[實用新型]一種車縫環保型隔熱保溫套

有效

• 申請號: 201720278631.9
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206555633U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 仲小冬
• 申請（專利權）人: 上海峰亞耐火保溫材料有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型涉及到新型隔熱保溫技術領域，尤其是涉及到一種車縫環保型隔熱保溫套。

背景技術

隨著市場經濟的突發猛進的發展，科技的不斷進度，整個社會對環保的要求越來越高，隨著EUR7要求的產生，對于有隔熱、吸音、保溫之作用的產品的要求亦高，現在市場上所使用的幾種不同材料復合在一起的保溫隔熱產品，都是通過膠水粘結劑將不同材料粘合在一起，但是膠水粘結劑存在一些缺陷：

1、在高溫環境下，膠水粘合劑會失效，這樣產品就容易從貼復的產品上脫落、分層；

2、膠水粘結劑存在一股刺激性氣味；

3、膠水粘結劑中存在的物質，易著火。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題：針對上述現有技術存在的問題，提供一種耐高溫、無刺激性氣味、防火性能好以及隔熱性高的車縫環保型隔熱保溫套。

本實用新型所要解決的技術問題可以采用如下技術方案來實現：

一種車縫環保型隔熱保溫套，其特征在于，包括一保溫套本體，在所述保溫套本體上設置有上面層、中間層、包裹層以及一車縫線，所述上面層設置在中間層上，所述包裹層將所述上面層、中間層包裹，利用車縫線將所述上面層、中間層、包裹層縫合。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上面層可以為一玻纖布或玄武巖布。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述中間層可以為玻璃纖維棉。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述包裹層可以為硅膠布。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述車縫線可以為玻璃纖維線。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型將原來采用的膠水粘接的方式改為車縫技術縫合的方式，在高溫環境下，不同材料不會因高溫而分層、脫落，不會產生刺激性的氣味，有一定的環保性、阻燃性，防火性能高，大大提高了其隔熱性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車縫環保型隔熱保溫套的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種車縫環保型隔熱保溫套的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1至圖2所示的一種車縫環保型隔熱保溫套，包括一保溫套本體100，在保溫套本體100上設置有上面層200、中間層300、包裹層400以及一車縫線500，上面層200設置在中間層300上，包裹層400將上面層200、中間層300包裹，利用車縫線500將上面層200、中間層300、包裹層400縫合，在高溫環境下不會分層、脫落，不會產生刺激性的氣味，有一定的環保性、阻燃性，防火性能高，將縫合后的保溫套包裹于排氣管外，有效的阻隔高溫熱氣的外泄。

在本實施例中，上面層200可以為一玻纖布或玄武巖布，為一種用于直接接觸包裹排氣管件。

在本實施例中，中間層300可以為玻璃纖維棉，為一種隔熱保溫的材料。

在本實施例中，包裹層400可以為硅膠布，為一種防水材料，有效的阻隔外界的濕度的干擾。

在本實施例中，車縫線500可以為玻璃纖維線，可以承受650°的溫度，具有一定的強度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及同等物界定。