[實(shí)用新型]一種海洋軟管抗壓層結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720278436.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN207049466U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余榮華;袁鵬斌;秦林肖;謝濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海隆石油工業(yè)集團(tuán)有限公司;上海海隆石油管材研究所
• 主分類號(hào): F16L11/14
• 分類號(hào): F16L11/14
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于海洋工程領(lǐng)域，具體涉及一種海洋軟管抗壓層結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

海洋軟管由于其特殊結(jié)構(gòu)，在海洋中比鋼管具有更好的柔韌性和適應(yīng)性，成為了海洋開發(fā)中尤其是深海開發(fā)的必需管道，目前在海洋工程中的應(yīng)用日益增多。海洋軟管主要由骨架層、內(nèi)襯層、抗壓鎧裝層、抗拉鎧裝層、外護(hù)套層組成。

抗壓鎧裝層為管道提供徑向剛度，承受內(nèi)壓和外壓，主要抵抗管道內(nèi)部輸送介質(zhì)的內(nèi)壓載荷，同時(shí)也抵抗部分靜水外壓載荷。疲勞對(duì)于海洋軟管抗壓鎧裝層不是最關(guān)鍵的影響因素，對(duì)于現(xiàn)有海洋軟管抗壓鎧裝層截面形式為Z形和T形，由于抗壓鎧裝層截面輪廓的不對(duì)稱性，海洋軟管抗壓鎧裝層最常見的失效形式是解鎖和磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題而提供一種海洋軟管抗壓層結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種海洋軟管抗壓層結(jié)構(gòu)，所述的抗壓層是由第一環(huán)狀鋼帶和第二環(huán)狀鋼帶同螺距相互嵌合形成的管狀結(jié)構(gòu)，所述的第一環(huán)狀鋼帶的截面呈“山”型，所述的第二環(huán)狀鋼帶的截面呈“n”型。

所述的第一環(huán)狀鋼帶左右設(shè)有凹槽，所述的凹槽左右對(duì)稱。

所述的凹槽的深度為抗壓層厚度的五分之一至四分之一。

所述的第二環(huán)狀鋼帶設(shè)有與所述第一環(huán)狀鋼帶的凹槽相互嵌合的凸邊。

所述的第一環(huán)狀鋼帶并排排布，所述的第二環(huán)狀鋼帶設(shè)于第一環(huán)狀鋼帶的上部，第二環(huán)狀鋼帶的凸邊分別嵌入左右相鄰的第一環(huán)狀鋼帶的凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型抗壓層采用截面為“山”型的環(huán)形鋼帶與截面為“n”型的環(huán)形鋼帶相互嵌合的結(jié)構(gòu)，由于采用了對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，相互嵌合作用力大，抗壓層截面輪廓對(duì)稱，大大降低海洋軟管抗壓鎧裝層解鎖失效的發(fā)生，增加了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的截面示意圖；

圖中：1-第一環(huán)狀鋼帶；2-第二環(huán)狀鋼帶；3-凹槽；4-凸邊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

實(shí)施例1

一種海洋軟管抗壓層結(jié)構(gòu)，如圖1所示，抗壓層是由第一環(huán)狀鋼帶1和第二環(huán)狀鋼帶2同螺距相互嵌合形成的管狀結(jié)構(gòu)，第一環(huán)狀鋼帶1的截面呈“山”型，第二環(huán)狀鋼帶2的截面呈“n”型，第一環(huán)狀鋼帶1夾雜于第二環(huán)狀鋼帶2之間，第一環(huán)狀鋼帶1左右設(shè)有凹槽3，凹槽3左右對(duì)稱，凹槽3的深度為抗壓鎧裝層厚度的四分之一，第二環(huán)狀鋼帶2設(shè)有與第一環(huán)狀鋼帶1的凹槽3相互嵌合的凸邊4，第一環(huán)狀鋼帶1并排排布，第二環(huán)狀鋼帶2的凸邊4分別嵌入左右相鄰的第一環(huán)狀鋼帶1的凹槽3內(nèi)，將并排排布的第一環(huán)狀鋼帶1卡緊，連接成管狀，該結(jié)構(gòu)大大降低海洋軟管抗壓鎧裝層解鎖失效的發(fā)生。