[實用新型]一種金屬件前處理磷化裝置

有效

• 申請號: 201720280848.3
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206635416U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 石洪義;王磊
• 申請（專利權）人: 環宇東海橡塑（天津）有限公司
• 主分類號: C23C22/00
• 分類號: C23C22/00;C23C22/86
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種金屬件前處理磷化裝置。

背景技術

在汽車減震器的生產加工時，在對加工用的金屬件進行前處理時，普遍使用磷化槽，但是磷化槽使用一段時間污染嚴重，是由于產生的磷化渣不能完全去除導致，磷化液更換周期頻繁，更換周期一般為7天，原有的循環過濾系統不能滿足要求，濾芯經常發生堵塞，更換頻繁，影響正常生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種金屬件前處理磷化裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種金屬件前處理磷化裝置，包括磷化槽、高位沉淀槽以及管道泵，所述磷化槽具有磷化液排出口，所述高位沉淀槽具有磷化液排入口、磷化渣集中槽以及上清磷化液排出口，所述磷化液排出口通過第一管道連接所述管道泵的入口，所述管道泵的出口通過第二通道連接所述磷化液排入口，所述上清磷化液排出口連接第三管道，所述第三管道的出口伸到所述磷化槽中；所述高位沉淀槽的底部具有錐形部，所述錐形部連接所述磷化渣集中槽。

所述第三管道上設有控制閥。

所述磷化渣集中槽中設有可沿集中槽軸向移動的清理板，所述清理板連接推桿，所述集中槽的一端設有出渣孔，所述出渣孔設有螺紋塞堵。

本實用新型在原有設備上通過配備高位沉淀槽，在每天生產任務結束后可進行磷化渣的沉淀去除避免頻繁更換濾芯的情況。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的金屬件前處理磷化裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種高位沉淀槽的側視示意圖；

圖3是導向塊與配合的固定板間的連接分解示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

參見圖1-3所示，一種金屬件前處理磷化裝置，包括磷化槽1、高位沉淀槽5以及管道泵3，所述磷化槽具有磷化液排出口，所述高位沉淀槽具有磷化液排入口、磷化渣集中槽以及上清磷化液排出口51，所述磷化液排出口通過第一管道2連接所述管道泵的入口，所述管道泵的出口通過第二通道4連接所述磷化液排入口，所述上清磷化液排出口連接第三管道6，所述第三管道的出口伸到所述磷化槽中；所述高位沉淀槽的底部具有錐形部14，所述錐形部連接所述磷化渣集中槽7。

其中，所述第三管道上設有控制閥(未示出)，所述上清磷化液排出口開設在所述錐形部部上，其中，高位沉淀槽的橫截面為矩形狀的矩形體槽，所述錐形部為橫截面為錐形狀的長槽，長度與所述矩形體槽的長度一致，與所述集中槽的長度一致，將集中槽與矩形體槽相連通。

如圖2所示，所述磷化渣集中槽的橫截面為矩形狀，與所述錐形部焊接連接，其上端敞口與錐形部相接，兩端具有端板，所述磷化渣集中槽中設有可沿集中槽軸向移動的清理板8，所述清理板連接自所述集中槽的一端(即一端板)進入所述集中槽中的推桿9，所述集中槽的另一端(即另一端板上)設有出渣孔，所述出渣孔設有螺紋塞堵13，所述推桿9與所述集中槽的對應端面之間設有環形密封墊18。

其中，所述螺紋塞堵13通過掛線15連接所述高位沉淀槽5的槽壁上，這樣可以防止丟失，所述掛線通過螺釘16及相應的密封圈固定在所述槽壁上。

其中，所述推桿連接導向塊11，所述導向塊的中部用于推桿穿過的導向孔110，所述導向塊11可滑動地安裝在固定板12上，所述固定板12焊接在高位沉淀槽5的另一端的槽壁上外側，所述導向塊與所述推塊通過連接線17相連接，所述連接線17可以采用尼龍線，通過螺釘固定與導向塊與所述推塊相連接固定。

所述固定板12底部具有梯形槽121，所述導向塊11的上端具有插入所述梯形槽121中的梯形部111，所述梯形部111的下端連接導向部112，導向部112上設有導向孔110，這樣，當推塊10移動到與述所述的導向埠接觸時，可以實現一起推著所述導向塊11移動，防止導向塊11固定不動，而影響推桿9的推渣行程問題，而當推塊10回移時，通過連接線17的作用，帶動導向塊11一起回移，從而使導向塊11與推塊10始終保持一定距離，實現動態導向的功能。

所述的推桿9連接推塊10，所述的推動10可用于操作人員手動推動移動，從而使推桿9位移，帶動清理板8位移，以將渣料自集中槽的槽中推出，于出渣孔排出，可以在出渣孔下方設有集渣容器，將渣料收集處理。