[實(shí)用新型]線材折彎工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720279458.4
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN206550261U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭則榮;張仙金;胡文強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津芮盛汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21F1/00
• 分類號(hào): B21F1/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種折彎工裝，具體的說是一種線材折彎工裝，屬于線材折彎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

線材折彎工裝是應(yīng)用于彎線設(shè)備上用于折彎線材產(chǎn)品的。現(xiàn)有技術(shù)中，線材折彎工裝包括折彎工裝本體和折彎銷，折彎銷固定在折彎工裝本體上完成線材的折彎工作，在折彎過程中，固定的折彎銷容易造成有鍍層線材產(chǎn)品外觀的嚴(yán)重劃傷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種線材折彎工裝，能有效防止有鍍層的線材在折彎過程中產(chǎn)生外觀劃傷，提高線材折彎質(zhì)量。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，線材折彎工裝包括工裝基座，其特征是：工裝基座上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上端伸出轉(zhuǎn)軸孔并連接軸套；所述工裝基座側(cè)面設(shè)有定位銷螺紋孔，定位銷螺紋孔與轉(zhuǎn)軸孔連通。定位銷螺紋孔內(nèi)連接定位銷，轉(zhuǎn)軸側(cè)面設(shè)有定位槽，定位銷前端伸入定位槽中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的定位。

進(jìn)一步的，工裝基座底部設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺紋孔。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，工作穩(wěn)定可靠，位置調(diào)節(jié)方便；能有效防止有鍍層的線材在折彎過程中產(chǎn)生外觀劃傷，提高線材折彎質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體圖。

圖2為本實(shí)用新型主視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-工裝基座、2-轉(zhuǎn)軸、3-軸套、4-定位銷、5-高度調(diào)節(jié)螺紋孔、6-定位槽。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~2所示，本實(shí)用新型主要包括工裝基座1，工裝基座1上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上端伸出轉(zhuǎn)軸孔并連接軸套3。在工作時(shí)，通過軸套3完成線材的折彎工作。

所述工裝基座1側(cè)面設(shè)有定位銷螺紋孔，定位銷螺紋孔與轉(zhuǎn)軸孔連通。定位銷螺紋孔內(nèi)連接定位銷4，轉(zhuǎn)軸2側(cè)面設(shè)有定位槽6，定位銷4前端伸入定位槽6中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸2的定位。

所述工裝基座1底部設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺紋孔5，高度調(diào)節(jié)螺紋孔5與高度調(diào)節(jié)螺栓配合調(diào)節(jié)工作基座1的高度位置。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，工作穩(wěn)定可靠，位置調(diào)節(jié)方便；能有效防止有鍍層的線材在折彎過程中產(chǎn)生外觀劃傷，提高線材折彎質(zhì)量。