[實用新型]適用于小半徑曲線路段的吸能導向式防撞設施及單元組件有效
| 申請號: | 201720280932.5 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206625166U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發明(設計)人: | 周應新;張曉鋒;馬亮;曾維成;荊坤;錢正富;梁亞平;朱志才;張翔;王新;賀志昂 | 申請(專利權)人: | 云南武易高速公路建設指揮部;北京中路安交通科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129 | 代理人: | 吳小燦 |
| 地址: | 650200 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 半徑 曲線 路段 導向 式防撞 設施 單元 組件 | ||
1.一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,包括立柱和依次套裝在立柱之上的第一吸能箱、導向輪和第二吸能箱,所述第一吸能箱和第二吸能箱均包括第一橫向面、第二橫向面、第一縱向面和第二縱向面,所述第一橫向面和第二橫向面均設置有拼接孔。
2.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述第一橫向面和第二橫向面均為平面結構。
3.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述第一縱向面和第二縱向面均為凹凸結構或瓦楞結構。
4.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述第一吸能箱和第二吸能箱均內置有吸能肋板。
5.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述第一吸能箱位于所述導向輪的上方,所述第二吸能箱位于所述導向輪的下方,所述第一吸能箱和所述導向輪之間設置有第一回旋圈,所述第二吸能箱和所述導向輪之間設置有第二回旋圈。
6.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,第一橫向面、第二橫向面、第一縱向面和第二縱向面圍成平行四邊形,所述平行四邊形的第一橫向邊和第二橫向邊為相互平行的斜邊,第一縱向邊和第二縱向邊為相互平行的直邊。
7.根據權利要求6所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述平行四邊形的銳角為30度~70度。
8.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述第一吸能箱的豎向尺度小于所述第二吸能箱的豎向尺度。
9.根據權利要求1所述的一種吸能導向式防撞單元組件,其特征在于,所述立柱為圓筒結構。
10.一種適用于小半徑曲線路段的吸能導向式防撞設施,其特征在于,包括通過拼接螺栓將若干個如權利要求1-9之一所述的一種吸能導向式防撞單元組件拼接而成的防撞結構,所述防撞結構為沿小半徑曲線路段的縱向通長護欄,所述小半徑是指彎道半徑≤150米,且≥30米。
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