[實(shí)用新型]一種汽車檢測(cè)用舉升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720281411.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206580485U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66F5/04
• 分類號(hào): B66F5/04;B66F5/02;B66F3/44;B66F3/43;B66F3/12
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所32108
• 代理人: 譚建成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車維修裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車檢測(cè)用舉升裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨之而來(lái)的是汽車維修行業(yè)也得到了大力發(fā)展，而重物舉升器是現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中必不可少的設(shè)備。傳統(tǒng)的千斤頂或重物舉升器在支起重物后，難以移動(dòng)，給后續(xù)的工作帶來(lái)不便，影響了工作效率，汽車修理是根據(jù)汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和程度進(jìn)行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。

目前市面上的舉升裝置大多都不可移動(dòng)或者體積較大移動(dòng)不方便，所以給汽車檢測(cè)帶來(lái)了很大的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車檢測(cè)用舉升裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車檢測(cè)用舉升裝置，包括萬(wàn)向輪、第一調(diào)節(jié)架、第二調(diào)節(jié)架、支撐柱和安裝殼體，所述安裝殼體的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的上方安裝有液壓氣缸，所述電機(jī)的輸出端與液壓氣缸連接，所述液壓氣缸的輸出端安裝有升降支柱，所述升降支柱的頂部安裝有升降支撐板，所述安裝殼體的底部安裝有安裝板，所述安裝板的底部安裝有支撐柱，所述支撐柱的底部安裝有底盤，所述底盤的底部安裝有萬(wàn)向輪，所述支撐柱的兩側(cè)分別安裝有第一調(diào)節(jié)架和第二調(diào)節(jié)架，且第一調(diào)節(jié)架和第二調(diào)節(jié)架的一端皆通過(guò)鉸接軸安裝在活動(dòng)板上，所述第一調(diào)節(jié)架和第二調(diào)節(jié)架的內(nèi)部皆安裝有第一連接件、第二連接件和安裝部件，且第 一連接件和第二連接件的一端皆通過(guò)鉸接軸安裝在安裝部件內(nèi)部，所述安裝部件的內(nèi)部安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的一端安裝有把手，所述活動(dòng)板的底部安裝有支腿。

優(yōu)選的，所述升降支撐板呈L形。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪安裝有四個(gè)。

優(yōu)選的，所述底盤的表面設(shè)置有電源插孔。

優(yōu)選的，所述安裝殼體的表面安裝有升降控制開(kāi)關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型舉升裝置上安裝有萬(wàn)向輪，通過(guò)安裝有萬(wàn)向輪可以使本裝置具有移動(dòng)性，避免了傳統(tǒng)舉升裝置在使用時(shí)無(wú)法移動(dòng)的問(wèn)題，通過(guò)在舉升裝置的下端安裝有第一調(diào)節(jié)架、第二調(diào)節(jié)架、把手、螺紋桿和支腿使本裝置在使用時(shí)通過(guò)支腿將本裝置穩(wěn)固使用，防止使用時(shí)裝置滑動(dòng)導(dǎo)致汽車發(fā)生偏移或者掉落的情況，最后通過(guò)安裝電機(jī)、液壓氣缸以及升降支撐板不僅可以有足夠的動(dòng)力舉升汽車本體，且通過(guò)安裝升降支撐板還可以很好的固定在汽車底盤上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-萬(wàn)向輪；2-底盤；3-支腿；4-活動(dòng)板；5-第一調(diào)節(jié)架；6-螺紋桿；7-把手；8-第二調(diào)節(jié)架；9-支撐柱；10-安裝板；11-電機(jī)；12-液壓氣缸；13-安裝殼體；14-升降支柱；15-升降支撐板；16-電源插孔；17-升降控制開(kāi)關(guān)；18-第一連接件；19-安裝部件；20-第二連接件；21-鉸接軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部 分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。