[實用新型]用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母

有效

• 申請號: 201720277731.X
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206668716U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 李海亮
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B37/16
• 分類號: F16B37/16;F16B23/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 李小波,黃健

技術領域

本實用新型涉及螺母領域，特別是一種用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母。

背景技術

汽車在出廠時會配置比如千斤頂、備用輪胎等。

比較常見的一種隨車工具布置形式將備胎和千斤頂一起安裝在后備箱車身地板上，以占用較少的空間又整齊美觀。具體地，在車身地板預先焊接有螺柱，安裝時，先將菱形齒條千斤頂舉升到一定高度，水平放置在后備箱車身地板上；再將壓板穿過焊接螺柱，然后，將蝶形螺母旋擰到螺柱上，并緊固到位，以通過壓板固定千斤頂；最后，再將備胎套設到螺柱上，并利用鎖緊螺母將備胎鎖緊，從而完成了隨車工具的布置。

然而，現有的隨車工具布置形式要求焊接螺柱的長度要滿足至少要長于千斤頂和備用輪胎的高度之和，由此導致螺柱較長，利用蝶形螺母固定千斤頂時，需要手動旋擰蝶形螺母很長一段，安裝過程較費時間，進而影響汽車制造廠的裝配效率。

發明內容

本實用新型提供一種用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母，用于解決手擰蝶形螺母耗時費力，安裝效率低下的問題。

本實用新型提供一種用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母，包括螺母本體，所述螺母本體外側設置有蝶翼；所述螺母本體中部設有螺紋通孔；在所述螺母本體的背面、且在所述螺紋通孔周圍形成有凸臺，所述凸臺具有與筒狀扳手匹配的棱柱狀的側面。

可選地，所述螺母本體包括外部的蝶形套，以及內部的連接件；所述蝶形套外側固定形成有所述蝶翼，所述蝶形套中部設置有凹槽，所述連接件卡設在所述凹槽中；所述連接件中心設置有所述螺紋通孔，所述凸臺設置在所述連接件的頂面上、且所述凸臺凸出于所述蝶形套的頂部。

可選地，所述凹槽為棱柱狀，所述連接件底部為與所述凹槽配合的棱柱狀的配合部。

可選地，所述配合部頂部為平面狀；在所述蝶形套上、且在所述凹槽開口處設置有彈性卡持件，所述卡持件抵持在所述配合部的頂部平面上、并將所述連接件壓緊在所述凹槽中。

可選地，所述卡持件為朝所述凹槽內凸出的卡爪，且所述卡爪與所述凹槽壁之間形成有豁口。

可選地，所述卡持件為兩個，且兩個所述卡持件相對設置。

可選地，在所述配合部的頂面、且在所述凸臺周圍形成用于限定所述筒狀扳手位置的限位臺階。

可選地，所述螺母本體的正面上設置有至少兩個凸點。

可選地，所述蝶翼為相對設置的兩個。

可選地，蝶翼為方翼或圓翼。

本實用新型提供的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母，通過在蝶形螺母本體上設置蝶翼、以及與套筒扳手匹配的凸臺，實現了利用常用的套筒扳手快速緊固蝶形螺母，提高了隨車工具的安裝效率，有利于提升汽車制造廠的裝配效率；并且，在用戶使用汽車過程中，同樣也可以在沒有匹配的標準套筒扳手的情況下，手動拆卸蝶形螺母，以拆卸或安裝千斤頂，從而完成備胎的更換，不影響用戶對汽車的維護使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例提供的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母的結構示意圖；

圖2為利用圖1所示的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母安裝隨車工具的示意圖；

圖3為本實用新型另一實施例提供的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母的結構示意圖；

圖4為圖3所示的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母中蝶形套的結構示意圖；

圖5為圖3所示的用于安裝汽車隨車工具的蝶形螺母中連接件的結構示意圖；

圖6為圖2中隨車工具中的菱形齒條千斤頂的結構示意圖。

附圖標記：

1:螺母本體； 2:蝶翼；3：螺紋通孔；

4：凸臺； 5：凹槽；6：連接件；

7：蝶形套； 8：配合部；9：限位臺階；

10：凸點；11：卡持件； 12：豁口；

13：套筒扳手；14：蝶形螺母； 15：螺柱；

16：壓板；17：后備箱車身地板； 18：支撐框；

19：絲杠；161：輔助安裝孔。

具體實施方式