[實用新型]汽車用綜合尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201720277778.6
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206753699U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 陳柱峰;沈治國;陳進軍
• 申請（專利權）人: 湖南現代物流職業技術學院
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N9/00;F01N11/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司44399
• 代理人: 劉海軍

技術領域

本實用新型公開一種尾氣處理裝置，特別是一種汽車用綜合尾氣處理裝置，屬于汽車配件技術領域。

背景技術

隨著科技的不斷發展和汽車技術的不斷提高，汽車在人們生活中的應用越來越多，而隨著汽車保有量的不斷增加，隨之而來的就是一系列的問題，其中最嚴重的就是汽車尾氣對環境造成的污染。汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、鉛(Pb)等，一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親合力，它的親合力比氧強幾十倍，親合后生成碳氧血紅蛋白(COHb％)，從而消弱血液向各組織輸送氧的功能，造成感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險；氮氧化物主要是指NO、NO₂，都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害，在N02濃度為9.4mg／m²(5PPm)的空氣中暴露10分鐘。即可造成呼吸系統失調；碳氫化合物，目前還不清楚它對人體健康的直接危害，但是HC和NOX在大氣環境中受強烈太陽光紫外線照射后，產生一種復雜的光化學反應，生成一種新的污染物——光化學煙霧，光化學煙霧能促使哮喘病患者哮喘發作，能引起慢性呼吸系統疾病惡化、呼吸障礙、損害肺部功能等癥狀，長期吸入氧化劑能降低人體細胞的新陳代謝，加速人的衰老，還是造成皮膚癌的可能試劑。如何降低汽車尾氣對環境的污染和危害，是目前汽車行業中亟待解決的問題，雖然人們在對汽油的加工過程中進行了各種凈化手段，以及在汽油中添加了各種添加劑，但是，其所起到的作用并不是非常明顯，依然會有尾氣污染。

發明內容

針對上述提到的現有技術中的汽車尾氣對環境造成污染的缺點，本實用新型提供一種汽車用綜合尾氣處理裝置，其采用水和有機溶劑雙重溶解機制，可將汽車尾氣中的污染物去除。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種汽車用綜合尾氣處理裝置，處理裝置包括無機溶解箱、有機溶解箱、氣泵、第一進氣管、第一出氣管、第二進氣管、第二出氣管和控制電路，第一進氣管連接在無機溶解箱上，且第一進氣管伸入至無機溶解箱底部，第一出氣管連接在無機溶解箱與氣泵之間，第二進氣管連接在氣泵與有機溶解箱之間，第二進氣管伸入至有機溶解箱底部，第二出氣管連接在有機溶解箱上，控制電路包括中央控制模塊、PH計、光強檢測模塊、溶液密度測定儀、通信模塊、光源以及電源接口，PH計設置在無機溶解箱內，PH計連接在中央控制模塊上，光強檢測模塊和光源連接在中央控制模塊上，光強檢測模塊和光源設置在無機溶解箱內，光強檢測模塊和光源對應設置，光源前方設有濾光片，溶液密度測定儀設置在有機溶解箱內，溶液密度測定儀與中央控制模塊連接，氣泵與中央控制模塊連接，通信模塊與中央控制模塊連接，電源接口用于供電。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括：

所述的通信模塊為車輛通信模塊和藍牙模塊中的一種或兩種。

所述的車輛通信模塊采用RS-485總線、CAN總線或IIC總線。

所述的無機溶解箱上連接有紫外光室，紫外光室通過第一進氣管與無機溶解箱連接，紫外光室上連接有第三進氣管，紫外光室內設有紫外光燈，紫外光燈與中央控制模塊連接。

所述的中央控制模塊上連接有光電檢測模塊，光電檢測模塊設置在無機溶解箱內。

所述的中央控制模塊上連接有報警模塊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用水和有機溶劑雙重溶解機制，可將汽車尾氣中的污染物去除。其通過紫外光照射，將尾氣中的氮化物氧化成二氧化氮，并與水溶液中的堿性物質反應，生成鹽，通過有機溶劑將尾氣中的有機物去除，使汽車基本上無污染尾氣排放。

下面將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型系統方框圖。

圖2為本實用新型控制電路方框圖。

圖中，1-無機溶解箱，2-有機溶解箱，3-氣泵，4-第一進氣管，5-第一出氣管，6-第二進氣管，7-第二出氣管，8-紫外光室，9-第三進氣管。

具體實施方式

本實施例為本實用新型優選實施方式，其他凡其原理和基本結構與本實施例相同或近似的，均在本實用新型保護范圍之內。