[實(shí)用新型]一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720281356.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN206690334U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昕暉;王永超;夏永強(qiáng);周晨;陳偉;曹丙偉;譚鵬;王麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B28C5/42
• 分類號(hào): B28C5/42
• 代理公司: 長春菁華專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙)22210
• 代理人: 尹慶娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于混凝土攪拌車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的工程施工中，為了減少建筑材料在施工現(xiàn)場的存放量，需要將大量的建筑材料放置在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場的地方。混凝土攪拌車可以實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸過程中對(duì)建筑材料的攪拌作業(yè)，因此混凝土攪拌車的使用越來越廣泛。混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。

混凝土運(yùn)輸車是公路建筑工程作業(yè)施工過程的常用設(shè)備，在當(dāng)今的大多數(shù)攪拌車的鏟斗車中，其結(jié)構(gòu)多為開口式鏟斗，即前端敞口，用于挖取物料，后部上端位置設(shè)置有后部開口，用于出料，通過計(jì)算上料位置及物料下滑角設(shè)計(jì)鏟斗結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械臂作用，用鏟斗將物料鏟起，運(yùn)送到攪拌罐口，使得鏟斗到達(dá)進(jìn)料口時(shí)，物料剛好下滑而進(jìn)入攪拌罐。鏟斗作為混凝土攪拌車工作裝置上受力變化最頻繁和受到?jīng)_擊磨損最大的部件，也是鏟斗工作裝置維護(hù)最為頻繁的部分之一。現(xiàn)有技術(shù)中的鏟斗由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)并且整體為開口式，通常的攪拌車鏟斗在使用中，容易造成漏料以及積料，而降低了鏟斗的使用率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的容易造成漏料和積料的問題，提高鏟斗的使用率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗包括：

鏟斗本體；

使鏟斗本體的后部開口閉合或敞開的開合結(jié)構(gòu)；

以及設(shè)置在鏟斗本體內(nèi)部的向內(nèi)凹的弧形的防積料擋板，所述防積料擋板設(shè)置在鏟斗本體的鏟斗體側(cè)壁、鏟斗體底板和后部開口之間形成的棱形區(qū)域，所述防積料擋板與各個(gè)焊接面之間線面相切。

所述開合結(jié)構(gòu)包括：

和后部開口外端貼合相對(duì)滑動(dòng)的鏟斗門；

分別和鏟斗門兩側(cè)固定連接的兩個(gè)連接板，所述連接板另一端和設(shè)置在鏟斗體側(cè)壁后部下方的第三安裝耳板鉸接；

以及和所述鏟斗門連接驅(qū)動(dòng)鏟斗門相對(duì)后部開口運(yùn)動(dòng)的鏟斗門液壓缸，所述鏟斗門液壓缸的活塞缸后部和固定在鏟斗體頂部擋板上的第一安裝耳板鉸接，所述鏟斗門液壓缸的活塞桿和固定在所述鏟斗門上端面的第二安裝耳板鉸接，驅(qū)動(dòng)鏟斗門以連接板為半徑做圓弧運(yùn)動(dòng)。

所述鏟斗體底板、兩個(gè)鏟斗體側(cè)壁前端開口處外側(cè)壁上固定設(shè)置有耐磨防護(hù)板。

所述鏟斗體底板的底部弧面處均勻設(shè)置多個(gè)彎曲防護(hù)板。

每個(gè)彎曲防護(hù)板寬度不超過鏟斗寬度的八分之一。

兩個(gè)所述的鏟斗體側(cè)壁后部上端固定有第四安裝耳板，抖桿液壓缸的活塞桿端部和所述第四安裝耳板鉸接。

在鏟斗本體前端開口處，鏟斗體頂部擋板的長度大于鏟斗體底板的長度。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型在實(shí)際使用過程中鏟斗車的挖取用機(jī)械手和所述第三安裝耳連接，抖桿液壓缸和鏟斗車車身連接，本實(shí)用新型設(shè)置有開合結(jié)構(gòu)，在鏟斗鏟料以及鏟斗鏟完料翻轉(zhuǎn)提升至攪拌罐進(jìn)料口期間，鏟斗門處于關(guān)閉的狀態(tài)，保證了鏟斗在被從鏟料到抬升至到達(dá)攪拌罐進(jìn)料口的過程中，鏟斗內(nèi)的物料不會(huì)從后部灑出；鏟斗本體內(nèi)部防積料擋板的設(shè)計(jì)使得積料的情況得到改善，且鏟斗頂部擋板長于鏟斗底板，有效地防止了在鏟斗到達(dá)最高位置時(shí)由于慣性的原因使得物料沖出鏟斗灑至攪拌罐罐口外面，提高了鏟斗的工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗結(jié)構(gòu)后視圖；

其中：1、鏟斗體底板；2、鏟斗體側(cè)壁，3、鏟斗體頂部擋板，4、后部開口，5、鏟斗門，6、連接板，7、鏟斗門液壓缸，8、第一安裝耳板，9、第二安裝耳板，10、第三安裝耳板，11、抖桿液壓缸，12、第四安裝耳板，13、耐磨防護(hù)板，14、彎曲防護(hù)板，15、防積料擋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

參見附圖1-附圖4，本實(shí)用新型的一種自動(dòng)裝載混凝土攪拌運(yùn)輸車鏟斗包括：

鏟斗本體，所述鏟斗本體包括鏟斗體底板1、兩側(cè)的鏟斗體側(cè)壁2以及鏟斗體頂部擋板3，鏟斗體的后部設(shè)置有后部開口4，用于卸料；