[實用新型]一種變速器結構有效
| 申請號: | 201720280266.5 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206555402U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 彭芝英 | 申請(專利權)人: | 重慶市永川區邦威機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司: | 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙)50222 | 代理人: | 李興寰 |
| 地址: | 402160*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 結構 | ||
1.一種變速器結構,包括箱體(1)、距離微調裝置(2)、減振裝置(3)以及高溫報警裝置(4),其特征在于:所述箱體(1)內部底端安裝有距離微調裝置(2),所述距離微調裝置(2)下側設置有減振裝置(3),所述減振裝置(3)裝配在箱體(1)內部底端,所述箱體(1)內部底端安裝有高溫報警裝置(4),所述高溫報警裝置(4)設置在減振裝置(3)右側;
所述距離微調裝置(2)包括軸承座(21)、氣缸(22)以及傳動軸(23),所述氣缸(22)安裝在箱體(1)內部底端,所述氣缸(22)上端安裝有軸承座(21),所述軸承座(21)右端裝配有傳動軸(23);
所述減振裝置(3)包括彈簧(31)、滑板(32)、橡膠套環(33)、連接桿(34)以及支撐圓筒(35),所述橡膠套環(33)安裝在傳動軸(23)上,所述橡膠套環(33)下端設置有連接桿(34),所述連接桿(34)裝配在支撐圓筒(35)上端,所述滑板(32)安裝在支撐圓筒(35)內部,所述連接桿(34)穿過支撐圓筒(35)上端與滑板(32)相連接,所述滑板(32)下端安裝有彈簧(31),所述彈簧(31)設置在支撐圓筒(35)內部底端,所述支撐圓筒(35)安裝在箱體(1)內部底端;
所述高溫報警裝置(4)包括電鈴(41)、溫控開關一(42)、溫控開關二(43)以及制冷片(44),所述溫控開關一(42)、溫控開關二(43)以及制冷片(44)均安裝在箱體(1)內部底端,所述溫控開關一(42)右端設置有制冷片(44),所述制冷片(44)右端安裝有溫控開關二(43),所述電鈴(41)安裝在箱體(1)下端。
2.根據權利要求1所述的一種變速器結構,其特征在于:所述減振裝置(3)設有三個,三個所述減振裝置(3)均裝配在箱體(1)內部底端。
3.根據權利要求1所述的一種變速器結構,其特征在于:所述軸承座(21)、氣缸(22)以及傳動軸(23)均設有兩個,所述氣缸(22)對稱安裝在箱體(1) 內部底端,所述軸承座(21)對稱裝配在軸承座(21)內部左右兩壁上,所述軸承座(21)對稱安裝在傳動軸(23)左右兩端。
4.根據權利要求1所述的一種變速器結構,其特征在于:所述溫控開關二(43)通過電線與制冷片(44)相連接,所述溫控開關一(42)通過電線與電鈴(41)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種變速器結構,其特征在于:所述滑板(32)與支撐圓筒(35)接觸位置安裝有滾珠。
6.根據權利要求1所述的一種變速器結構,其特征在于:所述軸承座(21)通過滑軌與箱體(1)相連接。
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