[實(shí)用新型]一種背帶式罐式集裝箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720283014.8 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206615620U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳朋;王大俊;魏峰;汪本舉;王寧 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽開樂專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/20 | 分類號: | B65D90/20;B65D90/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 236112 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 背帶 式罐式 集裝箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及集裝箱領(lǐng)域,主要涉及一種背帶式罐式集裝箱。
背景技術(shù):
罐式集裝箱是為運(yùn)輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱,結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、外形美觀、操作簡便。
罐式集裝箱具有以下優(yōu)點(diǎn):1、既可作運(yùn)輸工具,在生產(chǎn)、使用 場地也可用作儲在存容器;2、可實(shí)現(xiàn)門對門運(yùn)輸,使運(yùn)輸更加安全可靠;3、可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、內(nèi)河、洋聯(lián)運(yùn),大大縮短車站碼頭的裝卸時間。箱子可堆碼6~9層,占有場地小; 4、由于罐式集裝箱可實(shí)現(xiàn)箱、車分離,擁有罐式集裝箱的企業(yè),可不必同時擁有自備車或自備車實(shí)現(xiàn)一車多用;5、對桶裝產(chǎn)品節(jié)約包裝成本。
隨著國家對危化品的管控越來越嚴(yán)格,罐式集裝箱的優(yōu)勢越來越明顯。針對于一些化工介質(zhì),例如濃硝酸、稀硝酸、濃鹽酸、稀鹽酸、濃硫酸、稀硫酸等需要特殊的裝運(yùn)方法,普通合金材料很難進(jìn)行批量裝運(yùn)或者換裝介質(zhì)運(yùn)輸,運(yùn)用罐內(nèi)襯低密度聚乙烯材料裝運(yùn)輸靈活性更好,只需要洗罐就可以換裝。
現(xiàn)有技術(shù)中在罐體制作完畢后,需要發(fā)往襯塑廠家進(jìn)行罐內(nèi)襯低密度聚乙烯。如果框架與罐體過度連接需要焊接,則需要罐體襯塑完回廠后再與框架焊接,然后再噴漆處理,其周期比較長,而且罐體襯塑后,焊接時需要特別注意,不能因?yàn)楹附訉?dǎo)致罐內(nèi)襯塑層破壞,從而不能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種背帶式罐式集裝箱,實(shí)現(xiàn)罐式集裝箱罐殼安裝拆卸方便,同時框架可重復(fù)利用。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種背帶式罐式集裝箱,其特征在于:包括有罐體部分、支撐框架以及緊固機(jī)構(gòu)和前、后堵板機(jī)構(gòu),所述罐體部分包括有罐殼、罐殼頂端的人孔蓋、罐殼底端的緊急切斷閥以及罐殼內(nèi)襯塑的內(nèi)襯塑層和內(nèi)襯防波板,所述罐殼通過多個緊固機(jī)構(gòu)固定在支撐框架內(nèi),所述支撐框架包括有前箱框、后箱框以及其之間的連接橫梁和底部支撐,所述罐殼外的前端面底部通過前堵板機(jī)構(gòu)支撐固定,后端面底部通過后堵板機(jī)構(gòu)支撐固定。
所述的緊固機(jī)構(gòu)等間距均布在罐殼的長度方向上。
所述的緊固機(jī)構(gòu)包括有可對合且貼合緊扣在罐殼上的上支撐板和下支撐板,所述上支撐板和下支撐板的兩端分別通過緊固螺栓鎖緊固定,所述上支撐板和下支撐板的內(nèi)表面分別設(shè)有緩沖橡膠墊。
所述的下支撐板通過底端的卡槽與支撐框架下方的底部支撐卡裝配合。
所述的前堵板機(jī)構(gòu)包括有安裝在支撐框架前端底部支撐上的支撐架,所述支撐架的后端安裝有與罐體前端部貼合的支撐板,所述支撐板與罐體的貼合面設(shè)有緩沖橡膠墊。
所述的后堵板機(jī)構(gòu)包括有安裝在支撐框架后端底部支撐上的固定板,所述固定板上通過螺栓固定安裝有支撐座,所述支撐座的前端安裝有與罐體后端部貼合的支撐板,所述支撐板與罐體的貼合面設(shè)有緩沖橡膠墊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
一、在罐箱制作過程中可明顯縮短生產(chǎn)周期:1、使用背帶式,則可以把支撐框架部分提前做完后噴漆處理,罐體襯塑完畢回廠噴漆后再進(jìn)行螺栓擰緊即可,對于批量訂單可大大縮短生產(chǎn)周期。2、罐體襯塑后,通過螺栓連接固定,可以避免襯塑后焊接的出現(xiàn)。
二、在使用過程中:如果罐體襯塑層破裂而導(dǎo)致罐體鋼板腐蝕,無法在腐蝕位置修復(fù)襯塑層時,只需要再制作一個新的襯塑罐體即可,將報廢的罐體拆下,新罐體使用螺栓進(jìn)行固定,從而達(dá)到框架的循環(huán)利用。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的總裝示意圖。
圖2為罐體部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為支撐框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為緊固機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為前堵板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為后堵板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
參見附圖。
一種背帶式罐式集裝箱,其特征在于:包括有罐體部分1、支撐框架2以及緊固機(jī)構(gòu)3和前、后堵板機(jī)構(gòu)4、5,所述罐體部分1包括有罐殼、罐殼頂端的人孔蓋6、罐殼底端的緊急切斷閥7以及罐殼內(nèi)襯塑的內(nèi)襯塑層8和內(nèi)襯防波板9,所述罐殼通過多個緊固機(jī)構(gòu)3固定在支撐框架2內(nèi),所述支撐框架2包括有前箱框10、后箱框11以及其之間的連接橫梁12和底部支撐14,所述罐殼外的前端面底部通過前堵板機(jī)構(gòu)4支撐固定,后端面底部通過后堵板機(jī)構(gòu)5支撐固定。
所述的緊固機(jī)構(gòu)3等間距均布在罐殼的長度方向上。
所述的緊固機(jī)構(gòu)3包括有可對合且貼合緊扣在罐殼上的上支撐板14和下支撐板15,所述上支撐板14和下支撐板15的兩端分別通過緊固螺栓16鎖緊固定,所述上支撐板14和下支撐板15的內(nèi)表面分別設(shè)有緩沖橡膠墊。
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