[實(shí)用新型]通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720282704.1 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206826670U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉世剛;俞能武;毛雄杰;劉燕 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B61J1/02 | 分類號: | B61J1/02 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?4111 | 代理人: | 唐宗才 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通用型 內(nèi)燃機(jī)車 臺車 | ||
1.通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,包括轉(zhuǎn)向架(1)和支撐平臺(2),其特征在于:所述的支撐平臺(2)安裝在轉(zhuǎn)向架(1)上;所述的支撐平臺(2)下方設(shè)有回轉(zhuǎn)支承(3)和旁承支撐(7);所述的回轉(zhuǎn)支承(3)連接轉(zhuǎn)向架(1)和支撐平臺(2);所述的旁承支撐(7)通過旁承塊安裝在轉(zhuǎn)向架(1)搖枕旁承盒中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向架(1)選用通用型車輛轉(zhuǎn)向架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的通用型車輛轉(zhuǎn)向架使用轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架;所述的轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架由兩個或兩個以上的輪對組成,并安裝彈簧及其他部件、拆除基礎(chǔ)制動部分,組成一個獨(dú)立結(jié)構(gòu)的小車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的回轉(zhuǎn)支承(3)包括上心盤(3.1)和下心盤(3.2);所述的上心盤(3.1)與下心盤(3.2)連接,上心盤(3.1)支承支撐平臺(2),下心盤(3.2)與轉(zhuǎn)向架(1)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的支撐平臺(2)設(shè)有平臺板、自潤滑墊(4)、中心套(5)和錨固環(huán)(8);所述的平臺板為支撐平臺(2)主體;所述的自潤滑墊(4)設(shè)置安裝在上、下心盤之間;所述的中心套(5)鑲嵌在支撐平臺(2)中心,用于插接機(jī)車牽引銷;所述的錨固環(huán)(8)焊接在平臺板的四角,與鏈條或手拉葫蘆配合固定機(jī)車。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的自潤滑墊(4)材質(zhì)為聚四氟乙烯。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向架(1)與支撐平臺(2)之間還設(shè)有防傾斜桿(6);所述的防傾斜桿(6)焊接安裝在轉(zhuǎn)向架(1)的搖枕上,與支撐平臺(2)下表面有一定間隙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的防傾斜桿(6)使用100或120的工字鋼制作。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的支撐平臺(2)上還設(shè)有若干木塊;所述的木塊根據(jù)不同型號機(jī)車決定厚度和放置位置,木塊周邊焊接臨時或固定鐵擋塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型內(nèi)燃機(jī)車假臺車,其特征在于:所述的假臺車每兩臺配合構(gòu)成一套。
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