[實用新型]具有鎖閉功能的推拉門驅動裝置有效
| 申請號: | 201720281065.7 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206591993U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 楊虎;楊建生;馬鶴通 | 申請(專利權)人: | 成都維迪智創門窗有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/632 | 分類號: | E05F15/632;E05B47/00;E05D13/00 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 高俊 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 功能 推拉門 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及門窗結構技術領域,特別是涉及一種具有鎖閉功能的推拉門驅動裝置。
背景技術
最初的推拉門只用于臥室或更衣間衣柜的推拉門,但隨著技術的發展與裝修手段的多樣化,從傳統的板材表面,到玻璃、布藝、藤編、鋁合金型材,從推拉門、折疊門到隔斷門,推拉門的功能和使用范圍在不斷擴展。在這種情況下,推拉門的運用開始變得多樣和豐富。除了最常見的隔斷門之外,推拉門廣泛運用于書柜、壁柜、客廳、展示廳、推拉式戶門等。
隨著推拉門運用范圍的擴展,有著特殊用途的推拉門運運而生,如重達幾百公斤甚至上噸的具有防護功能的推拉門被用于財產保險、消防防火等領域。
進一步優化現有推拉門的結構,無疑會進一步擴大推拉門的可用范圍。
實用新型內容
針對上述提出的進一步優化現有推拉門的結構,無疑會進一步擴大推拉門的可用范圍的技術問題,本實用新型提供了一種具有鎖閉功能的推拉門驅動裝置,本驅動機構具有門扇鎖閉功能。
為解決上述問題,本實用新型提供的具有鎖閉功能的推拉門驅動裝置通過以下技術要點來解決問題:具有鎖閉功能的推拉門驅動裝置,包括門框底邊及力輸出部件,還包括鎖頭及傳動塊,所述鎖頭固定于門框底邊上,所述力輸出部件與傳動塊相連,且力輸出部件用于驅動傳動塊沿著門框底邊的長度方向運動,所述傳動塊及鎖頭上均設置有鎖扣,且傳動塊與鎖頭兩者的鎖扣呈正對關系;
在傳動塊運動過程中,傳動塊與鎖頭兩者的鎖扣可相互配合形成鎖閉關系。
具體的,所述傳動塊用于與推拉門的門扇相連,這樣,在力輸出部件驅動傳動塊沿著門框底邊運動的過程中,門扇隨傳動塊運動,在傳動塊的鎖扣嵌入鎖頭上的鎖扣后,可通過兩個鎖扣的鎖合,實現傳動塊與門框底邊長度方向上的固定,進而達到固定門扇在門框底邊上位置的目的。故本方案提供的驅動裝置,不僅實現了門扇在門框底邊上的位置調整,同時可使得門扇能夠被鎖定于特定位置,這樣,可避免現有推拉門誤開啟或使得推拉門具有安全隔離功能。
進一步的,優選設置為以上鎖頭在門框底邊上的位置可調,這樣,可使得推拉門被開啟至指定狀態或關閉至指定狀態。
更進一步的技術方案為:
作為力輸出部件的具體實現方式,所述力輸出部件包括安裝于門框底邊上的至少兩個帶輪、安裝于所述帶輪上的傳動帶,所述傳動塊固定于傳動帶上,且傳動帶的傳動方向平行于門框底邊的長度方向;
至少有一個帶輪上還連接有用于驅動帶輪轉動的驅動電機。
現有技術中,針對重型推拉門,現有的驅動形式一般是在推拉門的門框上設置齒輪,在推拉門門扇的頂部設置齒條,通過所述齒輪轉動與齒條上不同齒嚙合,達到驅動門扇運動的目的。
然而,以上驅動方案在運行過程中,因為門框、門扇使用過程中的變形,齒條內落入硬質顆粒時,均可能導致齒條與齒輪不能良好嚙合或嚙合精度下降過快,同時,以上驅動形式還存在運行噪音大的問題。
本方案中,設置的帶輪用于張設傳動帶,門框底邊作為帶輪的剛性支撐件,帶輪來回轉動的動力通過驅動電機驅動帶輪轉動,再由帶輪與傳動帶之間的摩擦力傳遞到傳動帶上,以上傳動塊用于傳動帶與推拉門門扇之間的連接件,這樣,即可達到通過驅動電機帶動門扇運動的目的。
本結構中,由于傳動帶本身具有一定的彈性,故在門框底邊或門扇兩者中,任意一者在使用過程中產生變形時,所述傳動帶均可通過自身的柔性,來彌補所述變形,保證傳動帶與門扇可靠連接,同時,即使驅動電機與帶輪之間設置帶有齒輪的減速機構,由于減速機構中需要相互嚙合的齒可設置在一個封閉的范圍內,或在門窗底邊、門扇發生變形時,區別于現有的傳動方式,以上變形對減速機構中相互嚙合的齒的相對位置影響較小,這樣,區別于現有推拉門的驅動方式,本結構具有使用可靠性高的特點。同時,本機構中可根據需要,不設置用于齒嚙合機構或將齒嚙合機構設置在位置固定設置封閉的空間內,區別于現有技術中通過齒條傳動的形式,本驅動機構工作時還具有噪音更小的特點。
作為一種傳動塊在門框底邊寬度方向上位置穩定的實現方案,所述傳動塊置放于門框底邊的上端上,所述傳動塊的兩側均設置有側沿,傳動塊左側的側沿與門框底邊左側的側面接觸,傳動塊右側的側沿與門框底邊右側的側面接觸。本方案中,由于傳動塊直接被支撐于門框底邊的上端,這樣,可使得傳動帶工作過程中不會因為門扇的重力導致傳動帶與門框底邊之間具有較大的摩擦力,這樣,可有效減小驅動電機的負荷。同時,通過門框底邊的側面與側沿相互約束,可用于支撐門扇,避免門扇傾倒或可有效避免門扇在使用過程中相對于門框底邊上的軌道偏離,導致門扇的運動阻力過大。
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