[實(shí)用新型]輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720280070.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN206572192U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 師超;張彪;李偉博;李寶石
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;F16N21/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 賀金

1.輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置，其特征在于：包括集中潤滑泵(1)和用于對(duì)集中潤滑泵(1)輸出的黃油進(jìn)行分配的油脂分配器(2)，以及用于將所述油脂分配器(2)輸出的黃油輸送至壓路機(jī)前輪裝置(3)的前輸送管(5)和用于將所述油脂分配器(2)輸出的黃油輸送至壓路機(jī)后輪裝置(4)的后輸送管(6)，所述前輸送管(5)的一端與油脂分配器(2)的輸出口連接，所述前輸送管(5)的另一端與壓路機(jī)前輪裝置(3)前連接軸(3-1)的前注油孔(3-2)相連接，所述后輸送管(6)的一端與油脂分配器(2)的輸出口連接，所述后輸送管(6)的另一端與壓路機(jī)后輪裝置(4)后連接軸(4-1)的后注油孔(4-2)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置，其特征在于：所述前輸送管(5)與所述前注油孔(3-2)通過第一快接接頭(7)相連接，所述后輸送管(6)與所述后注油孔(4-2)通過第二快接接頭(8)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置，其特征在于：所述第一快接接頭(7)包括第一接頭體(7-1)和第一螺母(7-2)，所述第一螺母(7-2)活動(dòng)安裝在所述前輸送管(5)的一端，所述第一接頭體(7-1)的外壁設(shè)置有外螺紋，所述第一接頭體(7-1)的一端與所述前注油孔(3-2)螺紋連接，所述第一接頭體(7-1)的另一端與所述第一螺母(7-2)螺紋連接，所述第一接頭體(7-1)內(nèi)設(shè)置有用于連通所述前輸送管(5)和所述前注油孔(3-2)的第一通孔(7-3)；所述第二快接接頭(8)包括第二接頭體(8-1)和第二螺母(8-2)，所述第二螺母(8-2)活動(dòng)安裝在所述后輸送管(6)的一端，所述第二接頭體(8-1)的外壁設(shè)置有外螺紋，所述第二接頭體(8-1)的一端與所述后注油孔(4-2)螺紋連接，所述第二接頭體(8-1)的另一端與所述第二螺母(8-2)螺紋連接，所述第二接頭體(8-1)內(nèi)設(shè)置有用于連通所述后輸送管(6)和所述后注油孔(4-2)的第二通孔(8-3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置，其特征在于：所述第一螺母(7-2)靠近前輸送管(5)的一端設(shè)置有第一防脫擋圈(7-5)，所述前輸送管(5)伸入所述第一螺母(7-2)的一端設(shè)置有用于與所述第一防脫擋圈(7-5)相配合以防止第一螺母(7-2)從所述前輸送管(5)脫離的第一環(huán)形擋板(7-4)；所述第二螺母(8-2)靠近后輸送管(6)的一端設(shè)置有第二防脫擋圈(8-5)，所述后輸送管(6)伸入所述第二螺母(8-2)的一端設(shè)置有用于與所述第二防脫擋圈(8-5)相配合以防止第二螺母(8-2)從所述后輸送管(6)脫離的第二環(huán)形擋板(8-4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式壓路機(jī)黃油潤滑裝置，其特征在于：所述前輸送管(5)和后輸送管(6)均為硬管。