[實用新型]一種汽車用動態迎賓踏板

有效

• 申請號: 201720282305.5
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206589795U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 潘庸華
• 申請（專利權）人: 潘庸華
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60Q1/00
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙)44357
• 代理人: 徐炫

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用動態迎賓踏板，屬于汽車裝飾技術領域。

背景技術

通常情況下，人們在進入汽車內部時，都是直接用腳踩踏汽車的門檻部位，很容易弄臟汽車的門檻部，清洗起來極為不便，甚至有些時候，會對門檻部位的漆面造成損傷，為了避免損傷車體，車主通常會在汽車門檻處安裝踏板，人在進入車內時，可直接踩踏在踏板上，防止對車體的損傷，并且可以方便的拆卸后進行清洗，大多數的轎車和SUV，在車門門檻處都裝有的迎賓踏板，起防護作用的同時，也起到裝飾、標識的作用，迎賓踏板主要安裝在每個車門的車門邊的防泥墊板上，汽車迎賓踏板的外形按照不同車型而不同。但是夜間行車時，上下車門時，即使踩在迎賓踏板上也不能識別迎賓踏板的位置，并且裝飾性也較差，作為迎賓的裝飾件，還不能滿足人們的需求，而且現有的發光迎賓踏板，光照單一，光照始終處于靜態，不能很好的進行動態發光，影響美觀的同時，對用戶吸引性差，且使用壽命短，需要經常維護。

實用新型內容

本實用新型提出一種汽車用動態迎賓踏板，解決了現有技術中，汽車迎賓踏板不能動態發光、美觀度差的缺點。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車用動態迎賓踏板，包括上殼體與下殼體，其特征在于，所述上殼體底部連接所述下殼體，所述上殼體與所述下殼體之間連接有壓力感應器，所述上殼體頂部設有凹槽，所述凹槽內設有透明防護板，所述透明防護板內設有發光涂層，所述上殼體內腔連接有步進電機，所述步進電機一端傳動連接圓柱支架，所述圓柱支架一側設有LED燈，所述下殼體內腔設有控制中心，所述控制中心一側連接發音裝置，所述下殼體一側連接光線傳感器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述凹槽一側設有橡膠墊，所述橡膠墊表面包括若干凸起與排水槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制中心電性連接所述壓力感應器、步進電機、LED燈、發音裝置與光線傳感器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述下殼體一側設有排線孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述LED燈設有若干，且所述LED燈規律排列于所述圓柱支架表面。

本實用新型所達到的有益效果是：通過本實用新型，一改傳統汽車迎賓踏板靜態發光導致的美觀度差，而且不節能的缺點，通過傳感器采集壓力信號，識別速度快，發光迅速，利用所述控制中心控制步進電機轉動，帶動所述LED燈旋轉進行發光，營造出動態效果，利用所述光線傳感器可以實現特定環境下才能激發LED燈閃爍的功能，節約了能源，踏板頂部鋪設橡膠墊，更加平整美觀，且抗腐蝕，更耐用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構圖；

圖2是本實用新型的主視圖

圖中：1、上殼體；2、下殼體；3、壓力感應器；4、凹槽；5、透明防護板；6、發光涂層；7、步進電機；8、圓柱支架；9、LED燈；10、控制中心；11、發音裝置；12、光線傳感器；13、橡膠墊；14、排線孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，本實用新型提供一種汽車用動態迎賓踏板，包括上殼體1與下殼體2，上殼體1底部連接下殼體2，上殼體1與下殼體2之間連接有壓力感應器3，通過受到上殼體產生的壓力，傳感器采集到該壓力信號作為觸發LED燈9發光的信號，上殼體1頂部設有凹槽4，凹槽4內設有透明防護板5，凹槽4起到固定防護板作用，方便安裝防護板，透明防護板5內設有發光涂層6，當發光涂層受到光照時就會產生熒光，上殼體1內腔連接有步進電機7，步進電機7一端傳動連接圓柱支架8，圓柱支架8一側設有LED燈9，通過控制步進電機7轉動，就可以控制LED燈9的旋轉，產生光線炫動效果，下殼體2內腔設有控制中心10，控制中心10一側連接發音裝置11，通過發出提示音提醒使用者踩準踏板，下殼體2一側連接光線傳感器12，準確識別廣線變化，只有夜晚踩住踏板才會發出光照，節省電能。

凹槽4一側設有橡膠墊13，增大踩上去的摩擦阻力，橡膠墊13表面包括若干凸起與排水槽，方便排水，保護踏板內部不易受潮。