[實用新型]一種基于單芯片的地磁檢測器低功耗RFID電路

有效

• 申請號: 201720279906.0
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206741529U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 胡軍輝;周賢常;陳蘆燕;吳軍科;王啟南
• 申請（專利權）人: 寧波齊心科技股份有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公共自行車電路，尤其是涉及一種基于單芯片的地磁檢測器低功耗RFID電路。

背景技術

公共自行車是解決短途點對點交通的一個有益補充，不僅方便了老百姓的近距離出行，而且投入小，還倡導了綠色、環保的出行方式。隨著各城市大力推廣公共自行車系統，公共自行車站點如雨后春筍般出現于大街小巷。

公共自行車終端設備包括鎖柱、公共自行車，用戶刷租賃卡，鎖柱解鎖公共自行車，用戶取車即可使用；用戶將車推入鎖柱，鎖柱自動鎖定自行車，用戶在刷租賃卡，還車成功。

目前，市場上的地磁檢測器2.4G無線電路都是單片機上，用SPI或者串口擴展無線芯片或者模塊的。這樣導致PCB面積大，功耗高，成本高等缺點，而且需要占用一個SPI口或者串口。在單片機中，接口資源是非常有限的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種基于單芯片的地磁檢測器低功耗RFID電路，采用了MCU內置2.4G無線的方案，使布線更簡單，功耗更低，穩定性更好。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種基于單芯片的地磁檢測器低功耗RFID電路，包括無線電路、功率放大電路與天線，所述的無線電路包括型號為NRF24LE1的第一芯片，所述的第一芯片連接2.2V電壓源，所述的第一芯片的第二十二管腳與功率放大電路連接用于傳輸數據，所述的功率放大電路與天線連接，所述的第一芯片的第十八管腳、第十七管腳分別控制使能發送與接收。

本實用新型進一步的優選方案：所述的2.2V電壓源通過多個并聯的電容后接地，所述的第一芯片的第二管腳、第九管腳、第二十四管腳、第二十七管腳連接2.2V電壓源，2.2V電壓源通過第四電阻后連接到第一芯片的第十九管腳，所述的第一芯片的第十九管腳通過第十五電容后接地。

本實用新型進一步的優選方案：所述的功率放大電路包括型號為RFX2401C的第二芯片，所述的第一芯片的第十八管腳與第二芯片的第五管腳連接，第一芯片的第十八管腳通過第一電阻后接地，所述的第一芯片的第十七管腳與第二芯片的第六管腳連接，第一芯片的第十七管腳通過第二電阻后接地，所述的第一芯片的第二十二管腳通過第二電感、第十一電容后與第二芯片的第四管腳連接。

本實用新型進一步的優選方案：所述的第二芯片的第十四管腳、第十六管腳與2.2V電壓源連接，第二芯片的第十管腳通過第一電感后連接到天線，所述的第一電感的兩端分別通過一個電容后接地。

本實用新型進一步的優選方案：所述的無線電路還包括第十七電容，所述的第一芯片的第二十管腳通過第四電感后與第十七電容的一端連接，所述的第十七電容的一段連接到第一芯片的第二十管腳，第十七電容的另一端接地，所述的第一芯片的第二十管腳通過第十六電容后接地，所述的第一芯片的第二十一管腳與第二十二管腳之間連接有第三電感。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于采用集成2.4G RFID的低功耗、型號為NRF24LE1的第一芯片，將RFID無線信號，通過功率放大電路放大，然后再通過天線發射。第一芯片通過第二十二管腳TXRX傳輸數據，通過第一芯片的第十八管腳TXEN控制PA發送使能，第一芯片的第十七管腳RXEN控制PA接收使能。傳統的單片機一般都是3.3V，第一芯片為低功耗單片機，工作電壓范圍為1.9-3.6V，因此選用了2.2V工作電壓，既保證了工作穩定性，并且大幅降低了功耗。當TXEN使能的時候，功率放大電路將TXRX上的信號放大，然后通過天線發射出去，當RXEN使能的時候，功率放大電路將從天線接收到的信號放大，在通過TXRX將數據傳給第一芯片。

附圖說明

圖1為無線電路圖；

圖2為功率放大電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖2所示：一種基于單芯片的地磁檢測器低功耗RFID電路，包括無線電路、功率放大電路與天線E1，無線電路包括型號為NRF24LE1的第一芯片U1，第一芯片U1連接2.2V電壓源，第一芯片U1的第二十二管腳與功率放大電路連接用于傳輸數據，功率放大電路與天線E1連接，第一芯片U1的第十八管腳、第十七管腳分別控制使能發送與接收。