端的位置固定連接有連接支架,連接支架上穿設有一根定位螺桿;插接連接塊固定連接在油箱本體的頂表面上,插接連接塊的左右兩側分別彎折形成有Z形翻邊,儀表顯示裝置底面后端的位置沿左右方向相對設置有與儀表顯示裝置固定連接的L形卡塊,L形卡塊與儀表顯示裝置底面之間形成有能夠使對應的Z形翻邊插入且卡接在一起的卡槽,當位于插接連接塊左右兩側的Z形翻邊同時插入到相應的卡槽內時,定位螺桿能夠穿過定位孔且通過鎖緊螺母以使連接支架與固定連接塊固定連接在一起。
在本實用新型中,使用時,先操作儀表顯示裝置,使卡槽對應在Z形翻邊的前端,然后向后移動儀表顯示裝置,這樣Z形翻邊就插入到卡槽內,同時對外殼殼體的上下左右進行限位,最后再依靠前端的定位螺栓和鎖緊螺母使連接支架與固定連接塊連接,進而對儀表顯示裝置的前后進行限位,最終完成安裝。其結構簡單,安裝容易,拆卸方便。
作為優化,所述Z形翻邊上包覆有一層彈性橡膠墊,當所述Z形翻邊插入到卡槽時,彈性橡膠墊能夠通過彈性變形嵌入到卡槽內。為了避免Z形翻邊與卡槽之間因震動發出異響,將彈性橡膠墊包覆在Z形翻邊上再通過其彈性變形卡入到卡槽內,連接更穩固。
作為優化,所述油箱本體頂表面且對應所述插接連接塊的位置凹陷形成有壓槽,所述插接連接塊位于壓槽內,壓槽內且位于所述插接連接塊前方的位置設置有能夠使所述L形卡塊伸入到壓槽內的卡接空間,當所述Z形翻邊與所述卡槽卡接在一起時,所述儀表顯示裝置的底面后端能夠抵接在所述油箱本體的頂表面上。壓槽使插接連接塊的位置下沉,使儀表顯示裝置的底面后端抵接在油箱本體上,降低儀表顯示裝置后端的高度,避免其上翹,減少對其它物體造成的干涉。
作為優化,所述儀表顯示裝置包括外殼殼體,外殼殼體的底面前端位置向內凹陷形成有凹孔,凹孔內嵌裝有內螺紋套,內螺紋套的套身中間沿其周向延伸設置有環形限位槽,凹孔的孔壁上沿其周向凸起形成有與環形限位槽配合的環形限位凸塊,連接支架通過與內螺紋套螺紋連接的固定螺釘以使連接支架與外殼殼體固定連接在一起。外殼殼體殼體通常厚度較薄,直接采用螺釘連接容易造成應力集中,出現開裂。設置內螺紋套,將應力的位置改變,延長外殼殼體的使用壽命。
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