[實用新型]齒輪壓合設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720280625.7 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206702553U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金戎 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州多維精密機電有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械自動化領(lǐng)域,特別是涉及一種齒輪壓合設(shè)備。
背景技術(shù)
目前在機器的裝配中,齒輪機構(gòu)屬于常見的機構(gòu),目前的齒輪機構(gòu)一般包括齒輪和轉(zhuǎn)軸,一般齒輪和轉(zhuǎn)軸的組裝都是由人工組裝的,組裝過程費事費力,浪費勞動力,組裝效率低且存在裝配不完全的情況,基于以上缺陷和不足,有必要對現(xiàn)有的技術(shù)予以改進,設(shè)計出一款齒輪壓合設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪壓合設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單,運行平穩(wěn),能夠替代人工將齒輪和轉(zhuǎn)軸壓合成一體結(jié)構(gòu),節(jié)約勞動力。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種齒輪壓合設(shè)備,所述齒輪壓合設(shè)備將齒輪和轉(zhuǎn)軸壓合成一體結(jié)構(gòu),該齒輪壓合設(shè)備包括形架、底部支架、齒輪墊板、第一支架、第二支架、彈簧支座、彈簧、液壓氣缸和沖壓臺,兩個形架固定于工廠地面,兩個形架的水平端共安裝有兩根底部支架,底部支架上端安裝有齒輪墊板,所述齒輪墊板的上端面可安裝齒輪,兩個形架豎直端上部安裝有第一支架和第二支架,第一支架位于第二支架上方,第一支架和第二支架的相對端均設(shè)置有兩個彈簧支座,相對一組彈簧支座通過彈簧連接,第二支架上端安裝有液壓氣缸,液壓氣缸的活塞桿穿過第二支架且液壓氣缸的活塞桿上安裝有沖壓臺,沖壓臺位于齒輪墊板正上方。
優(yōu)選的是,所述齒輪墊板的上端面設(shè)置有柱形凸臺,柱形凸臺上設(shè)有沖壓通孔,柱形凸臺外形與齒輪端面上的環(huán)形凹槽外形一致,齒輪可放置于齒輪墊板上,齒輪端面的環(huán)形凹槽套在柱形凸臺上,柱形凸臺對齒輪有定位作用,沖壓通孔孔徑與齒輪的軸孔大小一致,設(shè)置有多個不同尺寸齒輪墊板,即齒輪墊板上的柱形凸臺外徑和沖壓通孔直徑不同,可配合不同尺寸的齒輪使用。
優(yōu)選的是,所述沖壓臺呈階梯軸狀,沖壓臺下部直徑與轉(zhuǎn)軸的孔徑一致,沖壓臺上部直徑大于轉(zhuǎn)軸外徑,所述沖壓臺向下移動時,沖壓臺下部位于轉(zhuǎn)軸的通孔里,設(shè)置有多個尺寸的沖壓臺,可與不同尺寸的轉(zhuǎn)軸配合使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,運行平穩(wěn),能夠替代人工將齒輪和轉(zhuǎn)軸壓合成一體結(jié)構(gòu),節(jié)約勞動力,壓合不同尺寸的齒輪和轉(zhuǎn)軸。
附圖說明
圖1為齒輪壓合設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為齒輪壓合設(shè)備中的齒輪墊板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述,以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1和圖2,本實用新型實施例包括:
一種齒輪壓合設(shè)備,所述齒輪壓合設(shè)備將齒輪10和轉(zhuǎn)軸11壓合成一體結(jié)構(gòu),該齒輪壓合設(shè)備包括形架1、底部支架2、齒輪墊板3、第一支架4、第二支架5、彈簧支座6、彈簧7、液壓氣缸8和沖壓臺9,兩個形架1固定于工廠地面,兩個形架1的水平端共安裝有兩根底部支架2,底部支架2上端安裝有齒輪墊板3,所述齒輪墊板3的上端面可安裝齒輪,兩個形架1豎直端上部安裝有第一支架4和第二支架5,第一支架4位于第二支架5上方,第一支架4和第二支架5的相對端均設(shè)置有兩個彈簧支座6,相對一組彈簧支座6通過彈簧7連接,第二支架5上端安裝有液壓氣缸8,液壓氣缸8的活塞桿穿過第二支架5且液壓氣缸8的活塞桿上安裝有沖壓臺9,沖壓臺9位于齒輪墊板3正上方。
所述齒輪墊板3的上端面設(shè)置有柱形凸臺31,柱形凸臺31上設(shè)有沖壓通孔32,柱形凸臺31外形與齒輪10端面上的環(huán)形凹槽外形一致,齒輪10可放置于齒輪墊板3上,齒輪10端面的環(huán)形凹槽套在柱形凸臺31上,柱形凸臺31對齒輪10有定位作用,沖壓通孔32孔徑與齒輪10的軸孔大小一致,設(shè)置有多個不同尺寸齒輪墊板3,即齒輪墊板3上的柱形凸臺31外徑和沖壓通孔32直徑不同,可配合不同尺寸的齒輪10使用。
所述沖壓臺9呈階梯軸狀,沖壓臺9下部直徑與轉(zhuǎn)軸11的孔徑一致,沖壓臺9上部直徑大于轉(zhuǎn)軸11外徑,所述沖壓臺9向下移動時,沖壓臺9下部位于轉(zhuǎn)軸11的通孔里,設(shè)置有多個尺寸的沖壓臺9,可與不同尺寸的轉(zhuǎn)軸11配合使用。
本實用新型齒輪壓合設(shè)備工作時,工人將齒輪10套在柱形凸臺31上,工人將轉(zhuǎn)軸11放置到齒輪10的軸孔里,對其進行初步定位,液壓氣缸8的活塞桿伸展帶動沖壓臺9向下移動,沖壓臺9向下移動將轉(zhuǎn)軸11沖壓到齒輪10的軸孔里,使其固定到軸孔里,液壓氣缸8復(fù)位,壓合完成,工人將壓合成一體的齒輪和轉(zhuǎn)軸取走,待壓合不同尺寸的齒輪和轉(zhuǎn)軸,工人替換與之尺寸相對的齒輪墊板3和沖壓臺9,重復(fù)以上工作步驟。
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