[實用新型]一種汽車用密封蓋子

有效

• 申請號: 201720277526.3
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206545697U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 陳連清
• 申請（專利權）人: 東莞市梓達實業有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體地說是一種汽車用密封蓋子。

背景技術

例如，在汽車的車體面板及車蓋上，根據各種目的而形成作業用的孔。從密封性及美觀等觀點出發，這種孔一般由相應的密封蓋進行閉塞。

目前的密封蓋子的嵌合部位和閉塞部位，由具有剛性的合成樹脂材料一體地形成。閉塞部位為一實心柱體，直接插裝入相應的孔中，從而形成密封。但是此種結構，往往是通過過盈配合實現，直接插裝入孔，汽車長時間震動會使其松動，導致密封性能不夠嚴實。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車用密封蓋子，密封性能較佳，操作方便。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種汽車用密封蓋子，包括蓋板和柱體，柱體一端裝接在蓋板的下表面上，所述柱體為彈性柱體并呈錐臺狀，蓋板上設有盲孔，該盲孔由蓋板的上表面延伸至柱體內部，該盲孔為蓋板的上表面朝向柱體末端從大到小呈現漸變縮小的結構，該盲孔中裝設有調節螺柱，盲孔內設有與調節螺柱匹配的螺紋，柱體的外表面設有軸向凸條。

所述蓋板朝向柱體傾斜設置。

所述凸條呈傾斜狀。

所述柱體的末端設有空腔，該空腔內設有彈性連接件，該彈性連接件兩端分別與空腔的內壁固定連接，空腔與盲孔之間具有隔斷部。

所述彈性連接件為橡膠材料制成。

所述彈性連接件上裝接有拉繩，該拉繩活動穿出至蓋板外，蓋板外設有用于卡住拉繩的卡扣。

本實用新型安裝和拆卸都較為方便，提高了密封性能。

附圖說明

附圖1為本實用新型剖面結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1所示，本實用新型揭示了一種汽車用密封蓋子，包括蓋板3和柱體4，柱體4一端裝接在蓋板3的下表面上，所述柱體4為彈性柱體并呈錐臺狀，蓋板3上設有盲孔2，該盲孔2由蓋板3的上表面延伸至柱體4內部，該盲孔2為蓋板的上表面朝向柱體末端從大到小呈現漸變縮小的結構，該盲孔2中裝設有調節螺柱1，盲孔2內設有與調節螺柱匹配的螺紋，柱體4的外表面設有軸向凸條5。凸條呈傾斜狀，與柱體的傾斜方向保持一致，從而便于柱體插裝入安裝孔內。

所述蓋板朝向柱體傾斜設置。

所述柱體4的末端設有空腔6，該空腔6內設有彈性連接件7，該彈性連接件7兩端分別與空腔的內壁固定連接，空腔6與盲孔2之間具有隔斷部9。彈性連接件7為橡膠材料制成。該彈性連接件在柱體插裝入安裝孔的時候，會被擠壓，從而產生向外的回復彈力，能夠使柱體更加緊密的壓向安裝孔的內壁，提高緊密效果。

所述彈性連接件7上裝接有拉繩8，該拉繩8活動穿出至蓋板3外，蓋板3外設有用于卡住拉繩8的卡扣10。需要拆卸時，向外拉動拉繩，拉繩帶動彈性連接件向上彎折收縮，然后可以拉動柱體末端部實現向中心形成一點位移的效果，可以更加輕松和方便的將蓋子拆卸出。而在裝配好之后，彈性連接件會對柱體產生彈性力，從而更好的抵頂著安裝孔的內壁。并且，在插裝完全后，扭緊調節螺栓，使調節螺栓向下移動，由于盲孔是由大到小的漸縮結構，因此，隨著調節螺栓的下行，可以對柱體形成擠迫，進一步使柱體壓向安裝孔內壁。

需要說明的是，以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，但是凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。