[實用新型]一種發動機油封壓裝機構

有效

• 申請號: 201720279662.6
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206544141U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 葛銳;朱文軍;周易;趙杰;崔亞;呂慶倫;金波;朱貝貝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司34101
• 代理人: 孫琴,何梅生

1.一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：包括定位座(4)，所述定位座(4)兩端分別固定設置有向下伸出的定位桿(2)，所述定位桿(2)下端螺紋連接有調節環套(1)，所述定位座(4)上開有兩個通孔，每個通孔中有壓桿(5)從中穿過，兩個壓桿(5)頂端通過位于所述定位座(4)上方的壓桿橋(8)固定連接為一體，所述壓桿橋(8)及定位座(4)相向的一側分別設置有彈簧座，兩個彈簧座上安裝有一個回位彈簧(10)，所述定位座(4)上方固定設置一個手柄座(11)，所述手柄座(11)上鉸接有一個手柄(7)，所述壓桿橋(8)上端設有一個向上伸出的按壓凸柱；每個所述壓桿(5)底端可拆卸安裝有一個壓頭(16)，所述壓頭(16)底端設有用于安裝氣門油封(17)的安裝凹槽，所述安裝凹槽內頂部設置有預制的可更換的多孔吸油海綿(19)；所述定位座(4)下方通過聯接桿(12)聯接一個帶開關的磁性表座(13)，所述磁性表座(13)上固定有豎直向上伸出的指針(14)，所述指針(14)用于指向定位座(4)側面的對正標記；通過按壓所述手柄(7)，使得手柄(7)壓向壓桿橋(8)上的按壓凸柱，進而將兩個壓桿(5)下壓，實現氣門油封(17)的壓裝。

2.如權利要求1所述的一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：通過第一螺栓(3)將所述定位桿(2)頂端固定在所述定位座(4)上，且所述定位桿(2)與所述定位座(4)之間通過定位座(4)上的止口進行定位。

3.如權利要求1所述的一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：所述兩個壓桿(5)頂端分別通過第二螺栓(6)固定在所述壓桿橋(8)上。

4.如權利要求1所述的一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：所述壓桿(5)底端設有安裝孔，所述壓頭(16)頂端設有向上伸出的安裝凸柱，所述壓頭(16)的安裝凸柱穿入所述壓桿(5)的安裝孔內，并通過銷釘(15)橫向穿過實現所述壓頭(16)與所述壓桿(5)的可拆卸連接。

5.如權利要求1所述的一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：所述壓頭(16)底部設有一個向下伸出的定位舌(21)，所述定位舌(21)與氣門彈簧座(18)配合實現氣門油封(17)的壓裝定位。

6.如權利要求1所述的一種發動機油封壓裝機構，其特征在于：所述按壓凸柱頂端呈半球形，所述手柄(7)下端面設有容納所述按壓凸柱的條形槽。